全文获取类型
收费全文 | 102450篇 |
免费 | 13007篇 |
国内免费 | 7126篇 |
专业分类
电工技术 | 9754篇 |
技术理论 | 8篇 |
综合类 | 11187篇 |
化学工业 | 9336篇 |
金属工艺 | 8490篇 |
机械仪表 | 10552篇 |
建筑科学 | 9250篇 |
矿业工程 | 6734篇 |
能源动力 | 5994篇 |
轻工业 | 1585篇 |
水利工程 | 4532篇 |
石油天然气 | 5867篇 |
武器工业 | 3327篇 |
无线电 | 8356篇 |
一般工业技术 | 9185篇 |
冶金工业 | 3465篇 |
原子能技术 | 1553篇 |
自动化技术 | 13408篇 |
出版年
2024年 | 508篇 |
2023年 | 1507篇 |
2022年 | 3010篇 |
2021年 | 3334篇 |
2020年 | 3653篇 |
2019年 | 2697篇 |
2018年 | 2749篇 |
2017年 | 3626篇 |
2016年 | 4357篇 |
2015年 | 4802篇 |
2014年 | 7219篇 |
2013年 | 6743篇 |
2012年 | 8574篇 |
2011年 | 9071篇 |
2010年 | 6631篇 |
2009年 | 6544篇 |
2008年 | 6044篇 |
2007年 | 7483篇 |
2006年 | 6389篇 |
2005年 | 5210篇 |
2004年 | 4350篇 |
2003年 | 3418篇 |
2002年 | 2780篇 |
2001年 | 2406篇 |
2000年 | 1848篇 |
1999年 | 1528篇 |
1998年 | 1186篇 |
1997年 | 975篇 |
1996年 | 851篇 |
1995年 | 695篇 |
1994年 | 590篇 |
1993年 | 367篇 |
1992年 | 297篇 |
1991年 | 253篇 |
1990年 | 208篇 |
1989年 | 156篇 |
1988年 | 113篇 |
1987年 | 65篇 |
1986年 | 69篇 |
1985年 | 38篇 |
1984年 | 42篇 |
1983年 | 29篇 |
1982年 | 27篇 |
1981年 | 18篇 |
1980年 | 23篇 |
1979年 | 22篇 |
1977年 | 7篇 |
1976年 | 5篇 |
1959年 | 22篇 |
1951年 | 27篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
针对前人对台阶溢洪道的研究多集中在台阶尺寸、布置形式、流态等问题,没有涉及到对台阶本身的形式的研究,提出了台阶形状在平面上呈"V"形的台阶溢洪道的布置形式,并采用三维紊流数值模拟的方法对比研究了"V"形台阶溢洪道和传统的"一"形台阶溢洪道的消能特性,研究结果表明:"V"形台阶后的漩涡尺度较"一"形台阶小,在中轴面上,"V"形台阶无漩涡存在,台阶面上形成三元水流状态;"V"形台阶上的负压区小,中轴面上无负压;在相同的台阶高度及长度以及同样的来流情况下,"V"形台阶的消能率高于传统的"一"形台阶.所提供的台阶形式可供工程参考. 相似文献
992.
赵玉华 《四川大学学报(工程科学版)》2010,42(6):227-231
基于多体系统运动理论建立三轴仿真转台系统的误差模型,研究了三轴转台有误差情况下的基本运动规律。针对仿真转台的结构和工作原理,详细的分析了影响转台设备的指向精度和中心位置精度的各项几何误差,并利用仿真的方法比较了这些误差项对转台定向和定位精度的影响效果。此方法也可为仿真实验的误差分配、误差补偿提供理论依据,以提高仿真试验整体精度。 相似文献
993.
基于台架试验的动车组3人座椅整体分析 总被引:1,自引:1,他引:0
按有限元分析的标准,对动车组3人座椅的几何模型进行简化,确定材料属性及载荷工况,建立了有限元模型.根据企业要求和试验规范,利用有限元法对动车组3人座椅进行结构强度分析,并对结果进行讨论,提出了3人座椅的改进建议. 相似文献
994.
