基于MapX的高程获取方法在巡航导弹CGF中的应用研究

针对模拟战场中巡航导弹CGF态势显示和信息交互的需要,提出了基于MapX的高程获取方法.首先介绍了巡航导弹的航迹模型,给出了数据准备过程及MapX的数据结构,重点研究了基于MapX的高程获取方法,用于获取等高线的高程值,并在此基础上研究了等高线间高程的插值方法.仿真实例表明,基于MapX的高程获取方法能快速得到高程数据,且保证了一定精度.     

基于因子分析法的国内四大邮轮母港竞争力比较

通过竞争力影响因素分析建立了邮轮母港竞争力综合评价指标体系,对邮轮港口条件、旅游综合服务能力、经济发展水平、交通及邮电通达度等4项指标进行了综合比较;运用因子分析法对国内邮轮母港建设最具代表性的四大邮轮母港(上海吴淞口国际邮轮港、厦门海峡邮轮中心、天津国际邮轮母港和三亚凤凰岛国际邮轮港)进行了实证分析.结果表明:四大邮轮母港各有特点,其中上海吴淞口国际邮轮港综合竞争力最强,天津国际邮轮母港在邮轮港口条件建设方面较为领先,厦门海峡邮轮中心发展潜力较大.研究结果为我国邮轮母港的发展、布局规划以及相关研究提供了参考.     

巡航导弹探测系统建模与仿真

巡航导弹作为远程精确制导的高技术武器装备,对预警探测系统的生存与发展提出了严峻挑战。为了描述巡航导弹探测系统在不同配置下的系统性能,首先搭建了分布式交互仿真平台,设计了巡航导弹探测仿真系统,然后建立了目标、环境和雷达仿真模型,最后通过静态威力仿真和动态探测仿真两种形式,模拟分析了地基雷达探测系统和地基/球载雷达探测系统对巡航导弹的探测性能。仿真系统要素齐全,对于巡航导弹探测系统的效能评估和系统设计具有技术支撑作用。     

多层防御拦截巡航导弹攻防对抗仿真系统研究

针对巡航导弹的威胁，多层防御拦截是目前较为有效的一种方案。在分析多层防御拦截巡航导弹作战的基础上，建立了多层防御拦截巡航导弹攻防对抗仿真系统的框架，应用DIS技术实现了系统的攻防对抗仿真。并介绍了时空一致性的实现。     

汽车巡航控制用传感器进展

自主智能巡航控制系统利用前视雷达传感器收集前方道路上交通和障碍物的信息。毫米波雷达和激光雷达是常用于汽车自主智能巡航控制的雷达传感器 ,介绍了这两种汽车传感器的工作原理、技术指标和发展趋势     

巡航导弹探测方法概述

对巡航导弹预警探测,是拦截巡航导弹的首要条件.说明建立红外无源成像探测与传统探测技术相结合的预警探测系统,可以实现远距离预警,提高对目标的发现概率.     

巡航导弹中制导精度分析与仿真

对于中远程巡航导弹来说,中制导段的飞行时间长、距离远,是巡航导弹完成任务的关键。本文以假想的巡航导弹设计为背景,对影响巡航导弹中制导精度的各种因素进行分析,最后通过仿真得到了相关的误差模型。这项工作,为巡航导弹中制导的设计提供了参考依据。     

巡航导弹模拟靶平飞弹道设计

应用外弹道学、导弹飞行力学知识，提出了一种实现巡航导弹模拟靶无控平飞的设计方法，其主要思路是用予置平衡攻角α0产生升力抵消靶弹的重力，用发动机推力补偿速度损失，并用陀螺舵、上反翼、重心下移等措施防止靶弹旋转，形成平飞．算例表明这种设计可获得相对平直且距离满足要求的弹道．     

一种巡航导弹组合高度方案设计

针对惯性高度通道、气压高度表和雷达高度表在巡航导弹高度测量中的优缺点,根据组合高度的思想,采用卡尔曼滤波的信息融合技术,将三者有机地结合起来,取长补短,实现高度测量。仿真结果表明,气压/惯性/雷达的组合方案可以有效提高高度系统测量精度,增强巡航导弹的稳定性能。