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151.
主要针对我国家电业上市公司,利用其公开披露的年报财务信息和数据,运用聚类分析法、判别分析法和主成份分析法等多元统计分析方法,并借助于SPSS统计分析软件,建立多变量预测模型进行企业财务危机预警的实证分析.利用财务危机预警体系,企业可以预先发现将有可能出现的财务危机.分析研究方法可供国内的上市公司和非上市公司进行财务危机预警分析的参考. 相似文献
152.
XML Schema Modeling through UML Class Diagram 总被引:1,自引:0,他引:1
A three-step XML Schema modeling method is presented, namely first establishing a diagram of conceptual modeling, then transforming it to UML class diagram and finally mapping it to XML Schema. A case study of handling furniture design data is given to illustrate the detail of conversion process. 相似文献
153.
154.
为缓解驾驶人在草原公路行驶产生的驾驶疲劳,设计一种基于个体信息需求的防疲劳预警策略,采用问卷调查将驾驶人划分成视觉型、听觉型和触觉型3类,综合考虑不同类型驾驶人的个性化信息需求,设计路端预警、车端预警和车端路端协同预警3种草原公路驾驶疲劳预警策略,选取21名驾驶人开展驾驶模拟实验,采集驾驶人KSS量表数据、对预警策略的主观评价数据和驾驶行为数据,利用描述性分析、统计分析和基于熵权的TOPSIS综合分析等方法,进行3种驾驶疲劳预警策略的效果测试。结果表明:驾驶人对3种预警策略的接受程度均较高;3种驾驶疲劳预警策略均可以不同程度地缓解驾驶疲劳状态,协同预警策略优于其他两种策略,且疲劳程度越深,缓解效果越显著。基于驾驶人差异化信息需求的车端路端协同防疲劳预警策略有助于提升草原公路驾驶疲劳预防效果。 相似文献
155.
156.
针对城市环境中多约束条件下多无人机协同追踪地面目标问题,综合考虑具有不同重要性等级的多个优化目标,提出了一种基于分布式预测控制的模糊多目标航迹规划方法.首先,考虑城市环境中建筑物对无人机视线遮挡、无人机和传感器能量消耗等因素,分别采用目标覆盖度、控制输入代价和开关量形式传感器能耗等为目标函数,将多无人机协同追踪航迹规划转化为多目标优化问题;然后,基于分布式预测控制框架,利用每架无人机未来有限时域内的预测状态,构建多无人机之间的避碰约束,并结合最小转弯半径等约束,形成分布式协同航迹规划模型;最后,针对多个优化目标的不同重要性等级要求,利用模糊满意优化思想将目标模糊化,并根据更重要目标具有更重要满意度的原则,将优先等级表示为松弛满意度序,通过在线求解得到有限时域内每架无人机的局部航迹;与传统多目标加权算法仿真结果对比,验证了所提方法的有效性,充分说明了该方法能够获得同时满足目标优化和重要性等级要求的最优航迹. 相似文献
157.
158.
分析了面向装配设计(DFA)技术发展和存在的问题,提出了DFA中多Agent协同设计研究的必要性。对设计Agent的概念、结构及设计过程进行了描述和研究,并在此基础上对多Agent协同设计过程和表示做了进一步的研究。最后,对面向DFA的多Agent协同原型设计系统进行了设计。 相似文献
159.
支持计算机协同操作的虚拟实验室的研究开发 总被引:7,自引:0,他引:7
该文对虚拟实验室、计算机支持的协同工作(CSCW)进行一些简述。提出了研究开发基于网络协同工作的虚拟实验室的一种新视野和新思路。开发实现了一个具有协同工作能力的虚拟实验室系统。首先该系统是一个虚拟实验室系统,具有虚拟实验室的基本功能,如虚拟元器件、可视化输入、可视化输出、可视化模型等;其次它是一个网络环境下的协同工作系统,具有不同实验者之间协作完成同一实验的功能。 相似文献
160.