《青岛科技大学学报(自然科学版)》2010,(5)
针对常规型防风网庇护范围有限等缺点,采用导流、整流措施,设计了导流板型防风网。应用CFD模拟软件FLUENT 6.2提供的标准κ-ε模型,以流场数值模拟的方法对导流板型防风网结构及其网后流场进行数值模拟,研究了导流板型防风网对物料堆表面速度、压力和湍流强度变化的影响,并与常规防风网的挡风抑尘作用进行了比较。模拟结果表明:导流板具有导向作用,使渗流风以一定角度上扬,减小了渗流风对防风网后物料堆表面的直接作用,同时延缓了绕流风对料堆顶部的影响;与常规防风网后料堆表面性质相比,导流板型防风网后料堆表面速度较小,压力变化较小,顶部附近湍流强度变化较小;综合分析各因素,导流板型防风网挡风效果明显。 相似文献
995.
立式集热板太阳能热气流电站流场的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
用Fluent软件对立式集热板太阳能热气流电站流场进行数值模拟,获得立式集热板太阳能热气流电站空气流速、压力场分布。结果表明,流道内部中间速度最大,压力从地面到出口逐渐减少,预测在出口处有较小回流现象。速度与系统功率成正比关系,速度大小对功率影响较大,而集热板高宽比对烟囱内主流速度影响显著,当高度、宽度与入口直径比值为10∶2∶1时,主流速度最大,在其它条件不变的情况下,系统功率最大。 相似文献
996.
桩土界面荷载传递模型的改进及其数值实现 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,在数值模拟中,桩土界面的刚度缺乏简便可靠的确定方法.针对这一问题,本文提出了桩土界面改进双曲线模型,该模型中初始刚度由极限剪应力和极限相对位移的比值来确定,可考虑桩土相对滑移和土体深度效应的影响,并以有限差分软件FLAC3D为平台,利用其内嵌的FISH汇编语言编程,将改进双曲线模型应用到FLAC3D的桩土相互作用的模型中.最后,通过实例验证,将本文方法的计算值、FLAC3D内嵌理想弹塑性模型的计算值与相关文献中的结果进行对比.结果表明:本文提出的改进双曲线模型及数值实现是合理的,能够更为合理地模拟桩土共同作用. 相似文献
997.
虫洞攻击(wormhole attack)是Ad Hoc网络中一种常见的路由攻击方法。在移动Ad Hoc网络中,虫洞攻击会严重破坏路由协议的正常运行,甚至使整个网络陷于瘫痪。基于Omnet++网络仿真器设计实现了Ad Hoc网络中的虫洞攻击,并提出若干衡量虫洞攻击的指标。仿真实验表明,由于虫洞攻击节点的破坏,网络的性能明显下降。 相似文献
998.
快速路网单点入口匝道动态控制策略仿真评价研究 总被引:1,自引:1,他引:0
有别于以往工作,运用宏观交通网络动态建模理论与计算机仿真技术,以快速路网为考察对象,提出单点入口匝道动态控制策略的宏观交通仿真评价方法,设计了一种基于ALINEA原理的单点入口匝道动态控制算法,针对一多起点-多终点拥挤路网,开发仿真系统,给出控制前后路段交通状态时变图、全局路网交通状态图等可视化仿真结果,描述路网交通流演化,定量评价匝道控制效果。算例表明,控制后路网拥堵显著缓解,网络总耗时减少约5%。研究显示了单点匝道控制策略宏观交通仿真评价方法有助于深刻、全面、直观地理解路网交通流演化,剖析拥堵成因,设计符合全局、系统眼光的高效控制策略,给出定量评价,具有有效性与优越性。 相似文献
999.
根据市场需要,重庆迪佳科技有限公司与重庆大学合作开发了机床振动分析测试系统.介绍该系统的测试内容、测试仪器布置及测试方法,以及系统的结构、硬件及客户端软件.该系统通过了各种现场实验测试,并已投产使用,应用效果良好. 相似文献
1000.
沈德海 《重庆科技学院学报(自然科学版)》2011,(2):161-163
计算机网络课程理论性强,实验难度大,导致学生学习兴趣不高,教学效果普遍不好.由此,提出将新型的网络仿真软件NS-3应用于计算机网络课程的教学过程中,以增强学生的学习兴趣和提高教学效果. 相似文献