3300mm轧机辊缝位置控制系统的研制

介绍3300mm中厚板可逆热轧机辊缝调整机构的组成,设计了3300mm轧机辊缝位置控制系统控制方案,给出了该方案中压下电机调速系统的设计过程,最终依据设计方案研制了辊缝控制系统,并在实际生产中运行使用。现场运行结果表明,用有准备切换逻辑无环流控制系统控制压下电机的辊缝位置,性能稳定,定位迅速,控制精度达到±0.3mm。宝钛集团使用该设备生产的钛及钛合金中厚板、镍板、锆及锆合金板等质量达到国际同类产品的先进水平。     

电火花加工与加工中心的集成

提出了一种新的复合型机床——在加工中心上进行电火花加工的机床，研究了电火花加工与加工中心集成所存在的主要技术要求，提出并设计了伺服控制系统，介绍了伺服控制系统的原理。为验证这个想法的合理性，在普通的铣床上进行了模拟集成试验并进行了分析与评价。     

电除尘器绝缘子的设计与选择

根据电除尘器绝缘子的功能、工况条件等特点，分别从材质、外形尺寸等方面介绍了设计和选择的注意事项。为用户合理地选择电除尘器绝缘子提供了帮助。     

黄磷的物理法脱砷新方法探索研究

针对我省黄磷精制现状,研究一种黄磷除砷新方法。利用高压静电场对工业黄磷进行处理,结果显示:在电场的作用下能分离除去砷,经三级处理脱砷率可达90%以上,黄磷回收率在99.9%以上。简要介绍了此处理方法的原理及工艺。     

智能电动车辆横纵向协调与重构控制

针对具有高度非线性、强耦合和冗余特性的智能电动车辆运动控制问题,提出了一种由协调控制律和控制分配律组成的横纵向综合控制新方法.首先,建立准确表征智能电动车辆行为机理的动力学模型;其次,采用非奇异滑模控制技术,引入非线性滑动模态切换面,设计有效克服非线性及不确定特性的协调控制律,保证系统状态在有限时间内收敛至平衡点;在此基础上,考虑到轮胎存在冗余和耦合特性,提出基于内点法的控制分配算法来完成期望广义力/力矩的优化分配,实现轮胎横纵向力的协调与重构.仿真结果表明了该方法的有效性.     

基于二次型性能指标的混合动力汽车实时优化控制

为解决混合动力系统实时优化控制问题,本文提出了一种基于二次型性能指标最优的混合动力汽车功率分配优化方案.通过合理的假设和近似,建立了混合动力系统的线性模型,并利用二次型最优控制理论将混合动力最优控制问题转化为二次型最优调节问题进行求解,得到了一个结构简单的实时优化控制算法.5种道路工况下的仿真结果表明,本文提出的控制方法在未来道路工况未知的情况下能够实现混合动力系统的实时优化控制,且节油率与离线计算以燃油消耗最小为性能指标的全局最优控制的节油率相近.     

电泵井振动监测及传输系统设计

潜油电泵机组是具有超细长转轴的复杂旋转机械,有复杂的生产及安装工艺,且采用了多级离心泵,在生产过程中会产生强大的振动源,测量并分析机组振动状况,是评估潜油电泵机组的运行状况、提高可靠性的重要手段。本文采用MMA3201振动加速度计监测振动状况,并采用4 mA²0 mA电流环将信号传输到井上MCU进行分析处理,根据监测和处理结果,适时提泵检修,采取合理的减振措施,延长潜油电泵的使用寿命。     

沙漠风积沙地基扩展基础抗拔现场试验研究

通过在新疆、宁夏和内蒙古典型沙漠地区完成的现浇混凝土和装配式2种扩展基础在上拔、上拔与水平力组合工况下的25个现场试验,获得了风积沙扩展基础抗拔荷载-位移曲线,并确定了各试验基础的抗拔极限承载力。按照"土重法"计算原理,得到了反映沙漠风积沙地基抗拔承载性能的极限"上拔角"。经统计分析,得到沙漠风积沙极限"上拔角"标准值为16.8°,该值考虑了沙漠风积沙的区域特征、基础型式与尺寸、荷载工况等因素,可为沙漠地区输电线路杆塔基础的工程设计提供依据。     

19 500 kVA三相6根电极制磷电炉性能考核总结

针对19500 kVA三相6根电极制磷电炉在试生产中出现的炉气温度高、电极位置高,消耗、成本居高不下等现象,通过性能考核,分析了主要原因是入炉焦炭水分高、粒度过大过细,洗涤收磷系统热量不够,电极布置有过热区,操作纪律执行不严格,仪表监测不准等。综合评价了该制磷电炉生产能力和存在问题,提出只有通过对原料质量、操作指标的严格控制、科学管理、整改和完善存在问题,以期该制磷电炉在最佳和优惠工艺条件下运行。     

高分子破乳剂及其在大庆油田的应用实验

本文文综述了中老油田采出液性质的变化和高含水采出液的油水分离特性，探讨了聚醚型破乳剂和高分子破乳剂在高含水采出液状况下的适应性。通过理论分析和大庆两个联合站的现场实验证明，高分子破乳剂特别适用于高含水采出液的事实，并指出了其适应性和提出了其质量与适应性的评价方法。