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121.
122.
为了探究复合纳米颗粒对环氧丙烯酸酯(EA)涂层阻燃性能的影响,以十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)和正硅酸乙酯(TEOS)为原料合成了介孔二氧化硅纳米颗粒,以ZnCl2和SnCl4·5H2O为原料合成了锡酸锌(Zn2SnO4)纳米颗粒,将它们复合制成了介孔二氧化硅/锡酸锌复合纳米颗粒(SiO2/Zn2SnO4),并用X射线粉末衍射仪(XRD)、透射电镜(TEM)对其表征。将所制的纳米颗粒(介孔SiO2、Zn2SnO4、SiO2/Zn2SnO4)与丙烯酸、丙烯酰胺、EA复合,经UV光固化制备出3种涂层(SiO2/EA、Zn2SnO4/EA、SiO2/Zn2SnO4/EA),通过紫外-可见光谱仪、差示扫描量热仪(DSC)及氧指数测定仪等对涂层的透光率、热稳定性、阻燃性能进行测试。结果表明:SiO2/Zn2SnO4/EA涂层的综合性能较佳,当SiO2/Zn2SnO4质量分数为4.85%时,该涂层的热稳定性及阻燃性能最佳,其极限氧指数、燃烧级别、残炭率(500℃下马弗炉煅烧)和硬度分别为31、V-0、17.32 % 及6H。 相似文献
123.
谢伟 《数字社区&智能家居》2014,(8):5303-5306
基于视频的火焰检测算法为解决传统感烟感温火焰检测方法受环境制约的问题提供了一条新的路径。通常的视频火焰检测算法主要利用火焰的颜色、形状、频域特征等信息来进行检测,计算较为复杂,往往不能达到实时性。文中结合火焰的颜色、运动特性以及频闪特性,提出一种简单高效的视频火焰检测方法。首先使用ViBe算法提取出视频中的运动区域作为火焰候选区域,以降低计算量,再通过火焰的颜色模型筛选出疑似火焰区域,最后根据火焰的频闪特性建立一个简单的频闪模型,进一步滤除与火焰颜色相似的非火焰运动区域。通过实验证明,该文提出的算法能够检测出不同环境下火焰的发生,且执行效果较高。 相似文献
124.
铝系阻燃剂阻燃PP的力学性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
将用偶联剂处理的碱式碳酸铝镁加入到聚丙烯中,通过对体系阻燃性、力学性能等研究得出:碱式碳酸铝镁能够对聚丙烯起到良好的阻燃效果,碱式碳酸铝镁的加入提高了聚丙烯的冲击强度,当碱式碳酸铝镁质量分数为23%时,体系的冲击强度最高。研究了偶联荆的用量对体系力学性能的影响,结果表明,随偶联荆用量的增加,体系的拉伸强度降低,冲击强度先升高后降低,当偶联荆质量分数为1.0%时,体系的冲击强度最高。 相似文献
125.
马来酸酐接枝聚乙烯对无卤阻燃PE-HD护套料的改性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了马来酸酐接枝聚乙烯对无卤抑烟阻燃PE-HD护套料的改性效果,并进行了增韧机理上的探讨。采用扫描电镜对复合材料进行了断面观察,并测试了材料的力学性能、流变性能、耐热性能和氧指数。结果表明,马来酸酐接枝聚乙烯能够极大地提高复合材料的界面相容性,增强材料的界面相互作用,提高阻燃剂微粒在树脂基体中的分散效果,同时形成了一个可塑性界面层,所以能够提高材料的韧性。 相似文献
126.
增韧聚丙烯三元共混体阻燃性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了多种阻燃剂,包括Sb2O3、Al(OH)3、CPC、DBDPO对聚丙烯/高密度聚乙烯/乙丙橡胶(PP/HDPE/EPR)三元共混体—增韧聚丙烯—阻燃性能的影响;阻燃剂间的协同作用;并探讨了阻燃机理。结果表明:1、AL(OH)3的重量含量超过40%时,阻燃效果显著;2、三种阻燃剂(Sb2O3、DBDPO、CPE)并用,阻燃效果明显提高,含卤化合物(DBDPO与CPE)是Sb2O3重量的四倍时,阻燃性能最佳;3、Sb2O3与DBDPO并用时,当Br/Sb的摩尔比为3∶1时阻燃效果最好 相似文献
127.
