日本内高压成形技术进展(英文)

文章回顾了自2003年于日本举行的第一届内高压成形国际会议(TUBEH YDRO2003)后该技术在日本的发展概况。近年来,铝合金热态内高压成形技术得到了较快的发展,利用该技术生产的汽车副车架试制成功,并已应用在轿车上;移动模具的出现提高了内高压胀形极限,使T形三通管制管的成形高度显著提高。文中还讨论了在内高压成形工艺优化、拼焊管内高压成形、锥形管内高压成形、高强钢管内高压成形、液压冲孔、成形极限图及内高压成形设备方面的进展。     

赤泥粉煤灰免烧砖工艺配方研究

利用铝厂赤泥、自备电厂粉煤灰为主要原料研制了免烧砖。自然养护的赤泥免烧砖28d达到了非烧结鲁通粘土砖标准JC／T 422—1991（1996）中15级要求。实验结果表明，各原料的最佳配比总结为：赤泥，25％～40％；粉煤灰，18％～28％；骨料，30％～35％；石灰，8％～10％；石膏，2％～3％；水泥，1％。赤泥粉煤灰免烧砖有望成为粘土烧结砖的替代产品。     

新旧高温高压临氢不锈钢管的焊接

通过对长期在高温高压临氢条件下不锈厚壁焊焊接难点的分析，制定了合理的焊接工艺有质量控制措施，成功解决了新旧高温高压临氢不锈钢管的焊接难题，确保了焊缝的焊接质量。     

基于数值模拟的直齿圆柱齿轮精锻模具设计

基于三维有限元数值模拟分析，确定了直齿圆柱齿轮精锻新工艺成形的最佳方案，并设计了可同时实现预锻分流区一分流终锻新工艺和传统闭式镦挤工艺的实验模具。     

两线切分轧制钢筋头部不齐问题的解决

针对安钢260机组小规格棒材实施两线切分轧制后，两线轧件在冷床上头部不易对齐问题进行了分析，认为其产生原因是切分后的2根轧件存在尺寸差，为此提出了具体的改进措施和调整办法。改进后，定尺率、成材率均提高0．5％以上。     

液态铝合金表面张力快速检测新方法与装置

表面张力是液态合金的重要物性参数之一,铝合金表面张力与其变质处理效果及充型能力等质量参数密切相关,研究铸造铝合金表面张力快速检测方法及装置,对于开发铝合金熔炼质量炉前实时评价系统具有非常重要的实际意义.介绍了一种液态铝合金表面张力快速测试的新方法和新装置,新方法以固定时间内吹入被测液体的气泡个数以及气泡在生长过程中内部压差变化为信息参数,通过回归公式求解表面张力.基于该方法研制的表面张力新型测试装置由单片机测控单元、探头及其锁紧和升降机构、供气单元等部分构成.采用新装置可在5 s内测得铝合金表面张力,且具有较高的测试精度.     

新型20MN铝型材液压拉伸矫直机

介绍了自行研制开发的液压拉伸矫直机的原理、结构特点及技术参数。     

辽宁省中小河流治理综合整治新理念

在中国江河防洪体系中,与大江大河相比,中小河流有着数量多、分布广的特点,目前普遍存在的问题就是因没有经过系统有效的治理,河道萎缩严重、河道内垃圾淤积、河道功能衰退等,常遇洪水下就有可能发生洪涝灾害,所以对中小河流治理是十分必要和紧迫的。文章以辽宁省的中小河流治理工程为对象,探讨建立中小河流长效保护机制以及对中小河流进行治理的措施,为辽宁省中小河流以后的治理工作提供一些参考。     

沉入式桶式基础防波堤抗倾覆稳定性计算

在波浪荷载作用下,沉入式桶式基础防波堤抗倾覆稳定性是其稳定性计算的一个重要部分。假设沉入较深土层的桶式基础防波堤极限状态下的稳定性主要由桶侧土压力、桶侧摩阻力、桶底土反力、桶底摩阻力维持,其工作原理与挡土墙类似。文中假定桶体绕转动中心转动,港侧为被动土压力,海侧为主动土压力,同时假定被动侧桶底土体达到极限状态。由于下桶内部有较多隔墙,假定下桶结构与桶内土体协同变形,即桶与桶内土体看作一个整体。基于上述假设,通过解析的方式,推导了桶壁土压力及摩阻力、桶底土反力及摩阻力的表达式,建立了沉入式桶式基础防波堤满足抗倾覆稳定性要求的三维计算方法。通过数值分析与离心机试验对比,验证了本文抗倾覆稳定性计算方法的可靠性。     

基于最佳燃油经济性的换挡指导系统

针对驾驶员不良换挡习惯造成明显燃油浪费的现状,提出了一套基于最佳燃油经济性的换挡指导系统,其基本原理是通过汽车OBD-Ⅱ接口读取车辆状态参数,然后依据最优换挡理论,在恰当的时机提醒驾驶员换挡.对系统的设计与实现进行了详细说明,主要包括系统框架、缺失参数的识别算法、最佳换挡的判别算法.最后对系统进行有效性验证,结果表明应用该系统平均节油8.6%,并且能使油耗水平更加稳定.研究成果可在现实中进一步推广,对交通领域节能减排有重要的价值.