热轧不锈钢板带粗轧机架高速钢轧辊的研制

由于不锈钢热轧板带产线粗轧温度高、压下量大、轧辊咬入角大、辊面受挤压力和摩擦力更大等工况特点,原轧辊材质的应用受到了限制。介绍了热轧不锈钢板带粗轧新型高速钢轧辊的研制情况,主要介绍了其化学成分、热处理工艺、内层材质的设计及其组织性能。该新型高速钢轧辊在国内某1 780 mm不锈钢热轧产线粗轧机组的应用取得了较好效果,毫米轧制量为7 000 t/mm,下机辊表面光洁,表面粗糙度为1.3～1.6 μm。     

非对称断面钢轨局部镦粗技术开发与应用

为解决非对称断面钢轨镦粗时的波浪变形问题,设计了局部镦粗成套装置,利用已有的锻造生产线,有效地控制了非对称断面钢轨镦粗时产生的失稳和轨肢波浪变形,减少了模具更换次数;同时,设计的镦粗测量和显示装置,可精确控制镦粗量,保证镦粗成形质量稳定。经实物验证,采用本装置及工艺,单根镦粗时间由原工艺的60 min降低至8 min,效率提高了7倍以上;镦粗钢轨一次合格率达100%,较原工艺合格率提高了3倍以上。利用已有的锻造生产线,减少了设备投入,降低了投资成本,在工艺布局上可以减少镦粗工序的生产区域,优化了车间的工艺布局。最后,通过实物验证了方案可行性,并确定了工艺参数,可用于指导实际生产。     

基于多信息融合的电动汽车保有量预测模型分析

电动汽车保有量发展趋势预测是电动汽车充/换电服务网络规划建设的重要参考依据,在分析汽车市场发展规律的基础上,选取其主要影响因子,通过多元线性回归法预测汽车市场的发展规模;采用Box-Cox Dogit模型分析电动汽车市场的分担规模,预测电动汽车市场规模的理论最大值;最后通过改进的Bass模型,确定电动汽车市场的内、外部影响系数,并预测其发展趋势,可为电动汽车相关规划提供参考依据。     

上浆量对碳纤维的立体织造损伤及其复合材料拉伸性能的影响

结合立体织造技术和树脂传递模塑(RTM)工艺制备了不同上浆量国产碳纤维的2.5D经向增强复合材料。使用毛羽测试法、复丝拉伸法及SEM分析了不同上浆量预制织物中经纱、衬经纱和纬纱的织造损伤情况。结果表明:碳纤维织造损伤率随着上浆量的增加而减小;2.5D经向增强复合材料中纱线的损伤率大小依次为纬纱、经纱、衬经纱。复合材料拉伸性能测试结果表明:当国产碳纤维上浆量为2.01%时,2.5D经向增强复合材料的性能最佳。     

带压煤层底板构造致灾突水水量预测方法初探

由于底板构造突水水量的难以预测性,生产中常用底板疏降水量代替突水水量,导致矿井防排水系统建设的主要依据可靠度偏低。以霍州煤电集团大水矿区为例,分析了矿井正常涌水量、最大涌水量和突水水量的区别与联系,基于含水层补给能力和导水通道的过水能力两方面因素,构建了断裂和陷落柱2种导水通道的突水水量预测模型,提出了适用于构造突水情况的矿井涌水量预测修正方法。以霍州矿区2个矿井的资料为例进行验证,结果表明基于含水层补给能力的突水预测模型更符合实际突水情况,该矿区构造类突水水量的决定因素为含水层富水性。考虑底板突水因素,提出了矿井抗灾指标的计算方法,提高了抗灾系统指标的可靠性。     

Hybrid‐based snow simulation and snow rendering with shell textures

In this study, we develop a system for interactive snow simulation and rendering. Snow is modeled as a hybrid structure that handles movable snow and static snow separately. We develop a simple approach to convert between these two types of snow. Movable snow is represented by a set of particles, whereas static snow is modeled as grid cells. For a piece of movable snow (e.g., snowflake), the particles are connected using springs. Thus, we can model snow as a type of brittle material, such as a snow pile split into chunks of smaller snow pieces after a collision. To render the snow, we adopt a shell structure that has a series of concentric, semitransparent, textured shells. We applied our system to several examples, with the rendered snow appearing similar to real snow. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

A multi-objective model for seasonal personnel reassignment

The focus of this research was the development of a model to address the problem of reassigning summer construction workers to winter snow and ice removal teams in an efficient and cost-effective manner. The model is a multi-objective integer program that can generate the complete and precise trade-off curve between the objectives of minimizing total distance that the reassigned workforce must travel from their respective homes to one of many site locations, and minimizing the maximum distance that any one worker must travel. System constraints include demand requirements for workers at each site and the limited availability of state-owned vehicles that may be issued to workers assigned to remote sites. Details of the model structure and solution procedure are presented together with the results of an actual application.     

调整硫酸生产转化三段催化剂量使尾气排放SO_2达到新国标

针对部分硫酸企业尾气SO_2排放达不到新国标,回顾硫酸生产转化工艺技术发展历程,分析发现全国许多厂一次转化的三段转化率低,催化剂填装量过少,使SO_2反应后移,是总转化率上不去的主因,也是排放尾气SO_2超标的关键。对企业进行技术改造,调整现行转化器催化剂填装量。改造后,总转化率在99.9%左右,尾气排放ρ(SO_2)在300 mg/m~3左右。     

日输量对分注工具内流体压降影响计算

为了明确日输量对环形降压槽内聚合物溶液沿程阻力损失影响及规律、提高分层注采效率。结合流体力学理论,分别针对日输量为50、75、100、125、150、200 m~3,密度为998 kg/m~3,粘度为75 m Pa·s的聚合物溶液进行计算,在同一规格降压槽中比较沿程阻力损失的大小,分析影响规律。计算结果表明:不同日输量对流经同一环形降压槽的聚合物溶液流态影响不大,雷诺数十分接近,仅200 m~3时处于层流紊流混合区;环形降压槽压力损失与管壁粗糙度无关,与日输量、输送介质密度、粘度等因素有关;随着日输量上升环形降压槽管壁沿程阻力损失不断增加,但增加速度逐渐降低。     

熔炼时间对稀土单晶合金坩埚界面反应的影响

为了实现稀土单晶高温合金中稀土含量的稳定控制,明确稀土元素在熔炼过程中参与的坩埚界面反应机理,研究了熔炼时间对含Y高温合金CMSX-4与Al2O3陶瓷坩埚在真空感应熔炼过程中的界面反应和稀土Y收得率的影响。实验结果表明：随着熔炼时间的延长界面反应加剧,熔炼过程中Y首先与Al2O3陶瓷基体发生反应生成Y2O3,生成的Y2O3会继续与Al2O3发生反应生成Y、Al原子比不同的铝酸钇反应层,最终坩埚表面形成的界面反应产物由外层的YAlO3、内层的Y3Al5O12(Y3Al2(AlO4)3) 以及附着的高温合金组成。熔炼10~30min时合金中稀土Y收得量为41.023、4.566和5.368ppm。