Y. W. Chen‐Yang S. F. Chen C. Y. Yuan H. F. Lee J. L. Li C. Y. Li Y. S. Chiu 《应用聚合物科学杂志》2003,90(3):810-818
New novel fire‐resistant and heat‐resistant cyclotriphosphazene‐containing polyimide resins were prepared in situ by the polymerization of (p‐aminophenoxy)(phenoxy)cyclotriphosphazenes with 3,3′,4,4′‐benzophenonetetracarboxylic acid or 3,3′,4,4′‐diphenylsulfonetetracarboxylic acid and a crosslink agent, 5‐norbornene‐2,3‐dicarboxylic acid and were used as polymer matrix compositing with a woven carbon fiber to prepare nadic‐end‐capped cyclotriphosphazene‐containing polyimide/carbon fiber composites. The thermal stability, flame retardance, morphology of the surface fracture, and some physical properties of the composites were investigated by thermogravimetric analysis, scanning electron microscopy, and a material testing system, respectively. The composites had good thermal stability, flame retardance, and mechanical properties. © 2003 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci 90: 810–818, 2003 相似文献
128.
以多孔玻璃纤维滤膜基钛酸锶钡(BBST)为吸附材料,制备了手控注射式富集器;考察了该富集器对水中Zn2+的吸附富集性能.结果表明:当介质的pH值为3-7时,多孔玻璃纤维滤膜基钛酸锶钡对水中的Zn2+具有很强吸附能力,其静态吸附容量为24.30 mg/g;制备的富集器可实现对Zn2+的动态吸附,被吸附的Zn2+可用2.0%的EDTA溶液动态洗脱回收,其浓集因子可达500.提出了手控注射式钛酸锶钡富集器富集,火焰原子吸收光谱法测定水中痕量Zn2+的新方法.方法检出限为0.09μg/L.应用于一次蒸馏水和纯净水中痕量Zn2+的富集,用火焰原子吸收法测定,回收率为93.0%-102.0%. 相似文献
129.
用酸化钠化法对累托石(REC)进行结构修饰,以十六烷基三甲基溴化铵(HDTMA.Br)为插层剂,制备了有机累托石(OREC)。使用X-射线衍射(XRD)、傅里叶红外光谱(FTIR)测试其物相,结果显示HDTMA+已完全插层,累托石的层间距由改性前的2.41 nm增大到4.08 nm。通过熔融插层法制备了无卤阻燃电缆料,对其微观结构、力学性能和阻燃性能进行分析,结果表明:氢氧化镁(MH)及OREC填料深埋于基体树脂乙烯-醋酸-乙烯酯共聚物EVA中,形成硬核软壳的特殊结构;OREC与MH具有协同阻燃作用,当OREC添加量为4%时,复合材料的氧指数达到33.8%,较单独添加MH时高出4.8%;拉伸强度较仅添加MH的复合材料提高17%。经老化测试表明,自制有机累托石改性的EVA无卤阻燃电缆料的性能指标满足行业标准的要求。 相似文献
130.
In order to investigate the effect of variation in the distribution of gas on explosion propagation characteristics in coal mines, experiments were carried out in two different channels with variation in gas concentration and geometry. Flame and pressure transducers were used to track the explosion front velocity. The flame speed (Sf) showed a slight downward trend while the methane concentration varied from 10% to 3% in the experimental channel. The peak overpressure (Pmax) dropped dramatically when com-pared with normal conditions. As well, the values of Pmax and Sf decreased when the methane concentration dropped from 8% to 6%. The flame speed in the channel, connected to a cylinder with a length varying from 0.5 to 2 m, was greater than that in the normal channel. The peak overpressure was also higher than that under normal conditions because of a higher flame speed and stronger pressure piling up. The values of Pmax and Sf increased with an increase in cylinder length. The research results indicate that damage caused by explosions can be reduced by decreasing the gas concentration, which should be immediately detected in roadways with large cross-sections because of the possibility of greater destruction caused by more serious explosions. 相似文献