面向网络功能虚拟化的高性能负载均衡机制

网络负载均衡器是实现网络功能虚拟化(network function virtualization, NFV)的重要功能组件,通过其准确的业务负载分担,运营商可以灵活、高效地实现业务能力增强和容量扩展.基于DPDK技术框架设计实现了面向NFV的高性能4层网络负载均衡机制及系统HVLB,能够灵活部署运行于主流虚拟化平台.HVLB整体采用软件定义网络(software defined networking, SDN)思想设计,实现调度策略制订和数据转发的有效分离.在转发端基于用户空间实现多核多队列高效数据处理架构,同时保证各处理队列间的数据访问隔离和任务处理均衡;在控制端基于网络链路和计算相结合的综合能力作为NF选择和转发策略的制订依据,在实施业务数据准确分发的基础上保障了网络性能.基于KVM的原型系统实验结果表明：与现有LVS系统相比,HVLB极大地提升了数据包处理与转发性能,并实现了64字节UDP数据包的线速转发.     

基于虚拟拓扑的多级可信传输体系及路由计算

路由器及转发路径的安全可信一直备受关注.不同厂商的网络设备或处于不同管理环境中的同一款网络设备,都具有不同的安全可信度.人们期望为不同安全需求的流量提供相应可信级别的转发路径,实现网络数据的可信传输.设计了多级可信传输机制(credible transmission with multiple levels, CETML),提出了基本的可信管理策略.所有路由节点和IP前缀都被指定可信级别,网络流量也基于源、目的IP被设置可信级别.CETML为不同可信级别的传输网络构建虚拟拓扑,确保网络中的报文必须通过不小于其可信级别的路由器进行转发.路由器转发项要包含多个下一跳信息,会引入极少量的存储开销.面向SDN网络环境,分析多级虚拟拓扑的关联,基于Floyd算法思想设计了可依次迭代的多关联拓扑路由计算方法,计算时间相对典型的路由算法显著降低.     

机器学习在SDN路由优化中的应用研究综述

随着网络技术的迅速发展和新型应用的不断出现,网络数据的急剧增加导致网络管理变得极其复杂.传统网络中的设备多种多样,配置复杂,难于管理,而软件定义网络(software defined networking, SDN)这种新型网络架构的出现给网络管理带来了曙光,该架构摆脱了硬件设备对网络的限制,使网络具有灵活、可编程性等优点.一个好的路由机制影响着整个网络的性能,软件定义网络的集中控制特性给机器学习在路由机制方面的应用带来了新的研究方向.首先论述了SDN路由优化的现状,然后从监督学习和强化学习2个方面概述了近年来机器学习在SDN路由方面的研究,最后为了满足不同应用的服务质量(quality of service, QoS)以及不同用户的体验质量(quality of experience, QoE),提出了数据驱动认知路由的发展趋势.通过赋予网络节点感知、记忆、查找、决策、推理、解释等认知行为,加快寻路过程,优化路由选择,完善网络管理.     

A Stress Self-Adaptive Bimetallic Stellar Nanosphere for High-Energy Sodium-Ion Batteries

Bimetallic composites exhibit great potential as anode materials in advanced energy storage systems owing to their inherent tunability, cost-effectiveness, and simultaneous achievement of high specific capacity and low reaction potential. However, simple biphase mixing often fails to achieve satisfactory performance. Herein, an innovative stress self-adaptive bimetallic stellar nanosphere (50–200 nm) wherein bismuth (Bi) is fabricated, as a core, is seamlessly encapsulated by a tin (Sn) sneath (Sn-Bi@C). This well-integrated stellar configuration with bimetallic nature embodies the synergy between Bi and Sn, offering fortified conductivity and heightened sodium ion diffusion kinetics. Moreover, through meticulous utilization of finite element analysis simulations, a homogeneous stress distribution within the Sn-enveloped Bi, efficiently mitigating the structural strain raised from the insertion of Na⁺ ions, is uncovered. The corresponding electrode demonstrates remarkable cyclic stability, as it exhibits no capacity decay after 100 cycles at 0.1 A g⁻¹. Furthermore, it achieves an impressive 86.9% capacity retention even after an extensive 2000 cycles. When employed in a Na₃V₂(PO₄)₃ ‖ Sn-Bi@C full cell configuration, it demonstrates exceptional capacity retention of 97.06% after 300 cycles at 1 A g⁻¹, along with a high energy density of 251.2 W h kg⁻¹.     

分层技术在计算机软件开发中的应用探讨

伴随着科技水平的不断发展,计算机软件的开发技术也在与日俱进,迅速发展起来。在计算机早起的发展阶段,单一层次的构造是系统构造的主要形式,目前随着用户需求不断增强,计算机单一层次的构造技术也满足不了用户的需求,由此分层技术开始广泛地运用起来,使计算机软件运行的系统更加清晰,速率更高,满足人们的工作需求之外也有了更广泛的运用。本文从分层技术的概述特点探讨其在计算机开发中的运用优势和一些应用分析,探索其更大的运用范围和对人们生活的影响。     

一种检测运行栈与静态数据区重叠的新方法

嵌入式系统中由于内存限制,容易出现运行栈和数据区重叠的错误。已有的两种检测该错误的方法在准确性和易用性方面存在缺陷,不适用于基于软件模拟器的大规模回归测试。文章通过改变运行栈与静态数据区的布局,将运行栈与静态数据区重叠的错误转化为运行栈超越内存地址空间的错误。新方法大大简化了这种运行时错误的检测和调试。     

智能化机动车综合性能检测系统的设计与开发

针对以单片机为核心开发的原机动车综合性能检测仪所存在的数据处理能力弱、功能不易扩充等缺点,基于上位机与下位机结构提出了一套智能化机动车综合性能检测系统设计方案.给出了系统结构及工作原理,介绍了系统组成中的关键硬件技术,并对软件系统编程进行了详细的论述,提出了机动车综合性能检测系统的全面解决方案.该方案可以解决原测试仪系统中存在的测试精度低、编程复杂、用户界面不够友好等一系列问题.     

WT615增压CNG电喷发动机燃烧特性数值分析

以WT615 CNG发动机为模拟研究对象,采用KIVA-3V软件建立了多维软件计算模型,并验证了模型的准确性。在此基础上研究了主要结构参数——燃烧室形状对燃烧特性和整机性能的影响。研究表明,直口形燃烧室的动力性、经济性能最好,更加适用于该天然气发动机,但排放性能有待提高;缩口形燃烧室的整机性能次之,碗形燃烧室的动力性和经济性则较差,后燃现象严重,不适用于天然气发动机。     

计算机检修管理系统中Gateway的设计与性能测试

针对电厂状态检修的实际需求,采用国产的三维力控软件平台与PI数据库和Oracle数据库相结合,完成了石嘴山电厂状态检修系统计算机检修管理系统(CMMS)的详细设计。其中,状态检修系统需要的绝大部分实时数据都取自厂级监控信息系统(SIS)的PI实时数据库,因此,PI数据库和力控实时数据库之间的接口Gateway的性能将直接决定整个状态检修系统的性能。采用VC/C 、PI数据库的API和力控平台的ActiveX控件,开发了PI和力控系统间的Gateway,并对Gateway的结构进行了优化。通过对软件平台中Gateway的极限测试表明,该软件平台能满足状态检修系统性能指标的要求。     

发电厂厂用电电气综合自动化技术发展综述

总结了厂用电系统的监控范围和特点,对厂用电电气综合自动化技术的发展历程做出回顾,分析比较了目前系统组态模式的结构及其特点,提出了分层分布式模式的关键技术,并进一步探讨了技术的发展趋势.