基于Zemax的新型匀光鳞甲反光杯系统设计

为进一步优化传统反光杯在匀光、防眩光等方面的问题,基于Zemax仿真软件设计出了一种匀光性能优越的鳞甲反光杯。仿真结果表明,在杯前25 m处的配光屏幕上,最大光照强度为234 lx,中心HV点的光照强度大于0.80 E_max,各指标均符合国标GB 25991—2010《汽车用LED前照灯》的要求。将鳞甲反光杯与微透镜阵列相结合,使配光屏幕上的最大光照强度减小至59.51 lx,在各项指标仍符合国家标准的情况下,该系统的光斑能量更加均匀,且中心区域的光强进一步降低,光斑边缘过渡更加柔和,防止汽车远光灯产生眩光的效果更好,可以大量应用于汽车前照远光灯。     

基于事例推理的自由曲面型汽车前照灯方案设计方法

 快速地确定满足配光要求的自由曲面型前照灯的设计方案,是车身造型的要求.采用基于事例推理的方法,首先研究了面向对象的前照灯事例表达模型,然后根据最近邻事例检索方法,利用车灯包围盒和布置坐标系等预处理工具,建立了前照灯事例索引模型和匹配算法,提出了约束满足和尺寸驱动求解相结合的前照灯事例修改算法.应用实例表明,所提出的方法能在前照灯方案设计中引入工程设计要求,快速产生符合要求的设计方案,能够有效地克服工程要求与造型设计的冲突,减少设计过程的反复.     

一种改进的汽车前照灯配光镜的设计研究

通过LightTools光学软件设计出了微结构非均匀排布的圆形导光板,将其作为汽车前照灯的配光镜使用时,不但有效地减少了出射光线的发散角,使能量分布更加集中,而且提高了光照度,增大了光能利用率,同时使光照度在中间区域内分布更加均匀,从而减少了汽车夜间行驶时灯光对驾驶员的影响。