全文获取类型
收费全文 | 2907篇 |
免费 | 419篇 |
国内免费 | 229篇 |
专业分类
电工技术 | 261篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 392篇 |
化学工业 | 35篇 |
金属工艺 | 9篇 |
机械仪表 | 23篇 |
建筑科学 | 741篇 |
矿业工程 | 579篇 |
能源动力 | 77篇 |
轻工业 | 13篇 |
水利工程 | 641篇 |
石油天然气 | 19篇 |
武器工业 | 4篇 |
无线电 | 126篇 |
一般工业技术 | 95篇 |
冶金工业 | 107篇 |
原子能技术 | 5篇 |
自动化技术 | 426篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 235篇 |
2013年 | 193篇 |
2012年 | 274篇 |
2011年 | 283篇 |
2010年 | 197篇 |
2009年 | 254篇 |
2008年 | 227篇 |
2007年 | 167篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 62篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3555条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
介绍了可变模糊集理论的哲学基础及工程背景,简要描述了其相关概念及其理论方面的突破与进展,重点阐述了唯物辩证法三大基本规律——对立统一、质量互变与否定之否定定理的数学表达的研究情况。以此理论为基础建立的可变模糊聚类、模式识别、优选、评价的理论与模型,是可变模糊集通向实际应用的桥梁,详细评述了其在水资源评价、水质评价、水库调度与防洪、灾情评价、径流预报、农业水利工程等领域的应用。 相似文献
93.
杨晓斌 《水科学与工程技术》2012,(2):8-10
通过对2002~2011年浦东新区汛期降水量的分析,对近10年汛期降水进行时间和空间分析,汲出汛期雨情的特征,为防汛排涝设施的设计和建设提供依据。 相似文献
94.
95.
滑坡从孕灾到成灾的演化过程与其所处的地质环境密切相关,其中对地形因子具有较高的敏感性。基于GIS和RS研究技术,以清江流域宣恩县为研究对象,选取坡度、坡向、地形起伏度和平面曲率等4个地形要素作为敏感性分析评价因子,分别采用敏感性系数法和条件概率法进行敏感性分析对比研究。研究结果表明:两种分析方法所获得的敏感性分区面积基本接近,且与地表地质调查的滑坡信息基本相同。可为类似宣恩县这种中小区域滑坡灾害评价和预测提供新的思路和参考,且对中小区域防灾和规划具有一定的宏观决策意义。 相似文献
96.
97.
浙江省水路交通系统台风灾害脆弱性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
从自然灾害恢复能力、基础设施脆弱性、水路交通经济脆弱性以及搜救能力4个方面分析了水路交通系统台风灾害脆弱性的影响因子,并选取航道密度、单位通航面积货运量、大风、降水以及搜救力量等影响因子,利用层次分析法构建了水路交通系统台风灾害性脆弱性模型。利用该模型对浙江省水路交通系统台风灾害脆弱性进行了分析。结果表明:宁波市水路交通系统台风灾害脆弱性最强,杭-嘉-湖以及台州市的脆弱性为中等,衢州市脆弱性最低;宁波市水路交通基础设施的脆弱性为全省最强。评估结果对于水路交通相关部门减少台风灾害脆弱性以及部署防灾减灾力量有指导意义。 相似文献
98.
程志巧 《四川烹饪高等专科学校学报》2012,(5):98-100
防灾演练是高校提高应急准备能力的重要环节。文章结合成都市部分高校的防灾演练情况,分析目前我国高校开展防灾演练过程中存在的问题并给出相应的对策,以期为高校今后的防灾演练实践提供一些可资借鉴的思路。 相似文献
99.
介绍了目前高校机房普遍存在的灾备问题,讨论了服务器虚拟化和SVC异构存储技术,对服务器和存储设备管理普遍存在的管理难度大、投入高、应用系统和数字资源灾备等重要问题进行研究和分析,提出了服务器和存储虚拟化技术的解决方案,取得了积极效果。 相似文献
100.