首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   43138篇
  免费   5724篇
  国内免费   3215篇
电工技术   9943篇
综合类   4672篇
化学工业   1963篇
金属工艺   1922篇
机械仪表   3524篇
建筑科学   8747篇
矿业工程   2092篇
能源动力   1905篇
轻工业   450篇
水利工程   1913篇
石油天然气   1460篇
武器工业   495篇
无线电   2137篇
一般工业技术   4568篇
冶金工业   1392篇
原子能技术   339篇
自动化技术   4555篇
  2024年   253篇
  2023年   639篇
  2022年   1301篇
  2021年   1508篇
  2020年   1609篇
  2019年   1373篇
  2018年   1247篇
  2017年   1631篇
  2016年   1716篇
  2015年   1929篇
  2014年   3005篇
  2013年   2641篇
  2012年   3340篇
  2011年   3640篇
  2010年   2703篇
  2009年   2791篇
  2008年   2583篇
  2007年   2942篇
  2006年   2722篇
  2005年   2190篇
  2004年   1781篇
  2003年   1580篇
  2002年   1288篇
  2001年   1053篇
  2000年   848篇
  1999年   756篇
  1998年   503篇
  1997年   483篇
  1996年   407篇
  1995年   328篇
  1994年   267篇
  1993年   182篇
  1992年   147篇
  1991年   109篇
  1990年   107篇
  1989年   99篇
  1988年   99篇
  1987年   43篇
  1986年   27篇
  1985年   34篇
  1984年   26篇
  1983年   28篇
  1982年   19篇
  1981年   8篇
  1980年   14篇
  1979年   18篇
  1961年   6篇
  1960年   6篇
  1959年   7篇
  1955年   8篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
921.
以预制于岩体中不同倾角的裂纹及其组成的岩桥为研究对象,采用可模拟拉张开裂的有限元软件,对不同裂纹倾角岩桥模型的拉张破坏过程进行数值模拟。结果显示:在单轴压缩条件下,对于相同尺寸、等距离的平行预制裂纹,裂纹的倾角不同,拉张裂纹的扩展形态不同;预制裂纹倾角越大,岩桥越容易拉张破坏;八字形裂纹比平行裂纹更稳定。  相似文献   
922.
基于位移突变判据的强度折减法边坡稳定分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对有限元强度折减法失稳判据的探讨得出,相对于塑性应变贯通和不收敛判据,位移突变判据更符合边坡失稳机理,提出了基于三点位移突变判据为主,结合位移云图及塑性变形综合判定边坡稳定性的有限元强度折减法。确定了位移突变标准的两个关键点,并指出参考的位移比值应取"纯"滑坡位移比值,该值越大,边坡滑动幅度越大,边坡向危险滑动状态变化。  相似文献   
923.
水电站机组间负荷分配计算中的阶段变量与状态变量的个数越多,计算量就越大,且计算程序也越复杂,因而仅用手工计算很难做到。为此,利用动态规划法建立了水电站厂内经济运行流量分配数学模型。使用编程软件Visual Basic开发了水电站机组间负荷分配程序;该程序界面友好,使用方便,且能大大提高计算速度。应用该程序,对水电站机组间的负荷分配进行了实际应用计算,得出了经济效益最优的负荷分配方案。  相似文献   
924.
唐春林  郑宇 《人民长江》2012,43(5):93-97
依据风力机空气动力学原理,设计了神经元PID控制器,实现了风力发电机组3个桨叶的独立变桨控制。通过神经元PID控制,计算出桨距角,并与Park变换得到的附加桨距角相加,作为独立桨距角的设定值。基于Fast软件平台,以2 MW变速变桨风力发电机组为验证对象,对提出的控制策略与传统的统一变桨距控制策略进行仿真比较。结果表明,相对于统一变桨距控制,所提出的方法能有效确保在额定转速下机组输出功率稳定,同时也能有效降低风力发电机组各零部件的疲劳载荷。  相似文献   
925.
