La-Mg-Ni系合金循环容量衰减的机理

制备铸态及退火后La<,0.75>Mg<,0.25>Ni<,3.44>Co<,0.2>Al<,0.06>合金,以研究La-Mg-Ni系合金的循环容量衰减机理.XRD、SEM和电化学分析表明:合金的主相为(La,Mg)<,2>(Ni,Co,Al)<,7>,还有La(Ni,Co)<,5>和La(Ni,Co)<,2>相.退火...     

供水管网水质模型中余氯在主体水中的衰减情况分析

在供水管网中,影响余氯消耗的因素有很多,本文主要研究影响余氯在主体水中衰减的因素.通过研究发现,主体水中p H的变化对余氯衰减速率常数(kb)的影响不大,而随着温度(t)、初始氯质量浓度(C0)以及有机物质量浓度(TOC)的变化,kb均有显著变化,这些变化可以用一级反应动力学模型模拟出来,并建立主体水余氯衰减水质模型.将模型应用于实际管网中,可增强模型的实用性.     

修正Camassa-Holm方程变式孤立波解的轨道不稳定性

孤立波是非线性科学中的一个重要方面,而孤子现象又与孤立波的稳定性密切相关。为研究修正Camassa-Holm方程变式的一族显式孤立波解的轨道不稳定性质,采用了半群方法,并通过详细计算得到对初值问题解的衰减估计。结果表明：所研究的孤立波在波速C的稳定范围之外是轨道不稳定的。     

基于非周期分量衰减速率的变压器励磁涌流鉴别方法

提出一种基于非周期分量与基波分量比值(简称k0)衰减速率的励磁涌流鉴别方法。首先利用变压器仅一侧有电流还是多侧都有电流的特点,实现变压器空充与非空充状态的初步划分。判出空充状态后,利用三相差流中k0衰减速率的差异进一步判别励磁涌流与故障电流。基于k0衰减速率的励磁涌流鉴别方法原理简单可靠、计算量小,易于工程实现,对传统的二次谐波判据是个有益的补充。Matlab仿真和现场误动数据表明该方法不仅能够在变压器剩磁较大时确保空载合闸的成功率,当变压器空充到轻微匝间故障时亦能大大缩短保护的闭锁时限。     

电网侧大规模电化学储能运行效率及寿命衰减建模方法综述

电化学储能在电力系统中扮演着重要的角色,近期对电网侧大规模电化学储能参与电力系统调度运行及控制的研究层出不穷。电化学储能的运行效率和寿命衰减特性受到储能充放电速率、充放电深度和运行温度的非线性影响,这些影响在现有的电网侧电化学储能研究中考虑的并不全面。文中介绍了锂离子电池、超级电容和全钒液流电池3种电化学储能系统的原理与特点,综述并归纳了这3种电化学储能系统运行效率的建模方法和寿命衰减的建模方法。最后,提出了电网侧大规模电化学储能系统运行效率和寿命衰减建模方法有待进一步考虑的问题,并对未来的研究方向进行了展望。     

特高压配套750 kV线路重合闸过程的短路电流直流分量对系统稳定性影响分析

针对特高压直流外送型电网直流分量对系统稳定性的影响问题,分析了特高压配套线路短路故障后,在不同重合闸方式下断路器重合于永久故障后,短路电流直流分量对其开断能力的影响.利用电力系统分析综合程序PSASP,计算特高压系统中重合闸过程短路电流直流分量衰减时间常数,校核直流输送功率与火电开机不同方式下系统稳定性及短路电流因子....     

镍氢电池在放电过程中的电极极化

利用暂态技术－电流阶跃法对镍氢电池的正负极在放电过程中的电化学极化、浓差极化及欧姆极化进行了研究。镍氢电池放电电压的衰减主要是由正极衰减引起的,浓差极化又是正极衰减的主要原因。负极的电化学极化和浓差极化随放电深度的增加而变化,但电化学极化增加的幅度较小。     

Experimental and Numerical Studies on the Diffusion of CO2 from Oil to Water

Injecting CO₂ into oil reservoirs can improve the oil recovery, meanwhile achieve CO₂ storage. The diffusion of CO₂ in oil-water systems has a substantial impact on this process. The interface significantly affects the mass transfer of CO₂ between oil and water phase. In this paper, based on the determination of the CO₂ diffusion coefficient in oil or water phases, the diffusion processes of CO₂ from oil to water were experimental...     

横向简谐荷载作用下端锚黏结式锚杆黏结性试验研究

由于采动荷载和爆破荷载对已有支护锚杆产生影响，因此迫切需要研究锚杆在动荷载作用下的微观力学特性及黏结性变化。从工程实际出发，现场监测锚杆工作状态下轴力变化和爆破荷载作用下锚杆周边围岩振动信息，并开展探索性室内试验。通过室内试验获得锚杆在轴向荷载作用下横向固有频率振动后的振动强度与工作龄期耦合作用下锚杆黏结性衰减规律的拟合计算式。研制了横向简谐荷载作用下端锚黏结式锚杆模型试验装置，采用均匀设计方法，考虑锚杆长度和锚杆直径两个影响因素，通过动态监测系统获得了横向简谐荷载作用下锚杆应力沿锚杆长度的分布规律、锚杆应力分布与拉拔力的关系，以及剪切应力与位移的关系。最终采用大型有限差分软件FLAC3D，建立了锚杆与围岩相互作用的力学模型。