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In this paper, we present an experimental set-up and procedure to accurately measure the bearing characteristics of any single Degree of Freedom (DoF) straight-line flexure mechanism. Bearing characteristics include stiffness in the bearing and motion directions, and error motions in the bearing directions. In particular, we present this characterization for the traditional paired double parallelogram (DP-DP) flexure and its recently-reported improved variation, the clamped paired double parallelogram (C-DP-DP) flexure. Of particular interest is the bearing direction stiffness and its variation with motion direction displacement. While the bearing stiffness for both mechanisms has been extensively predicted via analysis and its consequences have been observed in experiments, its direct measurement poses several challenges and is not found in the literature. This paper presents an experimental set-up that is reconfigurable to accommodate both the above two flexures, comprises a novel virtual pulley concept, and employs carefully selected ground mounting and sensor locations, among other features that enable the desired measurements. The experimental results agree well with analytical predictions and generate insight into the importance of ground mounting, finite compliance of mechanism features that are generally assumed to be rigid, and manufacturing tolerances. 相似文献
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166.
生态型超高性能混凝土的弯曲行为研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过大掺量超细工业废渣制备了2个不同配比的超高性能混凝土,分别研究了其棱柱体三点弯曲行为和薄板四点弯曲行为,绘制了弯曲荷载-挠度曲线,讨论了钢纤维、有机纤维和纤维混杂对其弯曲行为的影响。结果表明通过纤维的增强和增韧作用,超高性能混凝土的抗弯强度和弯曲韧性指数分别提高到2倍和10倍以上。破坏形态从脆性断裂转变为延性破坏。 相似文献
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为了推广 5 0 0级螺旋肋钢筋在实际工程中的应用 ,按照相关规范 ,对其基本材性及其作主筋的受弯构件承载力及裂缝、刚度等性能进行了试验研究 .试验表明 ,螺旋肋钢筋锚固性能优良、延性好 ;其受弯构件具有较好的受力性能及延性表现 .通过与现行规范的对比计算可见 ,此类钢筋作主筋的受弯构件可按现行规范 (GBJ 1 0 - 89)进行设计 ,钢筋设计强度偏于安全取为 36 0MPa ,可广泛用于平板及小梁等非预应力构件 . 相似文献
168.
碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯性能的试验研究 总被引:6,自引:3,他引:6
为研究碳纤维加固方式对梁性能的影响,通过对比未加固的钢筋混凝土梁,设计了开裂与未开裂两种不同状态的钢筋混凝土梁采用碳纤维布加固后的受弯试验.在初始状态钢筋未屈服的情况下,无论加固前梁是否开梁,梁的主要破坏特征均为碳纤维布在跨中断裂;在保证粘贴良好的情况下,两种加固梁的屈服荷载、极限荷载均得到相同程度的提高;梁底粘贴碳纤维布可以有效限制裂缝的发展和延伸,因而加固后的梁的延性及刚度均得到改善;钢筋屈服后,荷载主要由碳纤维布承担,但其强度只能发挥60%左右. 相似文献
169.
文章在试验的基础上,研究聚合物丙乳和硅粉对高强混凝土各项性能的影响,从而配制出一种以聚合物丙乳和硅粉为改性材料的新型高性能混凝土,该混凝土的工作性、力学性能和耐久性,尤其是抗弯强度、抗渗性得到明显提高,拓宽了使用范围,增加了使用年限。 相似文献
170.
界面条件对半刚性沥青路面结构应力分布的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
采用三维弹塑性力学模型的有限元方法,分析了层间接触条件、轴载对路表与路基顶面弯沉、结构层最大拉应力的分布与大小、界面摩擦力与界面位移的影响.揭示了层间界面条件与路面整体性能的重要关系.分析认为,界面连续问题是半刚性沥青路面易发生早期结构病害、极易发生水损坏的关键问题.对路基工作区的深度、最大弯拉应力计算点的位置及目前的高速公路半刚性沥青路面结构超载的临界荷载给出了建议值. 相似文献