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GCr15轴承钢连铸过程中热物性参数的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
借鉴前人实验数据,采用一定的数学方法,对轴承钢的热物性参数进行了研究.结果表明:GCr15轴承钢的液相线温度为1 465.7℃,固相线温度为1 328.4℃,零强度温度为1 380℃左右,零塑性温度为1 330℃左右;在固相区、液固两相区、液相区分别采用不同的公式进行处理,可使结果更加准确,还避免了奇异性.研究结果可为轴承钢连铸工艺有限元模拟提供基础. 相似文献
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引进一类广义集值强非线性混合拟变分不等式,并且用投影技巧证明了它解的存在性.推广了广义集值强非线性混合变分不等式的许多结论. 相似文献
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为研究多轴车辆移动载荷对半刚性路面性能影响规律,针对半刚性路面的特点,依据弹性层状体系理论,将半刚性路面的沥青层、半刚性基层、半刚性底基层及土基层按线弹性考虑,建立了半刚性路面的三维有限元分析模型,分析了车辆三轴移动载荷对半刚性路面性能影响。结果表明,3轴载荷作用下路面应力变化与车辆轴数有关,当车桥依次驶过路面时,路面应力出现3次突变,沥青层三向压应力、半刚性基层和底基层的垂直压应力、横向拉应力和水平拉应力均增大,最大拉应力出现在半刚性基层和底基层结合处;前轴驶过时轮迹带中心区域各层的横向剪应力最大,后轴驶过时轮迹带边缘区域各层的横向剪应力最大,最大值出现在沥青层底部;中轴驶过时路面各层的水平剪应力最大,最大值也出现在沥青层底部。因此,设计路面结构时,半刚性基层和半刚性底基层应选取抗弯和抗拉强度较高的材料,并应加强沥青面层的抗剪强度。 相似文献
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The flow structure of a continuous‐flow reactor stirred by a Rushton turbine was investigated by laser Doppler velocimetry for two different mean residence time‐mixing time ratios. Velocity measurements were obtained for two inlet locations, corresponding to the incoming liquid stream being fed co‐currently or counter‐currently to the flow discharged by the turbine. In all investigated configurations and for all operating conditions, it was found that the flow disruption caused by the incoming liquid stream was observable mainly in the first vessel quarter, which followed the feed‐tube plane. From comparison of the velocities encountered in the various planes in the continuous‐flow reactor to the velocities of the batch reactor, it was also concluded that it may be possible to intensify the usage of the turbine‐stirred vessel by decreasing the characteristic times ratio, without considerable flow by‐pass and/or short‐circuiting problems. 相似文献
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螺旋振动光整机槽内壁的橡皮保护层由于老化及磨损等原因出现裂口甚至脱落现象,严重影响设备的使用寿命和闸把壳体的外观质量。通过分析和试验筛选出螺旋振动光整机的理想胶粘荆——CJ91胶粘剂并介绍了粘接修补工艺。 相似文献
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离心铸造高速钢轧辊铸造缺陷形成与控制技术研究 总被引:1,自引:1,他引:1
采用离心铸造方法制造高速钢轧辊工艺简单,操作方便,但易出现偏析、裂纹、气孔、缩孔及夹杂等缺陷,影响轧辊的力学性能和使用性能.采用稀土-钛复合变质处理改善合金的组织和性能,同时改进离心铸造工艺参数可以消除高速钢轧辊铸造缺陷,提高力学性能,改善使用效果. 相似文献
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