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91.
对平原地区感潮河流的水质进行了数值模拟,通过建立1D水动力学和水质的联合模型,分析感潮河流的水位和水质浓度随潮汐变化情况。水动力学模型采用Preismann隐格式离散,水质模型对流项采用迎风格式。模型结果较好.可以用于预测感潮河流的水质变化情况。  相似文献   
92.
为准确获取液力变矩-减速装置的制动特性,建立了某型液力变矩-减速装置制动工况下各叶轮及辅助液力减速器流道模型。运用CFD技术分析了液力变矩-减速装置泵轮、涡轮闭锁状态下在1000~2000r/min转速时的各叶轮及辅助液力减速器流道内部速度流线、压力场分布特点,并进行了制动特性仿真计算。仿真结果与实验结果对比计算误差在10%以内,表明仿真方法和仿真模型准确、可靠。  相似文献   
93.
基于单向流固耦合理论建立了某型液力变矩减速装置叶轮有限元强度分析模型,分析了模型的载荷及边界条件,进行了求解计算与结果后处理。通过实例分析,研究了液力变矩减速装置叶轮在变矩工况下结构强度问题,得到了各工作轮极限工况的等效应力分布和总体变形量,为液力变矩减速装置叶轮强度分析提供了一种有效的方法。  相似文献   
94.
提出了军事靶场力量的概念及其所包含的内涵,分析了军事靶场力量的构成,研究了军事靶场力量建设中人才队伍建设、场区建设、装备建设、技术建设、法规建设等方面的问题。对深化军事靶场力量的认识和指导军事靶场力量建设有一定的现实意义。  相似文献   
95.
Considering the characteristics of two component forces on component synthesis vibration suppression(CSVS) method, two theorems on two component forces suppressing fractional multiple design frequency are given respectively. Meanwhile, the control force, which is composed by two arbitrary component forces with different initial time, can suppress certain frequencies for secondorder undamped vibration system. Using the above theorems, control moment of jet attitude maneuver on flexible spacecraft is designed on the basis principle of CSVS method. The simulations validate the correctness and effectiveness of the proposed method.  相似文献   
96.
在简单介绍海底定点停驻UUV概念及工作过程的基础上,建立了其在海底时的稳定性分析模型,并推导出了航行器负浮力、主轴与两支撑点之间的半角θ、流体动力Fx、Fy之间的关系。为了研究航行器在海底时的流体动力特性,采用Ansys ICEM对其离海底不同距离及海底有不同倾角时的情况进行结构化的网格划分,并应用CFX软件对其在不同水流速度下的外围流场进行数值仿真,得到了其在海底时所受侧向力、升力随距海底的距离、海水流速及海底倾角的变化趋势。最后,对航行器在海底时的稳定性进行了分析并得到了一组能够保证航行器海底稳定的较好参数。  相似文献   
97.
水电机组的动载荷,是振动分析、动态设计的基础数据采用频响函数矩阵求逆法,识别了立式混流式水电机组动载荷的周期性部分  相似文献   
98.
本文提出了把在骑行过程中的脚踏力分解为直接由纯关节力矩而产生的肌肉分量和由重量与惯性力的作用产生的非肌肉分量的分析方法.在平面关节运动和关节力矩给定条件下,利用Newton-Euler系统中的动力学方程求解两个分量.通过在3个不同转速下承受普通载荷的自行车脚踏力的分析为例来说明脚踏力的分解方法.主要的结果是:非肌肉力分量的大小随转速增加而增加,肌肉力分量的大小基本保持相对恒定.  相似文献   
99.
我国非公有经济经历了过渡时期和改革开放以来两个不同的发展阶段。实践证明非公有经济对促进国民经济发展,增加就业,满足人们不同的需要方面发挥了重要作用,是社会主义市场经济的重要组成部分。  相似文献   
100.
Φ0.5米高超声速风洞连续变攻角测力试验具有数据量大和试验效率高的优点,但受传感器响应不一致、模型自重及加减速过程的影响,无法对试验数据直接进行处理,需要对试验数据进行修正,主要开展了以下工作:首先通过测试确定了模型攻角控制系统运行参数、数采系统参数和软件采集策略;然后使用无延时数字滤波器对试验数据进行降噪处理,并应用互相关函数计算天平各分量相对攻角信号的延时,基于常规测力试验数据处理流程,系统提出了天平支杆弹性角、模型自重、模型离心力及惯性力的修正方法;最后开展了对比验证试验及天平温度效应试验,结果表明连续变攻角试验结果与常规阶梯试验结果吻合较好,连续变攻角试验技术可有效降低高马赫数条件下的温度效应。  相似文献   
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