左右后门框下部外板冲压工艺改进

通过解析一个汽车零件的冲压工艺设计及CAE分析模拟方案的可行性,重点记录了此零件拉深时由于拉深难度大导致的破裂以及降低拉深深度时出现的翻边缺料破裂的解决过程,从而避免了大批模具报废的严重后果。     

应用锥形压边圈进行拉伸的探索研究

为探索高效能的拉伸,本文结合实际生产问题,提出了一种全新的压边模式,对其作出了详细的分析与研究,并得出了相关结论。     

传动带成型机张力控制系统的优化设计

通过对传动带成型机张力控制系统的控制方案进行比较与分析,优化设计了以单片机为核心、以磁粉制动器为执行元件的恒张力控制系统。该张力控制系统采用智能调节,能进行参数修改、调节变频器加减速曲线及时间常数,可防止卷绕物拉断,具有在线监视、通讯功能,系统操作方便、直观,排线间距控制精度较高,能大幅度提高传动带成品率,具有推广应用价值。     

汽车转向拉杆断裂失效分析

某车辆在一次轮侧碰撞事故中,其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为,该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下,横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN,承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷,在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳,最终断裂失效。     

燃料棒中铯活度比A(~(134)Cs)/A(~(137)Cs)的轴向分布测量与分析

在热室中 ,用γ扫描装置对秦山核电厂 3× 3 -2考验组件中辐照历史、燃耗及冷却时间不同的两根燃料棒中的铯活度比A(13 4 Cs) /A(13 7Cs)的轴向分布进行了测量 ,并利用自行开发的压水堆燃料棒破损特性分析程序FCAC进行了理论计算。结果表明 :辐照和停堆冷却过程中燃料棒中铯原子的轴向迁移可以忽略 ,燃料棒中铯活度比的轴向分布由燃耗的轴向分布决定。     

LUBRICATION FILM FORMATION MECHANISM OF SLIPPER PAIRS IN LOW SPEED HIGH TORQUE HYDRAULIC MOTORS

Pressure-flow analytical formulas of lubrication film of slipper pairs on camshaft connect- ing rod type low speed high torque (LSHT) hydraulic motors are put forward. The bottom surface of slipper pairs is rectangle, and the effect of squeeze flow and pressure differential flow is considered. The dynamic process of lubrication film formation through squeezing is numerically studied by com- puter simulation. Effects of supply pressure, initial lubrication film thickness, velocity damping coef- ficient, loading impact and gravity, etc are studied. Advantages of novel slipper pairs with large oil cavity area are pointed out.     

珍藏版四特酒的研制

介绍了珍藏版四特酒的生产原料、生产工艺、操作方法和质量标准.     

改性海泡石除磷热力学研究

通过对改性海泡石的热力学性能研究,确定了改性海泡石对磷进行吸附的吸附容量、去除率和改性海泡石用量的关系。根据实验数据求解出吸附等温方程并绘制出等温吸附曲线。对等温吸附曲线进行拟合并比较相关系数的大小,得到改性海泡石的等温吸附方程。它符合修正后的Freundlich等温吸附方程:qe=10.4 4 Ci1.148 29.90。此方程较精确地描述了改性海泡石对P O34--的吸附量随浓度的变化,为改性海泡石的工业化除磷应用提供了理论依据。     

一维声子晶体杆状结构纵向振动带隙特性

基于传递矩阵法,以一维声子晶体杆状结构纵向振动带隙特性为研究对象,应用MATLAB编程,数值模拟了A为金、铜、铝和碳,B为环氧树脂时纵向振动带隙特性,得到铜与与环氧树脂构成一维声子晶体时,形成最大振动带隙宽度3．39KHz ,其中金能够形成较多的带隙区间。数值模拟了A为铜,B为硅橡胶、有机玻璃1、有机玻璃2和塑料时,得到A为铜,B为塑料时形成最大带隙在0．51KHz -7．06KHz ,带隙宽度为6．55KHz ,这两种组合形成了最大带隙宽度。A为铜,B为有机玻璃1时形成较多的带隙结构。研究结论为一维声子晶体器件制作提供参考。     

基于有限元分析的板料形状对S梁拉深的影响

基于DYNAFORM动力显式有限元分析软件,将数值模拟技术应用于S梁的坯料优化过程,研究了不同的毛坯形状、尺寸对S梁拉深的成形极限图、厚度分布、减薄率的影响。通过对比分析不同的坯料成形模拟结果,确定较为合理的毛坯形状尺寸。研究结果表明:方式1是不可取的,而方式2能很好地成形出合格零件,最大减薄率为16.6%,最大增厚率为1.84%。在法兰处可以适当添加拉延筋以缓解起皱趋势。