填石挤淤及强夯法在盐渍湖软土路基处理中的应用

某盐渍湖软土路基公路工程采用填石挤淤和强夯施工技术对软土路基进行了处理.在施工过程中,通过采用平板载荷检测,来评估地基承载力能否达到设计要求,并通过钻探和重型动力触探试验对处理后的路基进行了检测.结果表明,其处理效果能满足设计和工程质量要求.     

鲁台经贸展览中心“亚安全区”设计的可行性

针对鲁台经贸展览中心公共大厅防火分区面积过大的问题,提出"亚安全区"的概念,通过设定火灾场景,对人员疏散、火灾蔓延、钢结构防火保护进行分析,确定其防火设计仅用作人员通行,起到缓冲疏散的作用。     

建筑智能疏散系统数学建模

基于国内外目前有关火灾风险评估方法学、性能化设计及人员疏散的相关理论,对智能疏散系统主控模块进行数学建模,并利用实际工程算例验证数学模型。着重研究着火层平面水平疏散至核心筒过程及进入核心筒内选择疏散方式的过程。     

某遗址防火分区设计可行性论证

牛河梁遗址Ⅱ地点钢结构保护棚建筑为例,分4个场景模拟烟气运动及人员疏散,评估人员疏散的安全性.结果显示人员可以安全疏散.为提高安全性,建议各附属用房采用耐火极限大于3.0 h的防火墙、耐火极限大于1.5 h楼板、防火窗和甲级防火门,并设置超细干粉悬挂式自动灭火装置,防止火灾向其他区城的蔓延.     

建筑智能疏散系统架构

在传统疏散救生设施的基础上,融入了建筑中先进的智能信息监测技术、人工智能技术、计算机技术等高新技术手段,整合了建筑疏散功能,构建了一个智能疏散系统。该系统克服了现有智能疏散系统的不足和缺陷,利用智能疏散系统主控模块,实现对真实火场状态下人员疏散的智能动态引导,旨在结合火场动态变化真正实现智能化,使人员疏散更科学、安全、迅速。     

潍坊市多功能体育馆防火设计若干疑难点分析

多功能体育馆除满足赛事功能外,也可满足影院、剧场等功能。结合潍坊市体育馆消防设计,分析其防火分隔、安全疏散设计及钢结构保护措施,为此类工程的设计方案制定提供技术依据。     

大型地下商业建筑防火分隔方案优化

以某大型地下商业建筑为例,从安全疏散时间、阻烟效率、分隔物可靠性和经济性分析等方面对其6种防火分隔方案进行分析评价,并应用消防价值工程法优选出最佳防火分隔方案.结果表明,采用消防价值工程法能将防火分隔方案的功能与工程成本相结合,有助于防火设计过程中设计方案的选择优化.     

人员疏散动力学模型

建立人员疏散动力学模型,认为人群的移动速度取决于位于人群前面和后面的人的移动速度,以及行人本身想要移动的积极性。于2011年春节期间在杭州火车站进行了一个关于拥挤人群疏散的研究,研究表明拥挤人群的最大人员密度和每个人最快的移动速度分别是2.75人/m2和1.54 m/s。在此基础上合理化人员疏散动力学模型,并进行敏感性分析。     

基于从众心理影响的交通枢纽人员疏散

以北京西站地铁站为研究对象,调查分析地下交通枢纽行人特征与交通流特征,取得行人特征的基本参数.应用紧急疏散模拟软件STEPS建立多层地下交通枢纽人员安全疏散的模型,并基于从众心理的调查,在人员安全疏散计算分析中考虑疏散人员从众心理的影响,分两种疏散方案,每种方案设定8种不同从众人员比例,得到人员从众心理比例与疏散时间的线性关系.     

火灾场景下公路隧道人员疏散安全评估

以上海长江隧道为实例,分析火灾工况下人员安全疏散准则及其影响因素,从而讨论不同条件下人员疏散的安全评估。通过设定最不利工况的火灾场景,对火灾烟气蔓延及人员疏散进行数值模拟,得出该火灾场景下隧道内的危险临界时间和必需安全疏散时间,并进行比较分析,从而判断隧道逃生通道设计的合理性及其机械排烟系统的有效性。