600/50R22.5农田/公路两用型全钢农业子午线轮胎的设计

介绍600/50R22.5农田/公路两用型全钢农业子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　1 172 mm,断面宽　620 mm,行驶面宽度　575 mm,行驶面弧度高　18 mm,胎圈着合直径　572 mm,胎圈着合宽度　515 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.94,胎面采用以横沟为主的横纵混合花纹沟,花纹深度　18 mm,花纹周节数　34,花纹饱和度　53.4%。施工设计：胎面采用单层设计,胎体采用0.25＋6＋12×0.225HT钢丝帘线,3层带束层均采用3＋8×0.33HT钢丝帘线,采用一次法成型机成型,采用活络模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、耐久性能和高速性能均能达到国家标准及相应设计要求。     

基于任务驱动DDQMS 教学模式在《公路工程概预算》课程应用及研究

《公路工程概预算》课程是道路桥梁工程技术专业的职业技能课程之一,是公路工程土建类岗位必需要掌握的技术、技能内容。传统教学模式在培养学生技能方面效果差。在深入了解用人企业岗位职业技能要求的基础上,本文在此探讨该课程的教学创新:分析本课程教改的必要性和紧迫性,在了解用人单位岗位执业技能要求的基础上提出本课程的教学目标,介绍基于任务驱动DDQMS教学模式并介绍本教学模式的实施,最后通过调查了解教学效果。反馈结果表明基于任务驱动DDQMS教学模式有助于提高教学效果,提高学生技能水平。     

草地的红外纹理建模与真实感绘制方法

纹理是使图像具有视觉真实感的重要因素,红外纹理生成是场景红外成像仿真的重要组成部分,也是真实感场景仿真的迫切需求。以在图像平面直接生成具有真实感的景物红外纹理图像为目标,提出了一种草地的红外纹理建模与真实感绘制方法,从模拟组分温度分布和空间结构形态两方面开展研究。首先,考虑土壤-植被-大气间的热交换过程,建立红外辐射的耦合求解模型;其次,构建各组分的空间分布模式;最后,将已经求解的红外辐射数据映射到图像空间,生成具有真实感的红外纹理图像。对近距离或放大状态下草地红外纹理的视觉效果进行了模拟,理论分析和仿真结果表明：所提出的红外纹理模拟方法具有一定的合理性和有效性。     

山区公路桥梁基桩嵌岩深度计算方法研究

嵌岩桩在山区高速公路建设中应用广泛,具有稳定性高、承载力大等特点,嵌岩深度对嵌岩桩的承载特性起到至关重要的作用。考虑嵌岩段顶部受剪力和弯矩组合作用下,引入Hoek-Brown准则,建立静力平衡方程,得到最小嵌岩深度的计算模型。结合实际工程案例,对比其他计算方法,论证了方法的可行性,对嵌岩桩设计具有一定的参考价值;同时,验证了采用四次多项式拟合岩石破坏面上切应力和法向应力之间的关系式满足精度和误差的要求。     

关于桥梁隧道路面施工质量控制的研究

公路桥梁隧道建设是常见的公路基础项目,其路面施工的质量控制有着极其重要的地位.本文对工程建设中路面施工质量控制进行了介绍,并提出了常见的质量问题,并对如何进行质量控制进行了详细介绍.     

高速公路试验检测管理

该文针对目前高速公路工程试验检测管理工程的现状进行分析,然后以某高速公路工程为例,详细分析如何做好高速公路工程试验检测管理工作。     

开放式干线公路服务设施规划设计初探

介绍了G204江苏段统一规划设计服务设施的思路,结合高速公路服务设施的经验总结及相关资料,对开放式干线公路服务设施的规划建设、提高干线公路的服务品质进行了探索与尝试,以期满足驾乘人员的需求。     

基于全寿命周期的公路建设

论述了公路建设全寿命成本的费用组成,探讨了将全寿命成本分析总体计算模型在公路建设中的应用,并利用此方法进行了具体的案例分析,提出了相关的政策建议与展望,对促进国内公路建设事业具有积极意义。     

探讨在公路勘测中现代测绘技术的实际应用

公路勘测关乎公路选线的安全性和实用性,在较大程度上影响着公路的社会效益。现代测绘技术能给予公路勘测技术支持,在使之变得科学高效的同时,也使其更具精准性。本文探讨了在公路勘测中,现代测绘技术的实际应用。     

边桩测量路基水平位移的原理及局限性分析

工程中常用边桩来监测路基地表水平位移及隆起情况.文章在阐述边桩的布置与埋设方法基础上,介绍了边桩测量水平位移中常用的前方交会观测方法,并进一步分析了在采用边桩测量地表侧向位移和隆起过程中存在的局限性.