ADO技术在大坝安全监测中的应用

通过对ADO与几种不同数据数据访问技术DAO、ODBC的描述及对比，并通过分析ADO技术在大坝安全监测中的具体应用，阐明了ADO技术在大坝监测中的应用前景及必要性。     

基于连通性测度的地域通信网抗毁性研究

针对已有测度无法准确评价地域通信网抗毁性的问题,提出了一种基于连通性的地域通信网抗毁测度。然后研究了基于不完全信息的打击模式,网络攻击信息可以通过信息广度参数和信息精度参数调节。最后结合具体的网络实例对地域通信网在相应打击模式下的抗毁性进行了分析讨论。     

无线Ad hoc网络中功率控制方法性能分析研究

固定功率控制和随机功率控制策略对Ad hoc网络的连通性具有不同的影响。在理论推导的基础上进行数值仿真的结果表明,当网络中节点密度低时,固定功率控制策略的网络连通性较高;而当网络中节点密度较高时,线性分布的随机功率控制策略能提供较高的网络连通性。     

基于机器人群的主动传感器网络自组织的运动规划

主动传感器网络的自组织通常要求移动节点群(机器人群)通过障碍物环境移动到指定地点后, 重新调整并按预定布局组网. 在网络的自组织过程中要保证每个移动节点(机器人)与整个网络之间的连通性. 在对移动机器人的保持连通性进行优化的基础上, 提出了单步位置预测与群体势场相结合的分布式运动规划方法进行主动传感器网络的部署和重置, 证明了机器人运动控制的稳定性和网络的连通性保持, 进行了有和无障碍物环境下超过40个机器人的仿真, 结果表明该方法适用于大规模的主动传感器网络重置, 并对不同规模的网络具有可扩展性.     

基于圆周运动的自组网移动模型研究

自组网仿真研究大多基于特定的移动模型,而移动模型中节点空间概率分布是研究和评价自组网性能的理论基础.然而,现有的自组网移动模型存在诸多缺陷(如不现实的移动场景、节点的非均匀分布等).在分析和比较现有移动模型的基础上,提出一种基于圆周运动的移动模型,推导出移动节点的二维概率密度函数公式.理论分析和仿真实验表明,该模型能够克服现有移动模型的这些缺陷,为仿真和评估自组网的性能提供了精确的理论模型.     

WSNs中基于Voronoi图的分布式覆盖协议

研究网络随机部署情况下的覆盖问题,提出基于Voronoi图的分布式覆盖协议。采用分布式节点冗余判断算法来判断传感器节点自身的冗余性,据此对节点进行相应的职能调度。当网络中节点的通信半径大于或等于其感应半径的2倍时,该协议能达到网络完全覆盖及连通的要求。通过该协议的推广,满足了覆盖度动态变化的要求,保证网络的k-度覆盖。     

无线传感器网络链路状况对密钥协商的影响

无线传感器网络链路损耗大,密钥协商不能一次成功。为了研究无线传感器网络链路状况对密钥协商的影响,提出一个高区分度的评估指标——加权安全连通率,通过分析影响密钥协商的因素及对多个不同密度的网络进行密钥协商仿真,找出无线传感器网络链路状况对密钥协商的影响规律。仿真结果及分析表明,网络布置保持节点间距在最大通信距离的2/5左右,能使安全连通率较优。     

MANET与Internet互联的自适应网关发现策略研究

网关发现是MANET和Internet互联的关键技术.自适应网关发现策略是在混合网关发现策略的基础上对TTL(hops)等参数动态调整以适应MANET的动态拓扑和不同网络环境的一种网关发现策略.本文指出自适应网关发现策略的关键问题是如何找到主动方法和被动方法之间的理想操作点.文章系统地介绍了目前自适应网关发现策略的研究进展,第一次给出了自适应网关发现策略的分类方法,最后结合该领域的研究现状指出自适应网关发现策略的一个发展方向,即在对TTL和advertisement interval等因素进行综合考虑的同时进一步控制Reactive Zone的范围.     

都江堰市河流水系连通性的时空演化 特征及规划策略研究

随着近年来河道侵占、河岸硬化及现代化水利工程 建设等人工活动干扰的加剧,河流水系的连通性受阻,导致 城市出现水资源承载能力下降、水环境恶化等问题。以四川 省都江堰市为研究靶区,选取1998、2008和2018年为时间 切片,利用复杂网络模型和数学统计的综合分析方法,构建时 间、纵向、垂直和横向的四维河流水系连通性评价指标体系。 研究结果表明：近年来都江堰河流结构的纵向连通性降低,主 干化趋势明显,重要节点脆弱性加剧;垂直、横向连通性与城 镇化水平呈反比,且在人类活动密集区域的河流形态变化情况 更加剧烈。并以此为依据构建了河流水系多维连通性的规划优 化策略,针对市域范围,提出从“面-线-点”整体到局部的纵 向连通性保护修复规划;针对中心城区范围,通过优化土地利 用布局和岸线设计,改善河流垂直及横向连通性,以期提高河 流水系生态价值。     

基于功能连接度的城市生态廊道空间范围 划定研究

如何科学确定城市生态廊道空间范围是城乡规划和风景园林领域最为关心的问题之一。基于电路理论模型量化源地间物种转移廊道的功能连接度,引入经济学“效益成本比”思想构建城市生态廊道空间范围划定模型,提取生态廊道功能连接度效益成本比的拐点作为该条廊道规划建设的参照宽度。结果显示：1)研究区共识别59个30hm2以上的生态源地,其中大型生态源地多处在研究区外围,景观阻力面空间分布特征具有明显地“核心-边缘”特征;2)基于最小成本路径模型与电路理论提取出126条生态廊道,并识别了重要生态源地、夹点及障碍点,发现障碍点与夹点空间存在明显拮抗关系;3)整合电路理论(Circuitscape平台Pairwise模式)与分段线性回归模型划定研究区城市生态廊道的参考宽度范围处于60.27～371.83m,并对比了现有功能连接度量化方法对廊道参照宽度有潜在影响。以上研究结论可为今后城市乃至区域生态网络构建提供科学借鉴。