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11.
利用地震属性钻前预测井壁稳定性 总被引:2,自引:2,他引:2
钻前准确预测井壁稳定性是防止钻进过程中井壁失稳的有效手段。声波时差和地层密度是井壁稳定分析的两个关键参数。根据地震记录与地层声波时差及密度之间存在的非线性关系,提出了利用地震属性钻前预测井壁稳定性的方法。从井旁地震记录中提取地震属性,通过RBF神经网络在已钻井段的地震属性与声波时差及密度之间建立起映射模型,以此为基础预测待钻地层的声波时差和密度。运用预测结果结合井壁稳定力学模型,确定岩石力学参数和地应力状态,计算井壁坍塌压力和破裂压力,确定安全钻井液密度窗口,实现钻前井壁稳定预测。该方法在塔里木油田的应用中取得了良好的预测效果。 相似文献
12.
详细介绍了贝克休斯公司APX随钻声波测井仪、哈里伯顿公司CLSS随钻声波测井仪、斯伦贝谢公司新一代随钻声波测井仪sonicVISION的工作原理、技术优势及应用实例。重点介绍了APX随钻声波测井仪为声学仪器优化配置而设计的计算机模型(FEA)、与典型LWD仪器等单向有线测井仪不同的全向发射器、以实现径向多极子声源激发的6×4全向接收器阵列、具有多频调节功能的隔声带、有助于提高仪器信噪比的信号源、用于噪声探测的加速度计和用于不同地层不同测量模式的四极子波技术等。较全面地分析了三大公司最新研制的随钻声波测井仪器的技术性能和应用情况,为国内开展同类技术研究及仪器的研制,提供了可借鉴的资料,并建议我国应该研发具有自主知识产权的随钻声波测井仪器。 相似文献
13.
中原油田岩石可钻性与声波时差关系研究 总被引:3,自引:0,他引:3
选取中原油田的大量岩心,采用常规岩石力学测试方法测定了岩石的可钻性、声波测试方法测定了岩石和岩屑声波时差,通过对测得的岩石可钻性级值和声波时差进行回归拟合,得出了中原油田岩石可钻性与声波时差的关系式。现场应用表明,该关系式较好地反映了中原油田地层岩石可钻性与声波时差的关系,可以在优选钻头时作为参考或直接应用。 相似文献
14.
随着城市轨道交通的发展,基于通信的列车控制(Communications Based Train Control,CBTC)越来越多地被地铁业主采用。在介绍CBTC定义的基础上,深入分析了它的主要特点:移动闭塞和车一地连续通信。并结合南京地铁二号线给出了具体应用。 相似文献
15.
公共交通已成为阻碍城市发展的瓶颈,各城市为了提高居民公共交通出行率以及缓解城市交通拥堵,正在大力推进公交都市的建设,而信息化建设在此过程起到举足轻重的作用。在公交建设大环境转变的情况下,信息化建设产生了诸多问题,应从思想管理层面进行改进并且加大对信息化建设的投入,统一建设标准规划的前提下引进高新技术,从而加快公交都市的创建以及推进城市的可持续发展。 相似文献
16.
小样本条件下供电系统故障快速诊断是保证城市轨道交通安全稳定运行的保证.文中提出了一种基于量子粒子群优化最小二乘支持向量机(LSSVM)的供电系统故障诊断方法.该方法首先基于主成分分析提取能够表征系统运行状态的特征参数,并降低数据维数.然后利用LSSVM构建小样本故障诊断模型,通过量子粒子群算法对LSSVM模型参数进行优... 相似文献
17.
根据查阅前人已有的基础资料,认真总结了工程场地范围内的地震活动性评价、地震危险性分析评估以及各站点的地震土层反应计算结果等资料,同时对长沙轨道交通2号线各站点及沿线工程场地的地震地质灾害进行了综合评价,得出工程场地的工程地震条件较好,整体稳定性较好,不存在威胁工程的严重地震地质灾害,工程场地基础经处理后适宜建设。 相似文献
18.
高速磁悬浮列车是 2 1世纪新型的、理想的交通工具 ,具有较多的优越性 ,其技术已趋成熟。我国应跨越轮轨铁路 ,一步到位发展磁悬浮列车。长江三角洲地区经济、社会飞速发展 ,区域需要建立快速、安全、舒适、清洁、节能的高速主通道。先在沪宁线或沪杭甬线上建试验段 ,然后建设宁—沪—杭—甬高速磁悬浮列车线 ,成为区域内实现 2小时经济圈的主通道 相似文献
19.
目前我国正大力发展轨道交通,主要是地铁和轻轨,同时产生了一系列的环境问题。针对人群密集的地铁微环境空气质量和轻轨的噪声问题,讨论了我国轨道交通环境问题的主要表现及研究现状,并提出了建议。 相似文献
20.
近地面大气垂直折光实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先利用三角高程的原理推导出大气垂直折光系数的求解公式,并对其进行精度评定;然后在不同的环境条件下采集数据,计算大气垂直折光系数。分别在晴天不同高度、阴天水泥地面上和晴天汽车上方3种条件下进行近地面低视线大气垂直折光的实验研究;最后总结出近地面大气垂直折光的规律,为中间法三角高程测量提供指导性建议。 相似文献