离心压缩机叶轮内部流场的数值模拟

利用Fluent软件建立叶轮轴向截面流道内流体模型，采用simple算法进行仿真计算，取不同的叶轮出口角和进口角的叶轮来进行模拟，得出不同几何结构的叶轮的内部流场的速度、雷诺数和压力的变化规律，找出了最优的几何结构，进而提高了离心压缩机的效率。     

叶轮轴面控制参数的优化

对控制叶轮轴面形状的参数以过流面积变化最优为目标进行了优化，并得到了控制参数的关系公式，为设计理想的叶轮轴面图提供了理论依据。     

一种新颖的永磁轴承及其在叶轮全人工心脏设计中的应用

研制了一种新颖的永磁轴承，由两个大小不同、充磁方向相同的同心磁环组成。将这种永磁轴承应用于叶轮式全人工心脏的结构设计，现已完成了样机制作和初步测试。耐久性试验已经持续14个月(进行中)，血泵流量和压力没有任何变化，电机驱动参数如电压、电流及转速也没有任何变化，表明泵内没有机械磨损。     

离心式压缩机叶轮转子抛光的节能原理及应用

针对大型钢铁企业制氧厂用DH－71型离心式空压机进行节能技术研究，论述对压缩机叶轮转子进行打磨抛光的节能原理及工艺方法。     

数控展成电解磨削整体叶轮叶片型面的研究

为解决整体叶轮叶片型面的精加工难题 ,进行了五轴联动数控展成电解磨削的基础研究。根据数控展成电解磨削整体叶轮叶片型面这一加工方法的特点 ,在分析了数控展成电解磨床的结构与运动的基础上 ,介绍了经济型多轴数控系统及其联动控制方法 ,建立了电解磨削非平行直纹展成曲面的数学模型 ,开发了五轴联动数控展成电解磨削自动数控编程系统 ,对航空发动机整体叶轮的叶片型面进行了电解磨削的工艺试验。结果表明 ,数控展成电解磨削工艺的加工精度和表面粗糙度可满足整体叶轮的技术要求。     

传统多级泵的改进设计

通过提高泵的转速和单级扬程对传统多级泵进行改进，采用的与其它叶轮比转速不同的末级叶轮完全覆盖了原多级泵型谱范围。同时通过对叶轮进行切割，减小多级泵的级间扬程，方便用户选型，节约了成本。     

离心式叶轮内部流动数值模拟方法的研究综述

对90年代以来离心式叶轮内部流动数值计算方法进行了综述，包括控制方程及其简化、湍流模型、计算技术以及CFD商业软件的应用。阐述了国内外学者在这些方面的研究进展，并对离心式叶轮内部流动数值模拟的发展进行了展望。     

离心泵叶轮内流体流动的有限元分析

应用有限元法,在二维、定常、不可压缩理想流体的假设下,对离心泵叶轮内流体的流动进行了分析,给出了叶片表面相对速度分布曲线及其压力分布曲线,反映了流体在叶片二侧相对运动及压力分布的不均匀性．     

SFL40超细分级机性能的经验数学模型

以SFL40超细分级机为研究对象,分析了主要因素对分级性能的影响,运用黑箱理论建立了分级机性能的经验数学模型,为用户和设计人员提供了理论依据。关键词##4空气分级机;;环隙系数;;粉体;;叶轮     

CRITICAL IMPELLER SPEED FOR SOLID SUSPENSION IN MULTI-IMPELLER AGITATED CONTACTORS: SOLID-LIQUID SYSTEM

The critical impeller speed for suspension of solid particles (N_js) has been measured in multi-impeller mechanically agitated contactors of 0.15 and 0.30m id and 1.0 m height. Three types of impellers, i.e. disk turbine (DT), pitched turbine downflow(PTD) and pitched turbine upflow(PTU) were used. The number of impellers used in the 0.3 m and 0.15 m id reactors were three and four, respectively. The distance maintained between two impellers was equivalent lo the tank diameter. The effect of impeller type and diameter, particle size and loading, and clearance of the bottom impeller from the reactor bottom was studied and results compared with those of single impeller agitated contactors. PTD impeller was found to be more efficient for solid suspension. The N_js values obtained in reactors with multiple impeller are essentially the same as those observed in single impeller reactor and the bottom impeller plays dominant role in determining the N_js, values. An empirical correlation has been proposed for estimation of N_js and an attempt has been made to explain the mechanism of suspension in multi-impeller agitated reactor.