This paper presents a potential approach to settle the problem of surviving major safety accidents in Submerged Floating Tunnel (SFT) that detachable emergency escape devices are set up outside SFT. The Computational Fluid Dynamics (CFD) technology is used to investigate the effect of emergency escape devices on the hydrodynamic load acting on SFT in uniform and oscillatory flows and water waves by numerical test. The governing equations, i.e., the Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) equations and standard turbulence equations, are solved by the Finite Volume Method (FVM). Analytic solutions for the Airy wave are applied to set boundary conditions to generate water wave. The VOF method is used to trace the free surface. In uniform flow, hydrodynamic loads, applied to SFT with emergency escape device, reduce obviously. But, in oscillatory flow, it has little influence on hydrodynamic loads acting on SFT. Horizontal and vertical wave loads of SFT magnify to some extend due to emergency escape devices so that the influence of emergency escape devices on hydrodynamic loads of SFT should be taken into consideration when designed.  相似文献   
926.
以淮河上游长台关-息县段为研究对象,以2008年为算例,根据研究区域汇流特征,建立分布式源模型,基于贝叶斯统计方法进行逆建模,利用断面水质序列实测资料,测算区域入河污染负荷及主要水质因子降解系数。结果表明:淮河上游长台关-息县段NH3-N、COD入河污染负荷总量分别为1.7万t/a、8.9万t/a;受主要入流面源污染负荷季节性影响,NH3-N入河污染负荷为657.55~2 014.99 t/月,COD入河污染负荷为3897.73~13311.83 t/月;研究区域水体环境NH3-N、COD降解系数分别为0.356/d、0.202/d,NH3-N、COD负荷模拟值和实测值的相关系数分别为0.943、0.979。  相似文献   
927.
乌金峡水电站灯泡贯流式机组投运初期,因设计、制造、安装等诸多原因导致机组故障率较高,经过2 a多来的消缺、技改,机组运行可靠性、稳定性逐步提高,逐步取得了一定的效果。文章针对具体问题产生原因及相关改进措施予以阐述,并进行相关优化分析探讨。  相似文献   
928.
抽水蓄能电站在电力系统中具有调峰填谷、调频、事故备用和黑启动等多种功能,成为现代电力系统中有效的调节工具。文章结合陕西电网规划期调峰能力研究成果,对陕西电网建设抽水蓄能电站进行了初步探讨。  相似文献   
929.
《Ergonomics》2012,55(2):293-305
Abstract

The literature on terminal control tasks and continuous tracking tasks suggests a possible model for tasks where the subject must guide a vehicle at his own speed along a course defined by a tolerance band. The model predicts a linear relationship between the average velocity and the width of the tolerance band. Throe experiments are described which simulate vehicle guidance by pencil-and-paper experiments for courses consisting of straight lines and circles. The predictions of the model were confirmed, suggesting that a general measure for the ease of control of a vehicle (or other controlled system) is possible using this technique.  相似文献   
930.
《Ergonomics》2012,55(12):1743-1751
The measurements were made of the muscular contractions and relaxations of accommodation (infrared optometer) and of visual evoked potential (VEP) (photic stimulation) before and after one hour's visual load, checking calculations (1800 questions/hour and 900 questions/hour). The results showed that the relaxation time in accommodation lengthened and the latency of the positive wave appearing at about 100 ms in VEP increased with the increase in visual load. In addition, the complaint rate for eye-strain was higher in the group given heavier visual work. In this group, there was no significant difference in amplitude of VEP before and after the visual task. The difference in the relaxation time before and after the visual task tended to be negatively correlated to the difference in amplitude of VEP and positively related to that in the latency. In the group given lighter visual work there were significant differences in the latency and the amplitude of VEP before and after the visual task, neither were correlated to the difference in the relaxation time. These results suggest that not only peripheral hypofunction but also the decrease of centrencephalic activity level may be responsible for the development of eye-strain caused by visual tasks.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号