聚乙烯复合阻燃体系的研究及应用进展

综述了近年来国内外阻燃聚乙烯（PE）用有协同作用的复合阻燃体系：（1）卤-锑体系；（2）磷-氮体系；（3）金属氧化物体系；（4）膨胀型体系；（5）其他类等5类复合阻燃体系的研究和应用情况。     

PVC／OMMT／WF纳米复合材料性能研究

对蒙脱土进行有机改性制得有机蒙脱土（OMMT），并制备了聚氯乙烯侑机蒙脱土／木粉（PVC／OMMT／WF）纳米复合材料。采用硅烷偶联剂对木粉表面进行改性，有效提高了聚氯乙烯／木粉（PVC／WF）复合材料的力学性能，其中加入1．5％（质量含量，下同）硅烷偶联剂可使复合材料的冲击强度和拉伸强度分别提高14．8％和18．5％。研究了OMMT的加入对木粉改性前后的PVC／WF复合材料力学性能、耐热性能及阻燃性能的影响，结果表明，木粉未经改性时，OMMT加入无助于PVC／OMMT／WF复合材料力学性能的提高；木粉用硅烷偶联剂改性后，添加少量的OMMT，可使PVC／OMMT／WF复合材料的冲击强度和拉伸强度明显提高。研究表明，添加OMMT可显著延迟复合材料的点燃时间，燃烧残余率也明显增加，OMMT是PVC／WF复合材料的高效阻燃剂。     

纸面稻草板阻燃性能的改进研究

本文就纸面稻草板阻燃性能及其环保安全进行探讨。在覆面胶粘剂中加入氮-磷阻燃剂增强耐火性，结果表明：阻燃剂含量25％时，阻燃效果良好，耐火极限明显延长；同时将胶粘剂中游离甲醛含量降低至0．063％，达到国家的环保要求。     

PET共聚阻燃改性研究进展

该文综述了近年来聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)以共聚改性方式制备高性能阻燃PET的最新研究进展,主要从磷系共聚阻燃、高温交联、高温重排、高温离子聚集和高温端基捕获链扩展5个方面对阻燃改性PET的阻燃机理和阻燃性能进行阐述,并总结了不同阻燃共聚改性方法的特点,对未来PET共聚阻燃的研究方向提出展望.     

热处理前后丙烯腈／溴乙烯共聚纤维的热性能和阻燃性能研究

分析了热处理前后丙烯腈／溴乙烯共聚纤维的热性能与溴乙烯含量、升温速率或热处理时间的关系，并对纤维的阻燃性与溴含量或热处理时间关系进行了研究。结果表明，溴含量的增加或热处理时间的延长对热稳定性和阻燃性的提高有较大影响，而且经热处理后纤维的阻燃性与溴无关。     

PN—101纸张阻燃剂的研制及应用

采用含磷、含氮化合物，复配制备ＰＮ－１０１纸张阻燃剂；采用该品阻燃处理的纸张，阻燃性能优良，耐热性能好，强度有所增加。     

聚丙烯/蒙脱石阻燃纳米复合材料的研究

阐述了纳米复合材料阻燃性研究的进展,介绍了其制备方法、微观结构的表征手段(XRD)及阻燃性测试技术(锥形量热仪,TGA,氧指数仪),讨论了其燃烧特性和阻燃机理.指出了这种阻燃方法目前存在的问题,展望了该阻燃材料开发应用前景.     

火焰喷涂塑料粉末

介绍了塑料粉末火焰喷涂的原理、装置及工艺,聚乙烯、EVA树脂、尼龙、聚苯硫醚、氯化聚醚等涂层材料,以及这些涂层材料的耐腐蚀性能。     

三聚氰胺系阻燃剂在尼龙中的应用

介绍了三聚氰胺系阻燃剂的阻燃机理、协同作用、特点，及其在尼龙中的应用；提出了该类阻燃剂的发展趋势。当三聚氰胺系阻燃剂的添加量为尼龙的10％～30％（质量分数）时，材料的阻燃性能达到UL-94V-0级。     

Effect of Vortex Restructuring on Heat Transfer in an “Inverted” Flame

The papers deals with formation of vortex structures during combustion of a fuel gas–air mixture injected vertically down through a hole in a flat plate. It has been established that the shape, position, and number of vortex cells are determined by the flow rate and composition of the fuel mixture. It is shown that as the flow rate increases from the minimum critical value for which a vortex structure arises, the number of vortex cells decreases from five or six to one. A further increase in the gas flow rate leads to transition to turbulence of the combustion product flow. The presence of a vortex structure increases the critical Reynolds number at which the flow becomes turbulent. Reverse transition to the structure with an increased number of vortex cells occurs with a delay in the gas flow rate (gas discharge hysteresis). Variation in flow rate is accompanied by bifurcation of the number of vortex cells.