土工格栅在多年冻土区路基工程中的应用

结合青藏铁路清水试验段的一些观测结果，简单介绍了土工格栅在试验段的应用情况，分析了试验段路基裂缝的形成机理，并探讨了主工格栅对路基裂缝生成和分布的影响。     

南水北调中线工程土工格栅——膨胀岩的拉拔试验研究

针对南水北调中线工程河南新乡段膨胀岩渠段的中-弱膨胀岩,采用改造的叠环剪切试验仪进行了不同上覆荷载条件下两种土工格栅的拉拔试验,对格栅与膨胀岩的界面相互作用机理进行了初步研究,得到界面似摩擦角和似黏聚力参数,分析格栅不同埋深处界面摩阻力的分布规律,并对由于界面摩阻力作用而引起的土体附加剪应力分布进行初步的探讨.     

土工格栅加筋技术综述

根据土工格栅的发展现状,对土工格栅的受力模式、加筋功能、应用范围等进行了阐述,为广大工程技术人员进一步了解和使用土工格栅加筋技术提供一些理论参考。     

Post-construction performance of a two-tiered geogrid reinforced soil wall backfilled with soil-rock mixture

There have been very few studies on the application of soil-rock mixtures as the backfills of geogrid reinforced soil retaining walls with due concern for their long-term performance and safety. In this study, a 17-m high two-tiered reinforced soil wall backfilled with soil-rock mixture was instrumented for its performance under gravity load after construction. The instrumentation continued for 15 months. It is found that soil-rock mixtures with small rock content (<30%) have the potential to be used as the backfill materials of geogrid-reinforced retaining walls, but special attentions should be given to compaction quality, backfill–geogrid interaction, and installation damage to geogrids. Reinforcement slippage is possible because of the large particles, but it was small in this case and ceased to develop nine months after the end of construction. Compressibility difference between reinforced and unreinforced backfill might led to rotation of the upper tier. Using the estimated soil strength, the predictions of reinforcement loads by the FHWA methods were 100% higher than the estimated ones from measured strains.     

加筋土技术在高填方路堤施工中的应用

结合具体工程实例,探讨了加筋土技术在高填方路堤施工中的应用,详细介绍了施工前的准备工作及土工格栅的铺设,阐述了路基坡面的防护及绿化,给出了施工中遇到问题的处理方法,以推广加筋土技术在工程中的应用。     

土工格栅加筋与排水板联合处理软土地基的弹塑性有限元分析研究

根据岩土工程的比奥固结理论,采用弹塑性有限元方法分析研究了塑料排水板和土工格栅加筋加固软土地基的效果和机理。分析结果表明,加筋结合排水板处理软土路基能够加速路基的固结,缩短软土层的压缩排水时间,提高路基的抗剪强度,减少路堤的沉降、不均匀沉降和侧向位移,提高路堤的整体稳定性。二者相互配合,可大大缩短工期。     

土工格栅土枕在治河工程中的应用

宁夏黄河治理工程中引进土工格栅材料,开展了不同规格的单向、双向格栅土枕进占试验和坝体表面变形监测,取得了由小袋装土向大袋装土、人工装土向机械装土的技术创新,实现了土工格栅坝垛进占施工工艺的重大突破,逐步形成了一套较为完整和科学的土工格栅进占施工工艺。与传统草土埽体相比,土工格栅土枕进占可提高进占速度、减少施工冲坑、节省抛投体,坝体沉降变形小,工程应用效果良好。     

悬臂式钢筋混凝土挡土墙加设钢塑土工格栅加筋带的探讨

本文提出在悬臂式钢筋混凝土挡土墙背面填土区内水平分层铺设钢塑土工格栅加筋带,并与立壁铰接。右面部分的锚固力作用在悬臂式挡土墙的立壁上,形成与主动土压力方向相反的力,对改善悬臂式钢筋混凝土挡土墙的受力情况有着至关重要的作用。     

玻纤土工格栅的抗拉性能研究

通过对玻璃纤维土工格栅在不同温度条件下的拉伸试验和不同老化时间后的拉伸试验,得到其拉伸断裂强度和断裂伸长率等数据。试验数据分析表明：玻璃纤维土工格栅的断裂强度随着温度的增加而增加,但在10 ℃时存在突变。玻璃纤维土工格栅的断裂伸长率随着老化时间的增长而下降,经过一定老化时间后趋于稳定值。玻璃纤维土工格栅极限伸长率较低,其适应变形能力较差,特别是低温环境中。     

拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析

本文采用FLAC3D三维有限差分分析软件,结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程,进行拓宽路堤不均匀沉降仿真分析,指出了导致不均匀沉降的主要敏感性因素。首先,通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析,证明了加筋层数对不均匀沉降有显著影响,加筋3~4层时发挥的加筋效果性价比最佳。然后,对新建路堤土体相关参数进行敏感性分析,表明土体剪切模量对新路堤的沉降影响最为敏感。研究成果对路堤加筋处理和公路拓宽工程中新老路基结合部处理均有借鉴意义。