油气吸收回收系统的研究及工业应用——(Ⅱ)工业试验及效果分析

在油气吸收回收系统中型试验的基础上，开发了常温常压吸收法工业化油气回收系统，并进行了工业应用。结果表明，该油气回收系统平均回收率可达95．13％，每年可回收汽油529t；装车期间装车口周围环境大气中总烃浓度平均降低98．06％。企业通过实施油气回收系统，节能及经济效益明显，且很好地改善了装车场所的作业环境，克服了油气排放带来的安全隐患。     

涡轮增压柴油机模拟计算等压法的探讨

针对有些模拟计算可以忽略排气压力波的影响，提出了等压法计算的设想，这是一种每一工作循环缸外热力过程只计算一次的简化方法。分析结果表明，这种计算可以满足零维模型必须满足的所有制约方程，能真实地模拟涡轮增压柴油机的实际工作过程，适用于各种增压系统，但仍有待于进一步的研究与改进。根据等压法，建立了一种适用于定压涡轮系统的计算模型--“定压涡轮”模型，用于MPC增压系统的计算，计算结果与试验结果基本吻合，与容积法计算结果趋于一致，从而验证了模型的正确性，同时也表明这种缸外计算法是有效的。     

Study on Reduction of Sulfur Content in FCC Gasoline

Reduction of sulfur content in FCC gasoline was studied in a fixed fluid bed (FFB) unit by using metal-modified LV-23 FCC catalyst. The results showed that the sulfur content in FCC gasoline could be reduced with LV-23 catalyst modified with zinc, palladium, zinc-palladium, zinc-cobalt, and zinc-nickel. Among these metals or metal combinations, palladium-containing catalyst was the most effective. Desulfufization of the heavy fraction of FCC gasoline was more effective than full-range gasoline under the same conditions with palladium-containing catalysts. A high reaction temperature was favorable to desulfurization, but it would reduce the yield of liquid product. After desulfurization reaction, the olefm content of product gasoline decreased while the aromatic and iso-alkane contents increased. Removal of thiophene and benzothiophene is higher.     

基于虚拟测试技术的柴油机燃烧分析系统

运用虚拟仪器技术,开发了一种柴油机燃烧分析仪。该分析仪由高速数据采集卡及自行开发的控制软件组成。本文介绍了此分析系统的软件开发方法,并探讨了上止点的修正、示功图的光顺处理等问题。     

焦化汽油加氢试生产重整原料的技术分析

在0.6Mt/a柴油加氢精制装置上利用焦化汽油为原料进行重整原料油的试生产，改善了焦化汽油的性质，降低了硫，氮和可导致重整催化剂中毒的金属含量及烯烃含量，提高了饱和烃的含量，生产出了合格的重整原料，该技术拓宽了重整原料来源，较好地解决了焦化汽油的出路问题。     

用MS-EXCEL的规划求解模块优化油品调合

叙述了利用MS-EXCEL通用电子表格软件中的规划求解模块优化油品调合的方法,并以汽油调合为例,说明构造数学模型的方法,以及实施优化求解的具体过程。     

Optimizing Naphtha Utilization Based on Molecular Scale Management

The technology of separating normal paraffins from naphtha through adsorption using 5A molecular sieves was studied. The separation efficiency of the normal paraffins was above 99.99%. Using the desorption oil as the feedstock of steam cracking, the ethylene yield increased from 29.7-35.0% to 41.4-49.2% compared to that of the naphtha. The research octane number of the raffinate oil reached more than 85 units with an increase of 20 units compared to that of naphtha.     

基于神经网络的智能检索系统

文章首先概述了当前大多数的搜索引擎的主要的弊端；然后着重介绍了智能检索系统的运行基本思路和售用算法，以及该算法在检索领域中运用的优点；最后指出，神经网络运用在检索领域，可解决网络管理中的诸多难题。     

超细分子筛材料的合成与应用研究进展

综述了近几年超细分子筛的合成与应用方面的研究进展,重点介绍了几种常用且研究较多的分子筛,主要包括Y,ZSM-5,β,Silicalite-1,ZSM-35,MCM-22等分子筛。对超细分子筛的合成方法及其在石化、环保和生物等领域的应用进行了介绍,并对分子筛复合材料的研究及应用的最新动态进行了评述,说明超细分子筛材料的应用领域仍在不断拓宽,超细分子筛复合材料的研究将会成为分子筛材料领域未来的重要发展方向。     

超低硫燃料柴油的润滑性研究与性能研究

研究提出了超低硫燃料暂定战术技术指标，并规定了其润滑性要求。通过对基础油生产工艺研究、柴油润滑性添加剂研究及配方性能评定，成功研制了一种环保型超低硫燃料，满足外燃发动机（燃烧室高温高压）的使用要求。研制产品具有馏分窄、闪点高、氧化安定性好、低温性能优异、硫含量超低、润滑性能好等特点。燃料的低硫化是燃料发展的必然趋势。在我国开展低硫或超低硫环保型燃料研制，同时开展燃料润滑性添加剂的研制，具有重要意义。