高速载运设施的无损检测技术应用和发展趋势

高速载运设施事关国家命脉,在其生产、布设、使用和维护各个环节,都需无损检测技术保驾护航。本文就高速载运设施无损检测的必要性,检测现状、检测技术的发展趋势（包括基于多物理原理的新型伤损检测技术,材料应力、微观结构、机械性能等状态检测,以及无损检测和结构健康监控及人工智能的结合）进行综述,旨在为高速载运设施的无损检测打下基础。     

高速切削振动的形成及其控制

基于系统工程理论,阐述了高速机床结构、工具系统构成、工件材料特性、切削参数选用和加工环境状况是导致高速切削加工振动形成的主要原因。探讨了高速加工振动形成的机制,并针对高速加工系统各部位控制的特点,提出了主动控制高速加工振动的主要控制策略及改进途径。     

三坐标测量机高速测量下的动态综合误差分析

综合众多学者对三坐标测量机各组成部分误差的研究成果,对三坐标测量机的主要动态误差源进行了归纳,并从气浮导轨系统、机体结构、测头系统和测量系统四个方面分析了三坐标测量机高速测量时动态误差的产生原因及对测量结果的影响,为误差修正提供了参考依据。     

基于排列组合熵的高速列车走行部故障分析

针对列车走行部的多种故障模式,提出了基于排列组合熵的高速列车走行部故障诊断方法.对原车和抗蛇行减振器失效、空气弹簧失气、横向减振器失效四种工况进行仿真实验,得到列车不同位置的振动信号.计算列车振动信号的排列组合熵,首先实现了同一速度下不同故障的分离,然后以排列组合熵作为故障特征向量,对特征向量进行多级SVM分类识别.实验结果表明,该方法可以有效识别列车同一速度下的不同故障,高速时对四种工况的平均识别率达97％以上.     

基于EMD的小波脊线法轨道检测

轨道的波浪弯曲不平顺是引起列车振动的直接因素。针对波浪不平顺提出了一种新的检测方法。基于经验模态分解的小波脊线法,滤去原始信号的高频部分,再对低频分量进行EMD处理,提取包含了故障信息的固有模态函数分量（IMF）的小波脊线。通过分析小波脊线的时频域,检测出突变信号发生的时刻。对列车在某线路的实测数据分析,研究结果表明,基于EMD的小波脊线法能方便而有效地检测出信号的突变成分,从而准确地识别轨道的不平顺位置。     

甲基磺酸（MSA）高速电镀锡技术

甲基磺酸（MSA）高速电镀锡是一种高效环保的镀锡工艺。该工艺技术成熟,已经广泛应用于美国等发达国家。中国近些年来在甲基磺酸（MSA）高速电镀锡领域进行了大量研究,梅钢、首钢等相继建立了甲基磺酸（MSA）高速电镀锡生产线。介绍了国内外甲基磺酸（MSA）高速电镀锡生产线的基本情况以及相关企业应用情况,提出离子交换膜电解法溶锡技术以及电磁辐射加热软熔技术具有良好的应用前景。     

高速A/D与微处理器间的数据缓存技术

由于数字信号处理的种种优点,现在多数时候是将模拟信号转换成数字信号再进行处理。在雷达系统中往往产生高频信号,要对这类信号进行数字处理,根据恩奎斯特采样定律,要求A/D采样率高达Gsps量级。对此例高频信号进行采样的系统,就是所谓的高速数据采集系统。高速数据采集具有系统数据吞吐率高的特点,要求系统在短时间内能够传输并存储采集结果。模数转换后的数据快速存储能力在一定程度上制约着A/D转换的频率和最大采集时间。故高速数据采集系统中的数据存储是一个热点和难点。文中研究讨论了一种高达1Gsps的A/D与微处理器间的数据缓存技术。     

基于ADSP21160的多通道同步采样并行处理系统

为了满足水声通信以及水下信号处理和目标识别等方面对高速实时并行处理系统的要求,文章设计并研制了一种基于4片SHARC-DSP芯片(ADSP21160)和多通道同步采样ADC芯片的多处理器并行数字信号处理系统,解决了水声通信与阵列信号处理中多通道同步采样和大数据量的高速实时处理的问题,同时该系统具有良好的稳定性和通用性。     

冷却工艺对高速连铸结晶器传热的影响

为了分析冷却水的供水工艺对结晶器铜壁和冷却水温度场的影响,基于结晶器铜壁热电偶实测温度,构建铸坯/铜壁传热反问题和铜壁/冷却水正问题数学模型,采用ANSYS建立铸坯/铜壁/冷却水数值分析模型,对薄板坯结晶器温度场进行耦合传热分析,解析不同冷却工艺对高速薄板坯连铸结晶器内传热行为的影响.结果表明,水缝内冷却水流动方向对铜...     

高速车铣加工(HSTM)——一种新型的精密加工技术

高速车铣加工是近年来兴起的1种先进加工技术,具有许多传统的车削和铣削加工所不可比拟的优点,尤其适合大型轴对称零件的高效精密加工,是机械制造领域1个全新的概念和竟相研究的热点问题之一,具有广阔的发展应用前景。