具有多重PRF的雷达回波脉冲视频仿真电路的实现

在目标回波仿真原理的基础上，给出了一种新颖的脉冲多普勒雷达目标回波视频频脉冲仿真电路。通过计数分频和计数延时技术，该电路获得了大范围可变的脉冲重复频率和高精度的脉冲时延，能对距离不断变化的动目标进行实时模拟。给出了电路的结构框图，并对设计原理作了必要说明。     

连铸温度场数值模拟及冷却水参数优化

由于用实验方法来研究工艺参数对铸坯温度场的影响较困难,故而提出了一种在冶金冷却条件指导下的启发式GA(遗传算法)数值模拟优化方法,为优化工艺参数提供了理论依据,并在优化基础上采用MIMO(多输入多输出)系统PID(比例积分微分)控制器实现了二冷段配水的优化控制,改善了铸坯的质量.     

非均质储层模型微观水驱油实验

储层的非均质性不但普遍存在，而且是影响注水开发油藏水驱效率和开发后期剩余油分布的重要因素。利用微观模型水驱油实验，研究了横向、纵向及平面共6种非均质模型在不同注采方式下微观水驱油机理。针对不同非均质模型和注采方式下剩余油分布特点，研究了改变注采方向和驱替压力对提高水驱采收率的影响。改变注采方向后，横向和平面非均质模型采收率分别提高了2．89％和5．42％；对于纵向非均质模型，首次低注高采改变为高注低采后提高采收率3．72％，反之提高了1．26％。提高驱替压力后，横向及纵向非均质模型的采收率分别提高了35．65％和31．26％，平面非均质模型只提高了8．10％。     

川中丘陵区一种新型小流域径流输沙模型的建立与应用

径流输沙模型对定量评价水沙的输出响应具有重要的意义。本研究在已有研究成果的基础上，通过对四川盐亭县林山西沟小流域的径流、泥沙进行现场观测与分析，提出含沙量单位线的定义及其确定方法，建立了适应该小流域的径流输沙模型。并应用实测资料进行比较，表明模型的模拟结果可靠，模拟过程确定性系数达0．8以上，为川中丘陵区小流域径流输沙过程的预测预报提供了一个新方法。     

安徽省长江干堤的几种加固措施

安徽省境内765km的长江干堤，由于均是在原来旧堤的基础上经逐年加高培厚的，修筑时均未按设计要求施工，致使堤身密实度不够，新老堤土之间结合不牢，在汛期高水位时易产生渗漏。20世纪70年代以来，安徽省高度重视对长江干堤渗漏隐患的处理，经过长期的实践，逐渐摸索出一套行之有效的除险加固方法，如锥探灌浆、灭杀白蚁、冲抓套吉、垂直铺塑防渗、粘土铺盖及压渗盖重等处理措施。使长江干堤的渗漏隐患得以基本消除，其具体作法可供类似工程借鉴。     

40000m~3/h空分设备主换热器的设计及制造

通过对进口 4 0 0 0 0m3 /h空分设备主换热器进行结构分析及对比模拟计算 ,用国产传热翅片进行设计、采用真空钎焊工艺制造的主换热器 ,经并网运行 ,设计指标优于原空分设备 ,为今后成套大型空分设备板翅式换热器国产化设计、制造创造了条件。     

Geothermal reservoir simulation

This paper is intended to be a state of the art review of geothermal reservoir simulation. Its recent application to the modelling of real geothermal reservoirs is described and put in the context of an emerging general approach to reservoir modelling. The use of computer simulation for geothermal well test analysis is described. One of the main recent uses of reservoir simulators has been for conducting numerical experiments aimed at improving the understanding of geothermal reservoir physics. Such studies on fractured reservoirs, the thermal structure of reservoirs and the effects of non-condensable gases and dissolved salts are outlined.     

板型燃料组件内部温度场数值模拟

以板型燃料组件为研究对象，采用商用流体力学计算程序CFX5对板型燃料组件内部温度场进行数值模拟。数值计算结果表明：燃料组件不同流道的流速分布和温度分布均较均匀，单一流道的流速分布和温度分布也较均匀。燃料板所构成的各流道从外到内流速变化不太大，在中间流道内流速稍小一些，但差值很小；燃料组件单一流道内的流速在壁面附近快速减小，壁面上流速为0。燃料板和定位梳的温度最高，侧板温度与板间流体温度相近，侧板外侧的流体温度较低。     

物探螺旋钻机钻杆液压夹紧机构的设计计算

利用ANSYS大型有限元分析软件,对新设计的物探螺旋钻机钻杆液压夹紧机构进行了数值模拟分析计算。分析计算结果表明,当钻杆液压夹紧机构的钳体材料选择ZG310-570,所用液压马达的排量为390 mL/r时,该系统在最小驱动压力4.82 MPa、最大驱动压力7.30 MPa时才能正常工作。这种数值模拟分析为进一步改善钻杆液压夹紧机构的受力,改进机构的设计提供了依据。