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101.
本文给出大型系统在特定指标要求下,系统基 本单元最优组合的一种确定方法.该方法计算简单、容易并且有效,方法的迭代次数是目标 函数的最优值与子系统个数的差,因此,方法在有限步内收敛.  相似文献   
102.
Different philosophies lie behind the detecting and correcting error patterns in a real communication channel. The sceptic points in choosing an efficient code, specifically the matrix type-B code, were pointed out in Refs. 1 and 2.Some more points are shown here. As a result the matrix type-B code is found to be a best choice. Some more theoretical aspects for this code are also given. These are useful for the realization and testing of an encoding-decoding algorithm with IC's used in a unique way for its implementation.  相似文献   
103.
也谈浮头法兰的合理设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对浮头法兰计算原理分析并以数值解为基础作出线算图,对可能存在最佳设计或最经济设计作出判别,作出最佳或最经济设计的程序框图。  相似文献   
104.
介绍了自然灾害应急物流配送网络的相关概念及优化理论,在此基础上结合实例建立了优化自然灾害应急物流配送网络的数学模型,以时间作为模型的目标函数,分析模型的求解策略,并运用LINGO对该数学模型求解,得出了某一配送网络的最优配送路线,使得总配送时间消耗最少。  相似文献   
105.
建立燃气轮机燃烧室点火前的流体流动计算模型,利用计算流体力学软件,对3组不同速度流体的流动情况进行了模拟计算分析燃烧筒流道内的速度场,压力场,对比燃烧筒内在不同压力和速度下流场内流体的流动,模拟计算区域的流场,然后实际进行点火实验,验证模拟结果,发现流场分布最均匀最有利于点火.  相似文献   
106.
某贮灰场灰坝坐落在软土地基上,运行过程中灰坝下游坡多次发生滑动。虽经抗滑桩加锚杆进行了治理,但依然观察到变形迹象,如地面隆起等。针对此情况,本文在原有加固措施的基础上考虑排渗和加固措施优化分析,制定出了合理适用的加固措施方案。研究表明,单纯采用加固措施有时效果不突出,有效的排渗措施由于可以显著降低灰坝内的浸润线高度,从而能够更有效地提高灰坝的稳定性,本实例研究可给相近工程加固提供有益的借鉴。  相似文献   
107.
徐俊  秦国民 《西北水电》2012,(4):6-9,13
在设计洪水估计值的抽样误差分析中,采用B值诺模图方法估计均方误差简单易用。文章对在水电工程中经常采用的P-Ⅲ型经验适线法估计的设计洪水成果如何借助优化适线法参数来估算设计洪水值的抽样误差进行了分析说明。不同的优化适线法会得到不同的诺模系数B,估算设计洪水估计值的抽样误差时,选用某一准则的优化适线要使用相应的诺模系数B值。并分别对实测洪水的连序系列及含历史洪水的不连序系列资料进行了应用分析。  相似文献   
108.
针对平原水库围坝填筑压实度快速检测做了大量的"三点击实"和标准击实试验。分析了三点击实试验过程中减水情况及加、减水情况下试验方法的可行性及其数据合理性,和标准击实试验方法进行了比较,认为减水情况及加、减水情况下试验方法是可行的,在减水情况下最优含水率和填土含水率的差值一般在-3%~0,同时试验过程中土体减水率小于6%时,三点击实试验成果比较合理。用三点击实试验方法填筑土体压实度所用时间比标准击实试验的方法省6~8h,三点击实试验填筑土体压实度的方法针对土体特性差别较大的工程中适用性强。提出了减水情况下的三点击实试验步骤及试验过程中的注意事项。  相似文献   
109.
针对传统PSO方法对CEC2005(The 2005 IEEE Congress on evolutionary computation)中的25个benchmark函数搜索效果较差的问题,提出了"向量整体修订"和"局部跳出"两种改进策略。改变PSO方法中粒子在每一维上的修订相互独立的传统机制,按某一概率将粒子作为整体进行修正,当群体最优长时间不变或变化值小于一定阈值时,为跳出局部最优,按某一概率重新定义群体最优或初始化群体。通过实验证明了改进后的PSO方法对CEC2005中的测试问题的有效性。  相似文献   
110.
用传统方法设计汽车离合器螺旋压紧弹簧过程繁琐,且难得到参数的最优值.以螺旋压紧弹簧的中径、旋绕比、弹簧数量为设计变量,螺旋压紧弹簧质量最小为设计目标,建立了汽车离合器螺旋压紧弹簧的优化设计数学模型,并用内点惩罚函数法对一实例进行了优化设计,优化后的离合器螺旋压紧弹簧不但满足使用性能而且弹簧质量减轻、数目减少,验证了方法的有效性.  相似文献   
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