辊道存放型机械式停车设备结构形式

辊道存放型机械式停车设备的仓储式钢架可并排多车位存放轿车和微型客车等无需存车托板。文中介绍其结构形式、工作原理、存取方法以及产品实例。     

某大型地下车库建筑设计优化分析

文中结合某大型地下停车库的建筑方案优化过程,针对该车库的范围划定、出入口的分布、停车方式、建筑柱网的确定、最小层高的确定等方面进行分析,在满足合理性、兼顾舒适性的前提下,对其进行了深入的优化,系统的论述了优化过程,对提高地下车库的经济性进行了深入探讨,为类似项目的设计及开发提供了可借鉴的优化途径和方法。     

居住区停车的节地研究——以合肥市居住区为例

对居住区停车调查总结、分析居住区停车方式的节地效果、在土地的需求不断增长与用地紧张的矛盾冲突下,在满足环境质量和人的生活舒适度的同时,最大限度地提高土地利用率和节约用地。从而对居住区停车节地规划提供参考。     

Impact of retention on trans‐column velocity biases in packed columns

The heights equivalent to a theoretical plate of a weakly and strongly retained compounds were measured on two packed columns having different average mesopore sizes. The measurements were carried out in two different cases, with access to the mesopores by the sample molecules blocked (filled with n‐nonane) or not. The experimental results demonstrate that the eddy dispersion terms of both columns are significantly smaller for porous than for nonporous particles. Two simultaneous phenomena explain this observation. First, packed columns are radially heterogeneous which causes significant trans‐column velocity biases warping the bands. Second, radial dispersion contributes to mass transfer across the column, relaxing the radial concentration gradients that are caused by these velocity biases. The impact of these biases is minimized when the pores of the particles are not blocked; it decreases with increasing residence time and radial dispersion coefficient of the solutes. © 2009 American Institute of Chemical Engineers AIChE J, 2009     

城市商业区停车诱导标志分级设置探讨——以南坪商圈为例

以南坪商圈为例,分析了南坪商圈停车现状,并结合国内外城市商业区的停车经验,探讨关于城市商业区停车标志的设置,提出了城市商业区停车标志牌的显示内容和设计形式,最终得出适合城市商业区的停车诱导标志设置方案。     

浅谈高速公路隧道极限平曲线半径确定方法

结合《公路隧道设计规范》,从隧道结构特点和洞内行车瞬时环境入手,基于停车视距推导出了满足规范要求的最小平曲线半径,并进而推导出了经修正后的基于安全停车视距的平曲线极限半径,以期指导高速公路隧道设计和施工。     

生态停车场设计原理与方法

论述了生态停车场的必要性,从种植和基质结构设计的角度提出生态停车场的设计构想,并对其效益进行了初步分析,提出了公共生态停车场、居住区生态停车场、占道生态停车场的设计方法,以期达到改善城市环境质量,实现可持续发展以及人与自然和谐共存的目的。     

全视频智慧停车场综合解决方案

针对传统停车场管理的多种弊端,提出了全视频智慧停车场综合解决方案,介绍了出入口的视频免取卡收费系统、停车场内车位引导系统及反向查询(找车)系统。综合解决方案为车主提供了一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的停车环境,同时提高了停车场的信息化、智能化管理水平。     

基于SolidWorks的轿车横向泊车装置设计

针对目前私家车保有量快速增长而带来的停车难问题,设计了一种轿车横向泊车装置。使用Solid Works进行了装置的组成零件及装配图的设计,并进行了装置工作原理模拟设计。其系统结构简单,具有辅助快速高效泊车功能。     

城市住宅小区停车难问题的解决对策

随着我国大中城市经济的发展，我国私人汽车数量快速增长，私人汽车将大规模的进入家庭。但现有住宅小区大部分缺少必要的停车库，小区内的空地面积又少，小轿车到处乱停乱放，严重影响小区内的居民出行、交通和生活质量，城市住宅小区停车难问题已成为影响一个城市可持续发展的重要问题。本文通过对我国城市停车问题现状的调查、研究、分析，参考国外解决停车难问题的措施，提出了解决城市住宅小区停车难问题的可行性措施建议：落实新小区车位配套标准、多种途径增加居民区停车位供给、提高停车费用以及推广立体车库的使用等。