钢管杆架空输电线路呼称高与安全 系数经济取值的研究

通过对110kV钢管杆架空线路安全系数的不同取值、不同呼称高、线路经过的不同转角数量和不同地质条件对工程造价的影响进行分析比较,提出了线路设计导、地线安全系数的推荐值。通过分析得出：根据不同地基条件、不同转角数量,导线安全系数取为5.0、直线杆采用呼称高18 m时工程总造价最为经济。     

基于三坐标测量机对涡轮叶片测量的研究与实践

本文介绍了利用接触式三坐标测量机对涡轮叶片测量的步骤和测量结果的处理方法 ,最后给出了现场抽样测量的精度控制方法。     

基于真空泵的正负压连续控制系统建模与仿真研究

提出基于真空泵构造正负压连续控制系统，并结合运用真空技术和气动伺服控制技术相关理论，建立了基于真空泵的正负压连续控制系统的数学模型，并对该系统进行了仿真研究分析，为进一步研究该系统奠定了良好的基础。     

Fatigue life assessment of welded joints under sequences of bending and torsion loading blocks of different lengths

In this work, the nominal stress concept, the notch stress approach and two critical plane approaches are used to analyse the fatigue endurance of a pipe‐to‐plate welded joint subjected to complex loading histories. Both the pipe and the plate were made of S355JR steel. Starting from already known fatigue endurance curves obtained for the same specimens under pure bending and pure torsion, a first series of tests was conducted, in which specimens were loaded in bending for a given fraction of the estimated life and then in torsion until failure. A similar series of tests was then carried out by changing the loading order: specimens were firstly loaded in torsion for a given fraction of the estimated endurance and then in bending until failure. The whole test campaign was repeated for two different fractions of the estimated life, that is, 0.3 and 0.45, respectively. After that, additional three series of tests were carried out, in which the specimens were subjected to consecutive sequences of bending and torsion blocks of different lengths (short, medium and long, respectively); the relative length of the bending and torsion block in each series was determined in order to produce the same damage. The experimental results, in terms of total damage at failure, were analysed using the Palmgren–Miner hypothesis. For all the assessment methods, the characteristic endurance curves were firstly calibrated on the basis of finite element (FE) analyses and of the experimental results obtained under pure bending and pure torsion loadings. The observed damage at failure resulted always greater than 0.5 for all the employed methods and greater than 1 for most of the tests. The different methods gave similar results, with the critical plane methods giving a slightly more stable damage at failure and a correct determination of the failure location. For all the methods, the damage at failure slightly reduces as the block length shortens.     

基于卷积自编码神经网络的锂离子电池健康状况评估方法研究

目前锂离子电池已被广泛用作能量存储系统,在手机、电动汽车和飞机中均有广泛的应用。然而锂离子电池在使用过程中存在一定的危险性,若不能及时对电池健康状态评估（SOH）发现危险将会导致十分严重的后果。因此,研究一种基于卷积神经网络的锂离子电池健康状况评估方法,该方法通过使用卷积自编码神经网络对电池状态数据进行特征提取,有效提升了评估的准确率,并且神经网络能够在使用过程中不断进行学习,具有较高的灵活性,最后通过使用NASA公开的锂电池数据集测试,评估准确率达到93.6%,相比传统方法有较大提升。     

改进PSO-RBF算法的锂电池额定容量实时估计

针对在实际工况下对锂离子电池额定容量进行估计时,数学建模困难、内部参数测量复杂、模型自适应性差等问题,提出一种对粒子群聚类算法的参数组合进行优选并结合优选结果对径向基函数(RBF)神经网络进行改进的方法,以实现对锂电池额定容量的实时估计。将电池额定容量的影响因素划分为内部退化因素和特性影响因素,通过分析电池内部退化规律的相关性,进行剩余寿命预测;结合电池健康状态影响因素(温度、充放电倍率),进行动态额定容量标定。实验结果表明,改进的RBF算法预测结果平均误差约为2.1%。     

一种面向HDFS的多层索引技术

SOH（SQL over HDFS）系统通常将数据存储于分布式文件系统HDFS中,采用Map/Reduce或分布式查询引擎来处理查询任务。得益于HDFS以及Map/Reduce的容错能力和可扩展性,SOH系统可以很好地应对数据规模的飞速增长,完成分析型查询处理。然而,在处理选择型查询或交互式查询时,这类系统暴露出性能上的缺陷。本文提出一个通用的索引技术,可以应用于SOH系统中,以提高其查询处理的效率。分析了SOH系统访问HDFS文件的过程,指出了其中影响数据加载时间的关键因素;提出了split层和split内部双层索引机制;设计并实现了聚集索引和非聚集索引。最后,在标准数据集上进行了大量实验,并与现有基于HDFS的索引技术进行了比较。实验结果表明,所提出的索引技术可以有效地提高查询处理的效率。     

关于比率量表可以表达为间隔量表、顺序量表和定名量表的数学证明

为了使制图对象的质量特征和数量特征在地图上得到有效的表示和反映,需要根据实际情况,采用定名量表、顺序量表、间隔量表和比率量表的形式处理制图资料。本文证明了比率量表可以分别以间隔量表、顺序量表和定名量表的形式表示,但定名量表则不能表示为其他的量表形式。揭示了这4种量表,实为以偏序集（A,≤）有条件地表示偏序集（X,≤）的数学本质。指出定名量表属质量特征的概括,而顺序量表、间隔量表和比率量表则属数量特征的概括。     

输水管材的选择及设计施工中应注意的问题

结合工程实例对城市输水工程管材的选择进行了论述，介绍了各种管材的优缺点，简述了输水工程经济流速与经济管径的选择，探讨了在设计施工中注意的问题并提出了相应的改进措施，以适应国民经济的发展，缓解城市的工业用水与生活用水困难的问题。     

履带车辆软地通过性能指标的对比研究

本文将评价履带车辆软地通过性能的三个指标（名义接地压力、平均最大压力、挂钩牵引力）的优缺点和适用范围进行了分析比较，得出能够准确评价该性能的指标，有助于设计过程中总体参数的选择。