基于模糊小波网络的除冰机器人外观设计综合评价

目的 建立模糊小波网络的除冰机器人外观设计综合评价模型,使除冰机器人的外观设计更加科学化、符合实际需求。方法 以综合模糊小波网络获得对方案的客观权重和权威专家主观评判打分,经过MATLAB仿真计算出各项指标间的权重关系从而提炼出评价指标与综合评价结果之间的非线性关系。结论 经实例计算确定了最佳设计方案,证明基于模糊小波网络的除冰机器人外观设计综合评价模型能够降低评价过程中主观因素的影响,进而客观、全面地对除冰机器人外观设计做出评价,对除冰机器人外观设计方案的选择提供辅助和参考作用。     

Influential Factors on Deicing Performance of Electrically Conductive Concrete Pavement

The deicing experiment of carbon fiber reinforced electrically conductive concrete （CFRC） slab was conducted in laboratory at first, then the deicing process of CFRC parement was analyzed by means of finite element method （FEM）. At last, based on the energy conservation law and the computing restdts of finite element method, the influential factors including the setting of electric heating layer, environmental temperature, the thickness of ice, material parameters, and deicing power on deicing performance and energy consumption were discussed.     

融雪剂对环境的影响

融雪剂除雪效率高、见效快,但大量融雪剂的使用也给环境带来了新的污染.本文就融雪剂这一新的影响因素进行了系统的分析和讨论,包括该不该使用融雪剂,使用什么样的融雪剂,怎么样使用融雪剂,融雪剂会对环境产生哪些影响等,以寻求一种可行的除雪方式,既保证除雪效率又不会对环境造成太大的危害,使人和自然和谐发展.     

连续式碳纤维电热机场道面融雪化冰数值模拟与验证

为了研究连续式碳纤维发热线的埋深和间距会对机场道面混凝土板表面的温度均匀性产生的影响,以及XPS隔热层的布设对板面融雪化冰效果的优化程度,利用有限元分析软件Ansys建立连续式碳纤维电热机场道面板温升及融雪化冰的瞬态传热模型,主要模拟道面板的温升及化冰过程,结果发现:在连续式碳纤维发热线布置间距≤100 mm、埋深≥50 mm时,板面温度均匀性良好;通过"有效融化时间"和"能源有效利用率"的定量计算,证明XPS隔热层的布设起到了良好的隔热保温的效果,为其在机场道面融雪化冰中的应用提供一定的理论依据.     

混凝土使用寿命预测方法的研究Ⅱ--模型验证与应用

借助于大量的实验数据，对文献[1]建立的混凝土氯离子扩散理论模型进行了实验验证和工程验证。结果表明，在海洋氯离子环境中混凝土结构的氯离子浓度实测值与本文理论模型预测值完全相符，取得了满意的验证效果。此外，依据氯离子扩散理论模型确定了混凝土的氯离子扩散系数，渗透性与其使用寿命的关系，探讨了高性能混凝土在恶劣条件下的最大水胶比和最小胶比和最小保护层厚度等耐久性设计参数，与瑞典高性能混凝土手册的规定基本一致。     

氯盐类融雪剂对混凝土路面危害分析

氯盐类融雪剂在我国北方地区有着广泛的使用,但在使用过程中,存在对融雪剂的腐蚀性认识不足,缺乏相应产品标准和使用规范等问题。本文对融雪剂的类型进行了介绍,对氯盐类融雪剂对混凝土路面的腐蚀机理进行分析。通过冻融循环实验,研究了几种常见氯盐类融雪剂的腐蚀特性,并得出实验结论。     

受猪笼草启发的多孔微腔低冰黏附防除冰表面

目的 提高光滑液体注入表面(SLIPS)的防/除冰耐用性。方法 将镍箔完全浸没在无水乙醇中,使用飞秒激光照射无水乙醇环境中的镍箔表面诱导出立体多孔纳米微腔阵列结构,并使用氟硅烷改性增加表面对硅油的亲和力,最后用50 cSt的硅油旋涂在改性后的表面上。通过扫描电镜和光学显微镜对立体多孔纳米微腔结构进行形貌分析,并通过延缓结冰试验、冰黏附强度测试和高温蒸发试验,分别评价该SLIPS的延缓结冰性能、冰黏附强度和防除冰耐用性。结果 在立体多孔纳米微腔结构的毛细作用下,具有亲油憎水性的立体多孔纳米微腔表面上的蒸馏水滴也会被钉扎。相比非结构化表面,该SLIPS将延缓结冰时间提升了2.8倍,同时,在低温高湿度环境中,实现了冷凝水的自去除。在80 ℃高温环境下的蒸发10 min后进行结冰/除冰操作,10个周期后,该SLIPS的接触角(θCA)为110°,滑动角(θSA)为8.5°,以及冰黏附强度参数(τice)为3.6 kPa。结论 利用飞秒激光加工无水乙醇环境中的镍箔表面生成的立体纳米多孔微腔阵列结构能够减少SLIPS表面的润滑剂损失,可有效提高防除冰SLIPS的耐用性。     

Integration of Self‐Lubrication and Near‐Infrared Photothermogenesis for Excellent Anti‐Icing/Deicing Performance

The economic and safety issues caused by ice accretion have become more and more serious. Except for traditional ways of anti‐icing, such as spraying agents, mechanical/thermal removal, etc., more economic approaches are urgently required. This work demonstrates the conceptual feasibility of using a self‐lubricated photothermal coating for both anti‐icing and deicing function. The coating is generally water repellent and infiltrated with hydrocarbon or perfluorocarbon oils as the lubricant to endow a liquid interface for preventing ice accumulation and minimizing the adhesion of ice on surfaces once it is formed. Fe₃O₄ nanoparticles are added to the film to afford high efficiency photothermal effect under near‐infrared irradiation for rapidly melting the accumulated ice. The conceptual strategy can be easily implemented as a facile method to fabricate analogous sprayed coatings. It represents a major advance to tackle the challenging icing issue that is normally seen as a disaster in everyday life.     

氯化钠溶液对混凝土抗冻性的影响

进行了混凝土在 3 5 %盐溶液中快速冻融的试验研究 ,结果表明 ,混凝土在盐溶液中冻融时重量损失大幅度增加 ,而相对动弹性模量下降略为缓慢。根据试验结果 ,混凝土的耐久性系数应该考虑相对动弹性模量和重量损失两个指标     

激光表面织构铝基低黏附双疏表面

通过激光表面织构化加工方法在铝合金表面制备出一种微米尺度的特殊凹坑结构,利用扫描电子显微镜(SEM)、超景深三维显微镜观测表面形貌;用接触角测量仪表征液滴在表面的润湿特性;通过高温稳定性、低温抗结冰实验和自清洁实验研究表面的温度特性和自清洁特性。结果表明:表面由规则有序的凹坑结构排列组成,且各凹坑带有一定的凸肩结构。表面对水滴的静态接触角最高达到154.6°,滚动角小于5.2°;对甘油的接触角最高达到150.3°,滚动角小于8.7°。超疏水表面在抗结冰和自清洁方面表现出优异的性能,为表面在油、水或两者的混合介质等领域内的应用提供一定的参考。