灰口铸铁缸体渗漏原因分析

对组装后的发动机进行试压试验时,缸体部位出现渗漏现象。对出现渗漏现象的缸体部位进行解剖,采用扫描电子显微镜对缸体漏气部位进行微观形貌观察,并结合能谱测试,对缸体渗漏原因进行了分析。结果表明：缩松是导致灰铸铁缸体渗漏的主要缺陷,而Pb、Al元素偏析,远高于正常缸体铸件的平均水平,是缸体铸件产生缩松缺陷的重要原因。孕育过量、废钢加入过量、出炉温度及浇注温度过高都是使铅、铝含量增高的因素,也是缩松缺陷产生的重要原因;通过严格控制化学成分和熔炼工艺,控制好炉料中废钢的加入量,并合理进行孕育处理,有效降低了缸体的渗漏率。     

CY6200/20/31.5型超静定液压支架的设计

阐述了CY6200/20/31.5型超静定液压支架整体及各部件的性能与结构特点,并给出了支架的主要技术参数;介绍了悬浮式液压立柱的结构、工作原理,以及在超静定液压支架中所起的作用。     

M132A1t自由锻锤气缸改造

老设备要使它能继续发挥作用,就要对它进行技术改造。M132A1t自由锻锤气缸盘根法兰套采用镶套改造方法,使气缸恢复了原有性能,完全消除了空气泄露现象。此方法简单易行,既节约成本又恢复设备性能。     

Experimental studies on temperature rise within a hydrogen cylinder during refueling

In this research, experiments were performed to investigate the thermal behaviors such as temperature rise and distributions inside 35 MPa, 150 L hydrogen storage cylinders during its refueling. The main factors affecting the temperature rise in the fast fill process such as the mass filling rate and initial pressure in the cylinder were considered. The experimental results show that the mass filling rate is a constant when the ratio of the pressure in the tank to the cylinder is higher than 1.7, and the mass filling rate decreases when the ratio is lower than 1.7; the temperature inside the cylinder increases nonlinearly in the filling process and the maximum value of temperature rise at the interface of the cylinder exists in the caudal region; the temperature rise reaches a larger value with a lower initial pressure in the cylinder or a higher mass filling rate. Furthermore, the limit of mass filling rate in the case of different ambient temperature was obtained.     

振动时效工艺在内燃机离心铸造气缸套中的应用

采用振动时效工艺技术替代传统热时效处理方法,对内燃机合金铸铁浇铸气缸套进行去除残余应力的时效处理,在精度和精度稳定性方面的效果达到或超过了加热时效处理,而且工效高,环保、节能降耗。     

大斜度井钢丝投捞式气举采油技术

钢丝投捞式气举采油技术可以在不动管柱情况下实现气举井检阀目的,但目前技术不适应斜度较大井段投捞需要,笔者分析了目前技术的投捞运动过程,建立了投送过程关键阶段的系统能量关系式,分析了目前气举投捞工艺对斜度的适应性,建立了适合大斜度井段的井下投捞运动方式和系统能量关系式,确定了适合大斜度井投捞需要的下冲导向机构、凸轮锁定机构、整体投送器机构、投送器阀底支撑机构等技术方案,研制了大斜度井投捞式气举阀、工作筒、投送器等主体工具,形成了大斜度井钢丝投捞式气举采油技术,经系统能量关系式分析、室内实验和现场测试等过程,说明新工艺满足69°以内井斜段的投捞需求,矿场上推广实施6口井。     

V型双缸柴油机噪声源及其激励源响应的识别分析

采用基于四阶累积量的JWSmICA技术,对V型双缸柴油机噪声源及其激励源进行识别。该技术首先在不同工况下利用单缸熄火法对机械噪声和燃烧噪声进行了分离与识别,得到了柴油机主要噪声源,然后把基于四阶累积量的联合近似对角化算法(JADE)及小波时频分析结合起来,对标定工况下噪声源的主要激励源响应进行了分离与识别,结合单缸熄火与ICA识别结果,找到了以气门落座冲击和活塞敲击为主的主要机械激励源与燃烧激励源。利用该技术分析得出了降低燃烧激励源响应的中低频振动能量是控制噪声源关键的结论。     

酒精计测量乙醇含量的相关因素浅析

酒精计是酒厂测量乙醇浓度的主要量器,该文主要检测同一条件下,不同的量器容量和方法对酒精计测量乙醇浓度准确度的影响.     

矿浆分配器气缸支承座结构设计与强度分析

介绍了矿浆分配器分矿装置的工作原理,以及气缸支承座的结构设计,通过三维设计软件SolidWorks对气缸支承座的强度和刚度进行校核。     

矿用带式输送机驱动轮滚筒的稳定性特征分析

以国内某矿大巷带式输送机驱动轮为工程实际,利用理论分析和数值模拟结合手段,分析驱动轮工作时皮带和筒壁的变形及应力特征,模拟驱动轮和皮带间的摩擦挤压接触模式,较真实反映了皮带和滚筒的相互作用.研究结果表明:筒壁径向变形在平行于滚轴方向上中间大两边小;筒壁的径向应力集中在筒壁和辐板的连接处,最大值出现在30°处位置的筒壁和辐板的接触位置.研究成果可对同类条件下矿用带式输送机的优化设计提供依据.