滑差离合器摩擦片间油膜厚度的稳定性研究

滑差离合器是通过油膜剪切来传递动力的一种新型无级调速装置.本文根据流体动力学理论和非线性系统的相平面分析方法,分析和研究了两对摩擦偶合面间的油膜厚度的稳定性和差值范围,以及油膜厚度最终趋于相等的条件.研究结果对于分析和研究滑差离合器的传递扭矩偏差(不重复性)具有重要意义.     

具有安全系统攻丝夹头的研制

从工作原理和制造技术方面阐述了具有安全系统攻丝夹头的结构特点,此夹头的应用解决了数控机床加工中丝锥出现断裂的难题。     

液体黏性调速离合器开发与实验研究

基于牛顿内摩擦原理,设计开发了一台液体黏性调速离合器（HVD）样机,设计包括HVD的整机结构、液压系统、传动副。在加工出的HVD样机上进行了实验研究,实现了额定转速1500r/min、速比为0.15～1.00的无级调速,满足火力发电企业的实际生产需求。实验表明HVD的液阻孔径大小、传动副的材料及参数配置、传动介质等对实现HVD的性能至关重要。图6参8     

变频调速技术在工业缝纫机中的应用

根据服装加工特点,在工业缝纫机中引入变频调速技术,以满足不同服装的加工要求,提高服装加工质量,降低能耗.     

一种新型提升机用多齿块径向调绳离合器的设计

从调绳离合器的作用和工作基本要求入手,分析了常见离合器的结构和性能特点。以2JTP1.6×0.9型绞车为例,结合绞车的实际工作状况和结构,设计了一种新型调绳离合器。该离合器具有结构简单,重量轻,加工制造容易的特点,适用于中小型提升设备。     

三工位开关操作机构用离合器的设计

三工位开关是用于接通、隔离和接地的电气设备,操作机构是它的核心部件。具有既可轻松手动操作又可方便电动操作的功能是用户共同需求的,将从机械结构式离合器装置的设计与直流电机自带离合器装置的选用方面介绍2种不同的设计思路。     

带有SSS离合器汽轮发电机组轴系振动分析与处理

针对某厂带有SSS离合器的300 MW级“凝汽-抽汽-背压”(NCB)式汽轮机纯凝运行模式下的轴系振动故障,进行了振动矢量计算、轴瓦温度分析和可倾瓦工作原理分析。计算与分析发现,振动是由高中压转子残余不平衡量、轴瓦载荷较轻、轴瓦瓦块调节性能差等多因素导致。提出提高轴瓦载荷、更换轴瓦瓦块并进行现场轴系动平衡的振动处理方案。运行结果表明：与振动处理前相比,高中压转子高压排汽侧支撑瓦的振动波动现象消失;在汽轮机空负荷工况下,高中压转子高压排汽侧支撑瓦X向通频振动由118μm降低至20μm。     

西门子9F燃机轴系异常振动分析与处理

某西门子9F燃气轮机自基建以来一直存在6号和8号轴承振动问题,严重威胁到机组安全稳定运行。6号轴承在SSS离合器啮合或脱扣期间发生振动突变,以低频分量为主,诊断为油膜失稳。8号轴承受支撑结构设计、安装条件及运行工况等影响造成支撑刚度偏低,在冷态启动下瓦振爬升明显,接近跳机值。通过抬高轴承标高、减少轴承长径比、中低压缸猫爪负荷调整等一系列措施和尝试后,治理彻底解决了西门子9F燃气轮机轴系异常振动问题,为解决业内西门子9F燃气轮机类似振动问题提供了借鉴。     

ZQL型轴向气动离合器的设计

对常用的几种离合器的特点进行了分析比较 ,介绍了ZQL型轴向气动离合器的结构、设计原理及主要参数的设计过程。     

立轴式岩心钻机设计开发的新思路

在GY-600、XY-44A、GY-1600型岩心钻机设计中应用汽车底盘技术,选用汽车变速器、离合器、汽车传动轴、汽车远程变速机构等零部件,卡盘采用液压柱销式结构,结构简单可靠,操作方便。详细介绍了各部件标准模块的选用和结构特点,以及新一代岩心钻机的应用效果。