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在深入分析评价指标的基础上,引进一种改进的SVR算法,将这种改进SVR算法引入建设项目招标的评标工作,收集了大量评标实例用于改进的SVR网络训练,建立了建设项目评标的智能模型,并用一个实际工程招标的评标结果验证了该模型的可靠性,为建设项目评标提供了一种新的方法。 相似文献
92.
93.
通过分析山东天燃气管网工程沿线的地质环境条件,总结了管线在东苑庄—羊娄村段岩溶塌陷地质灾害的分布与发育特征,研究了岩溶塌陷的形成条件与影响因素,并提出了防治对策及措施。 相似文献
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介绍了杨浦大桥区域滨江绿地与生态环境一期工程的方案设计,从区位、城市标志和空间禀赋阐述了项目开展的构思框架,明确其做为片区公共活动节点的定位;针对项目设计挑战提出相应规划布局策略,采用与江岸成近45°夹角走向的路网突出大桥的标志地位,结合地形现状及微气候的营造需求形成“西北高、东南低”的竖向布局,以相对规整的绿化种植突出通往水边界面的视线通廊;以丰富的公园活动激发城市滨水区活力并提供配套公共服务功能,为城市、游客带来滨江大桥公园游赏全新印象。 相似文献
95.
结合晋中地区的文化背景,以晋中传统民居为研究对象,对民居的结构形式、建筑材料、特点进行了分析研究,并对当今传统民居的改造策略进行了探讨,给出了几点建议,对现代人居环境设计具有重要意义。 相似文献
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兰州原油末站大型油罐群,是我国首次在饱和黄土地基修建的大型储油设施。由于天然饱和黄土地基承载力仅为60 kPa,采用CFG 桩复合地基。依托其中一座15×104 m3储油罐工程开展CFG桩复合地基变形与承载特性试验研究。在地基处理范围内埋设土压力盒、孔隙水压计、沉降计等测试元件。现场试验结果表明,CFG桩复合地基承载力特征值达到275 kPa。结合罐体充水试验研究CFG桩复合地基在罐体充水过程中桩土应力、孔隙水压力、沉降及油罐环墙基础变形的变化规律。结果表明,环墙基础最大沉降量为30 mm,最小为11 mm。实测油罐任意直径方向的沉降差最大值为16.0 mm,油罐沿周边弧长方向最大非平面倾斜值为0.002 46。CFG桩桩土应力比随荷载呈增大趋势,在最大试验荷载下达到12.6,油罐底部反力沿半径方向呈“V”型分布。研究表明采用CFG桩处理饱和黄土地基是可行的,试验研究成果对饱和黄土地基修建大型储油罐提供技术依据。 相似文献
98.
历史街区保护是杭州历史文化名城的重要组成部分.文章通过分析现阶段历史街区基础设施落后的主要问题,从道路系统、水务管道系统、能源系统、通信电网管线系统、消防系统、环境系统等多方面提出改善建议. 相似文献
99.
以昆山市锦溪镇祝家甸村庄规划为例,阐述了以解决村庄实际问题、促进村庄特色发展为导向的村庄规划思路,形成了一套让农民看的懂的规划编制成果,制定了产业特色发展行动计划和风貌特色提升行动计划,让村庄走上差异化、特色化发展道路,使村民积极融入村庄发展并长期受益。 相似文献
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