LED道路照明若干技术瓶颈问题探讨

本文对LED路灯和高压钠灯路灯进行比较,客观地对LED路灯在能效、配光、散热、使用寿命、色温、性价比、维护性能等方面存在的技术瓶颈问题进行了探讨,对LED路灯的发展现状给出了客观科学的评价。     

“工学结合”模式下高职院校单片机课程的教改

针对高职院校学生的培养目标和单片机的教学特点,在教学内容、教学方法、提高学生实践动手能力和课程考核方式等方面,进行了教学改革探索,以提高学生的学习兴趣和教学效果。     

破解屈原《天问》疑团的新探索

屈原的《天问》是一首异常奇特的古诗，诗中有许多疑团至今未能解开。在分析古今学者研究《天问》的历史和现状之基础上，采用新思路和新方法来研究《天问》，通过辨析《天问》特异性，弄清屈原作《天问》的真实意图，重新诠释《天问》题义和主题思想，破解《天问》中的一些千古疑团。     

城步龙灯略考

舞龙灯是中华民族的传统文化活动,很多民族都有舞龙灯的习俗。全国各地舞龙都是大同小异的布扎龙,城步舞龙灯除此之外,还有诸如爬龙、吊龙等,与各地有别,自成特色。城步龙灯营造了一种体态爽朗舒展,姿态夸张含蓄、喻意深邃的具有丰富思想内涵的艺术形象,揭示出具有象征吉祥幸福、如意顺遂、欢乐吉庆、和谐美满的城步民俗风情。     

面向青年群体的非遗数字化体验需求研究

目的 以安徽花鼓灯非遗文化为例,对青年群体的数字体验需求进行梳理,以便精准锁定用户需求,推动非遗文化在青年群体中的数字化传播。方法 从用户研究角度出发,采用KANO模型和KJ法,筛选、梳理青年群体数字化体验需求的不同层级和优先级。结果 分析得出青年群体在视觉体验、功能体验和知识反馈三大维度的数字化体验需求偏好,并针对其偏好提出对应的设计策略和设计方案。结论对三种不同设计维度中的10项设计属性进行优先级排序,获得青年群体在数字化体验中最为认可的偏好需求,为后续的数字化体验服务建设提供科学的理论指导。也为其他非遗文化在青年群体中的数字化传播提供了一定理论参考。     

无人机发动机套环检测装置设计方案

无人机发动机套环零件的尺寸和几何误差是影响发动机装配性能的重要因素之一.套环的内、外圆的直径、圆柱度、同轴度等多个指标需要进行测量、检验,传统的测量方式完成上述检测需要多个测量工具,生产效率低.为了解决此问题,设计了一种发动机套环检测装置,采用机电一体化方式,对套环的内、外圆的直径、圆柱度、同轴度同时检测,且一次完成检...     

高压输电线路绝缘子“挂灯笼”现象分析及防范措施探讨

介绍了重庆电网一条220 kV高压输电线路在运行中出现的"挂灯笼"现象及特点,通过线路绝缘子电压分布和积污规律分析认为:"挂灯笼"现象实质就是线路外配置绝缘偏低以及环境条件所造成的局部雾闪。从线路外绝缘配置、改善电场分布、提高清扫的质量及定期测试和更换不合格绝缘子等方面提出相应的改进措施以根除线路绝缘子挂的"灯笼"现象,同时也可以有效地避免发生污闪和雾闪事故。     

Centralized solar lantern charging station under ‘lighting a billion lives’ campaign: a technological evolution

To mitigate the use of kerosene for rural lighting and to promote utilization of solar energy, solar lanterns prove to be a viable and promising option. For addressing the issue of large‐scale dissemination of solar lanterns, a rental model is implemented though ‘Lighting a Billion Lives (LaBL)’ campaign. This paper deals with the technological development and customization of the Centralized Solar Lantern Charging Station (CSLCS) under this campaign. A single unit in a typical LaBL charging station consists of a Solar Photovoltaic (SPV) module feeding a junction box (JB) containing multiple ports for charging of a certain number of lanterns simultaneously. The first version was developed with an available Compact Fluorescent Lamp (CFL) lantern model. The design calculation of the various components considering the various climatic conditions in India and other required parameters are presented. Further, the optimization of the modular design of the charging station based on the above analysis is given. Subsequently, the second version was developed with features addressing the challenges faced in the first version. The field demands and feasibility of incorporating modifications addressing them are reported in detail. Further, a more advanced and customized third version lanterns with additional features was developed. The versions also involved considerable modifications of the JB and lantern circuitry. Comparative analysis of the obtained efficiencies of all the three configurations is presented. The concluding section proposes methods that lead to the way forward in establishing a more rugged and customized system addressing the issues of seasonal and technological constrains more efficiently. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.     

基于FPGA的路灯控制系统

FPGA兼容了PLD和通用门阵列的优点,可实现较大规模的电路,编程也很灵活.本设计是要基于FPGA实现一个模拟路灯控制系统,整个路灯控制系统设计分为数字电路部分和模拟电路部分.通过对所设计的程序进行编译和仿真,在FPGA上下载验证,系统能够完成按时开关灯,同时可根据路上光线明亮程度和移动物体状况控制路灯开关的功能.当路灯出现故障时,系统还会发出故障报警并显示故障路灯的编号.     

LED路灯散热问题研究及设计

本文首先从大功率LED结温与寿命的关系中,分析了LED路灯散热问题的重要性,然后分别从光源的散热、灯具的直接散热和灯具的对流散热等三方面对LED路灯进行了创新性的散热设计,最后,通过实验检测了散热设计的有效性和先进性。