哈西客运综合交通枢纽工程型钢混凝土组合结构梁柱施工技术

结合哈西客运综合交通枢纽工程公路客运工程,详细介绍了工程中型钢混凝土组合结构梁柱施工技术,包括预埋地脚螺栓施工,承台基础柱混凝土浇筑,型钢柱焊接,柱脚灌浆料施工,型钢梁柱吊装,型钢梁柱主筋施工等.本工程应用型钢混凝土组合结构梁柱技术,在满足设计和施工质量要求的同时,还提高了施工效率、降低了施工成本.     

开洞加劲钢板剪力墙的力学性能研究

针对深圳梅山苑7号楼钢板剪力墙上开洞问题,对开洞闭口加劲钢板剪力墙进行了有限元研究,给出了不同开洞位置和不同开洞率钢板剪力墙荷载-侧移曲线,分析了开洞位置和开洞率对初始刚度、屈曲荷载和极限荷载的影响.研究表明,中间开洞对钢板剪力墙刚度和极限承载力影响较大,可以采用线性公式计算开洞对钢板剪力墙初始刚度、屈曲荷载和极限荷载的折减.     

建筑钢结构超声波探伤研究

建筑钢结构的构件需焊接制作才能完成,焊缝的质量是直接影响构件质量的主要因素。超声波探伤是比较广泛使用的无损检测技术,主要适用于探测钢结构焊缝内部缺陷。本文就对此问题进行了探讨,以确保钢结构建设的质量。     

深基坑工程钢板桩支护设计与探讨

本文通过钢板桩基坑支护实例设计,提出了钢板桩受力及稳定性分析的计算方法,为日后深基坑支护工程提供了一种实用有效的处理例子,以供同行参考。     

内配型钢的圆钢管混凝土轴压短柱力学性能分析

在钢管混凝土构件内部配置型钢可显著提高其受力特性。在合理选取材料本构模型的基础上,基于ABAQUS软件建立了内配型钢圆形钢管混凝土短柱荷载-变形全过程分析的数值模型,并与其他研究者完成的相关试验构件结果进行了对比,总体上数值计算结果和试验结果吻合良好。基于此模型,对其在轴压荷载受力全过程、典型破坏形态以及各部件的荷载分配进行了较全面分析。结果表明:内部型钢的存在可显著提高构件承载力,并有效增强核心混凝土的被动约束效应;型钢截面形式不同,对内部混凝土的约束效果不同,从而引起核心混凝土的应力分布有所不同。本文分析结果可进一步完善内配型钢的圆钢管混凝土构件力学性能的理论研究,也可为相关工程应用提供参考。     

SPSW选型对多层轻钢结构抗震性能影响分析

为研究钢板剪力墙(SPSW)对多层轻钢结构抗震性能的影响,文章通过运用有限元分析软件SAP2000建立了6层纯框架轻钢结构模型,以此为基础对结构分别布置了薄钢板剪力墙、厚钢板剪力墙、十字加劲薄钢板剪力墙,对比分析了3种结构模型在荷载作用下的自振周期、加速度及其地震响应.结果表明,在高烈度地震作用下,十字加劲薄钢板剪力墙结构综合性能最好,且具有经济性.     

PCCP限制接头止推与钢管止推设计的对比分析

介绍了埋地钢管止推计算及PCCP管道限制接头的止推计算,通过对计算数据的对比分析,反映了不同方法计算结果之间的差异,并对这种差异及其产生的原因进行了分析。     

钢管混凝土受压短柱刚度的试验研究

针对混凝土强度对钢管混凝土受压短柱刚度的影响,进行了试验研究。结果表明,随着混凝土强度的增高,混凝土弹性模量的增大,构件的竖向和抗弯刚度均增大。混凝土强度对钢管混凝土受压短柱刚度的影响程度为：轴压构件>小偏压构件>大偏压构件。     

预应力鱼腹式钢桁架在深基坑支护中的应用

基坑支护应用预应力鱼腹式钢桁架具有可降低支护结构造价、施工方便等诸多优点,属于工具式组合内支撑,可周转使用.介绍了鱼腹式钢桁架的工作机理(即张拉预应力后提高抗弯刚度的原理),列出其主要构件的计算公式,最后介绍了施工工艺流程及主要施工技术措施.     

桐庐励骏酒店巨型悬挑桁架铸钢节点安全性能研究

巨型悬挑桁架常用于对建筑立面有较大变化的建筑结构中.因构造复杂,构件的连接节点常使用铸钢节点,但国内外目前的设计标准对这类节点并未提供计算公式,因此,试验方法或(和)有限元分析方法常作为检验这类节点安全性的有效方法.对于桐庐励骏酒店巨型悬挑桁架中的铸钢节点的安全性能,采取了对样本铸钢节点进行有限元分析与试验相结合的方法进行检验,而对其他节点采取了有限元分析的方法进行验证,该验证方法既能有效保证铸钢节点的安全,又能节约资金.详细介绍了巨型悬挑结构铸钢节点安全性能的验证过程.