Experimental measurements of load and strip profile in thin strip rolling

Experiments are described in which plasticine strips are rolled using elastomer rolls. Conditions cover the range from “thick strip” behaviour, in which roll elastic deformations are small, to “thin strip rolling”, in which elastic deformations of the rolls are very significant. Results provide the first direct experimental confirmation of the thin strip rolling model proposed by Fleck et al. (Proc. Instn Mech. Engrs B206 (1992) 119–131). Strip profiles clearly show a short region of reduction at the inlet to the bite and a central region which is relatively flat, in accord with the theory. The profiles do not however show a short region of reduction at the exit as predicted. For intermediate strip thicknesses the measured loads are in reasonable agreement with theory. For the thinnest strips, although the form of the dependence of load on reduction and inlet strip thickness is as predicted by theory, the measured loads are almost an order of magnitude lower than predicted. It is suggested that this is caused either by differences between the assumed rigid–perfectly plastic strip and the real constitutive behaviour of the plasticine, or by errors in treating the rolls as elastic half-spaces, an approximation which is accurate for industrial metal rolling, but is not good for the conditions of these experiments.     

发动机连杆新材料的发展与研究

连杆是汽车发动机中的重要零件,其强度、刚度和质量对提高发动机的动力性和可靠性至关重要。为了保证发动机的可靠性,要求连杆材料具有良好的综合性能。介绍了汽车发动机连杆材料的发展特点及其应用现状,研究指出了金属基复合材料的巨大优势和发展应用前景,并结合粉末冶金工艺研究指出了金属基复合连杆材料的制备工艺思路。     

基于夹具配置的薄板件装配偏差分析模型

为提高当前柔性薄板零件装配偏差分析的效率,提出了一种考虑夹具配置的装配偏差分析模型。通过对柔性薄板的定位装配过程的研究,分析了零件偏差、夹具偏差和装配偏差在各个步骤中的变化过程,建立了N-2-1和3-2-1两种夹具定位规则下的装配前后偏差之间的线性关系;根据装配后夹具定位点的释放模式的不同,建立了过定位释放和完全释放两种模式下的装配偏差分析模型。最后,通过分析实例薄板的装配偏差,表明了该装配偏差分析模型的有效性。     

钣金构件CAD系统的研究与开发

系统将数学建模技术、面向对象技术、几何造型技术、参数化设计技术和产品数据管理技术有机地结合起来。在AutoCAD环境下,以ObjectARX为开发工具,在分析了钣金构件表面交线及展平曲线方程的基础上,建立了一个界面友好的参数化钣金构件CAD系统。系统可以实现钣金构件三视图和展开图的自动绘制。最后用轴线相交的圆柱三通管构件对系统进行了验证。     

有限元数值模拟技术在轴类零件切削中的应用

建立了合理的材料本构、接触模型和摩擦模型,基于合理的切屑分离准则,建立了正交切削过程有限元力学模型,应用DEFORM软件实现了正交切削过程数值模拟。研究了不同转速、不同刀具前角和不同刀刃钝圆半径下的正交切削过程,分析了切削过程中应力、应变和切削力的变化特性,获得了轴类零件加工过程中应力、应变、切削力的变化规律。     

探讨金属切削加工中控制表面质量的若干方法

随着科学技术的飞速发展和人们生活水平的不断提高,当前人们逐渐对金属加工行业的发展重视起来。众所周知,金属切削加工是我们在金属加工过程中的重要加工环节,而对金属切削加工的表面质量控制工作更是整体金属加工工作中的重中之重。针对当前金属加工行业现状,对金属切削加工中控制表面的若干方法进行详细分析和阐述,希望为我国金属加工行业的发展贡献出一份力量。     

大型板材离散多点成形工艺及装备研究

针对大型板材的冲压成形问题,提出了一种离散多点成形工艺。介绍了此工艺中模具及柔性杆的结构。与已有的多点成形工艺——杆系柔性成形和活络方形压头非对压技术相比,离散多点成形工艺在大型板材成形过程中有其自身的优势。     

在役管线无损检测设备的研究

为了管道的安全运行,在役管道必须定期进行检测,以免发生泄漏事故。本文首先介绍了常用的无损检测方法及应用,其次,对在役管线无损检测设备进行了深入的研究,具有一定的参考价值。     

基于ABAQUS的金属切削过程模拟

基于ABAQUS系统强大的大变形分析功能,对A6061铝合金材料的正交切削过程进行了有限元模拟分析.讨论了切削过程中切削层内部应变场和工件中残余应力的分布,分析了不同参数对切削力、残余应力的影响.模拟结果与切削试验数据相互吻合.     

爆炸焊接炸药爆轰波与金属复合板界面波生成机制研究

爆炸焊接金属复合板界面成波机理是学术界争议较大的问题,而炸药爆轰波是否为形成界面波的必要条件,也未完全得到理论和试验的验证。为了研究爆炸焊接金属复合板界面波和炸药爆轰波之间的定量关系,在爆炸焊接复板受炸药爆轰波驱动和不受炸药爆轰波驱动两种情况下,对复合板界面成波情况进行了对比测试分析。结果表明,在复板动态参数一致的条件下,获得了两种不同的试验结果,从而证明,在爆炸焊接过程中,炸药爆轰波直接作用于复板上表面是形成金属复合板界面波的必要条件。