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71.
到目前为止,各国包括我国多将充气减振器用到小轿车或轻型车上,其主要优点是减振器噪声小,结构简单,可防止油的乳化和消除空行程.该文探讨将充气减振器用于重型和越野汽车上,且不看重以上的优点,而是经研究发现,对普通充气减振器进行革新设计后,它具有适应各种路面的能力,可在大改善和提高车辆的越野速度. 相似文献
72.
73.
大型模锻锤的锻模破裂是造成重大经济损失、制约锻造生产正常进行的痼疾.通过对模锻锤运动特征、模具制造、安装和锻造工艺等大型锤锻模的破裂事故分析,表明:大型热锻模的破裂形式是由于其恶劣的服役环境和受力方式决定的,其破坏情况与模具设计、热处理、加工方向、安装使用,乃至工人的工作情绪等因素有密切关联.简单从制作工艺上提高质量是远远不够的,只有对每个环节加以重视,才能有效地减缓模具的破坏速度. 相似文献
74.
75.
我国船舶和重防腐涂料十年回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了近十年来我国船舶和重防腐涂料的发展及市场变化特点.面对激烈的国际竞争和环保法规,指出了船舶和重防腐涂料的发展趋势. 相似文献
76.
环氧树脂在重防腐涂料中的应用与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
环氧树脂广泛的应用于重防腐涂料等,是重防腐涂料的三大主要成膜物质之一。树脂的结构链节决定其防腐性能,对环氧树脂进行结构改性是提高其防腐性能的主要手段。本文探讨了环氧树脂进行结构改性的方法与机理,介绍其在防腐涂料中的应用以及发展前景。 相似文献
77.
采用有限元法研究了重轨轨头在淬火过程中的应力场分布。在模拟计算过程中利用等效热容法处理相变潜热对温度场的影响,利用等效线膨胀系数法处理相变引起的组织应力,并考虑了材料非线性参数对温度场的影响。结果表明,温度模拟结果与实测结果相吻合,同时喷风淬火能产生较小的残余热应力,从而避免了钢轨的变形和开裂。 相似文献
79.
概述了机组用途,主要组成部分,技术参数与结构特点,并着重叙述与探讨了换网装置、双复合机头、双风道环、内冷系统、旋转器等的用途,结构原理和特征。 相似文献
80.
码头钢管桩重防腐涂料的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了环氧粉末涂料、聚氨酯涂料、改性环氧玻璃鳞片涂料及聚酯玻璃鳞片涂料在码头钢管桩重防腐体系中的应用。 相似文献