不同扩散效应下一维湍流模拟氢气-空气射流的扩散火焰

应用一维湍流模型（ODT）来研究湍流射流氢气．空气扩散火焰,研究过程中采用详细化学反应机理和多分量输运属性．对于火焰长度、主要燃烧产物及温度的预测较好地符合了实验结果．ODT模拟结果产生了较高的近场扰动．提出了一种旨在通过修改涡事件选择过程从而提高ODT模型精度的新观点．在模拟中检验了微分扩散效应,结果显示当前火焰中存在着显著不同的扩散效应．     

用分光法测定阻燃粘胶纤维中硅元素的含量

对用分光光度法测定无机阻燃粘胶纤维中硅的含量进行了探讨。通过其中硅含量的变化,分析了无机阻燃粘胶纤维纺纱、织造及化学加工过程对其阻燃性能的影响。结果表明,无机阻燃粘胶纤维的阻燃性能受酸、碱以及高温的影响比较大,其中碱的影响比较大,随着碱浓度的升高,硅的含量下降。而还原剂与盐的影响相对较弱。总而言之,无机阻燃粘胶纤维中硅的含量随着加工过程的进行而降低,其阻燃性能呈现下降趋势。     

阻燃粘胶/不锈钢纤维混纺纱线的开发及其性能

研究了表观直径12μm×45mm的不锈钢纤维与1.33dtex×40mm的阻燃粘胶纤维的基本性能及其混纺纱的主要结构参数,设计并研制了不锈钢纤维含量1%-40%的10种混纺纱线。对不锈钢纤维含量与混纺纱力学、燃烧、电学等主要特性进行了分析研究。所用方法及所得结论可为集成阻燃、永久性抗静电乃至抗电磁辐射的功能性产品开发提供借鉴。     

新型无卤氮系阻燃剂的合成研究

以三聚氰氯、氨水和乙二胺为主要原料,通过两步取代反应合成出一种具有大分子链状结构的三嗪类阻燃剂。第一步反应最佳条件为:反应温度2~6℃、体系pH值7~8;第二步反应最佳条件为:反应温度100℃、溶剂水与中间体的质量比27.1∶1.0。用所合成的阻燃剂改性聚丙烯,可使聚丙烯的氧指数由改性前的18.0提高到27.4。     

微胶囊阻燃剂处理ABS的阻燃机理

用三聚氰胺-甲醛预聚物对CuO、Al(OH)3、Al2O3进行包覆制得微胶囊阻燃剂。采用热重分析、锥形量热分析研究添加阻燃剂的ABS的热解行为,从热量释放、烟气、CO和CO2排放等参数表征其阻燃性能,并用Kissinger方程计算ABS的动力学参数热解活化能的变化。结果表明,CuO微胶囊处理ABS热解反应活化能升高,阻燃主要在于CuO微胶囊提高了ABS热稳定性;Al(OH)3微胶囊主要通过脱水吸热对抑制发烟量效果明显;Al2O3微胶囊对ABS的热解具有催化成炭作用,使材料的热解活化能大大降低。     

三聚氰胺氰尿酸盐的原位制备及填充PA6的阻燃与力学性能

采用反应性加工技术实现了三聚氰胺氰尿酸盐(MCA)的原位制备及阻燃尼龙6(PA6)复合材料的一体化制备。其中SEM分析表明,PA6基体树脂中原位生成的MCA为长纤状粒子,长径比高达20。当阻燃剂添加量为10%(质量分数,下同)时,材料的阻燃性能达UL94V-0(1.6 mm&3.2 mm)级,拉伸强度为70.6 MPa,缺口冲击强度为5.0 kJ/m2,远优于传统MCA阻燃PA6。     

原位聚合制备不饱和聚酯树脂/高岭土纳米复合材料及性能表征

利用超声法制备了高岭土-DMSO插层复合物前驱体,采取二步取代,原位聚合制备了不饱和聚酯树脂/高岭土纳米复合材料,并用XRD、FT-IR等手段对材料结构进行了表征,研究了纳米复合材料的阻燃性能。结果表明:当DMSO分子插入到高岭土层间时,d(001)值由0.717 nm增大到1.12 nm,插层率为91%,而不饱和聚酯树脂取代DMSO进入高岭土层间后,表征层状结构的d(001)特征衍射峰完全消失,高岭土内表面羟基吸收特征峰(3651 cm-1)和DMSO两个甲基的对称和反对称伸缩振动的吸收特征峰消失。燃烧实验表明这种材料相比纯树脂具有更好的阻燃性能。     

硅橡胶膨胀型阻燃和热分解特性分析

采用极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)、热分析(TG)和实时傅立叶变换红外(RTFT-IR)等手段研究了硅橡胶(MVMQ)/三聚氰胺磷酸盐(MP)、硅橡胶(MVMQ)/三聚氰胺磷酸盐(MP)/季戊四醇(PER)复合体系的阻燃性能和热分解特性。研究结果表明,MP的添加量达到40份时MVMQ/MP复合体系表现出良好的阻燃性能和力学性能。与MVMQ/MP复合体系相比,在阻燃剂总量相同的情况下,MVMQ/MP/PER复合体系的阻燃性能有所降低。TG和RTFT-IR的结果都表明,阻燃剂MP的加入促进了硅橡胶的热分解。     

一种含能硝基化合物对低燃速低燃温双基推进剂性能影响

为进一步降低低燃速低燃温双基推进剂的燃速、燃温,对一种含能硝基化合物的降温、降速效果进行了实验研究,设计了系列含无机铅盐、有机铜盐及过渡元素金属催化剂的双基配方。通过燃速测试及高压差示扫描量热法(PDSC)研究上述推进剂的燃烧性能和热分解特性。含该硝基化合物的推进剂DSC曲线呈三峰放热,放热峰峰温分别在200℃、280℃、350℃左右,第三峰不明显。结果表明:该含能硝基化合物能有效降低推进剂的燃速、燃温,但使推进剂的压强指数增大,而加入催化剂能改善推进剂的燃烧性能,使压强指数降低,分解放热量也降低。     

卤化石蜡系列阻燃剂研究进展

综述了卤化石蜡系列阻燃剂的品种、性能和用途。并讨论了溴化石蜡的几种溴化反应方法,即烯烃法、N-溴代丁二酰亚胺法和氧化汞催化法,指出溴素法生产溴化及溴氯化石蜡是卤化石蜡合成工艺的突破。最后对卤化石蜡的生产方法进行了简要介绍。