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电动汽车电池充电不方便以及充电效果的不理想是制约电动汽车发展的重要原因.提出了一种新型纯电动汽车车载充电器的设计方案,采用直流电机绕组线圈作为升压电路的储能电感,逆变桥电路作为开关电源的功率开关管,实现对电流和电压的调节,通过整车控制器中的充电控制程序实现对该充电过程的控制.该方案充分利用电动汽车的现有资源,只需在原有电动汽车控制器中加入少量元件即可实现整个充电过程,简化了充电的结构.针对这一方案,进行了系统可行性分析和系统硬件的设计,最终通过实验进行了验证. 相似文献
205.
根据市场竞争的需求,研制出以聚酯树脂为主要成膜物,再加以改性的单组分银白色丙烯酸聚酯金属漆。该漆成本低,外观质量好,使用后增强了产品的竞争力,获得了良好的经济效益。 相似文献
206.
Shigeji Taniguchi Ayshio Shibata Ayumi Murakami Katsuhiko Chihara 《Oxidation of Metals》1994,42(1-2):17-29
The resistance of TiAl coupons to cyclic oxidation at 1300 K in a flow of purified oxygen under atmospheric pressure has been significantly improved by preoxidation. The preoxidation was performed by heating the specimens, buried in rutile powder and encapsuled in a silica tube under a vacuum of 1.3×10–3 Pa, at 1200 K for 100ks. The scales formed by preoxidation are very adherent, and the mass changes are very small for at least up to 20 cycles (400 h) of subsequent oxidation. This excellent oxidation resistance is attributable to the formation of scales very rich in alumina by preoxidation under a very low oxygen partial pressure. A similarly good oxidation resistance was obtained when the specimens were buried in rutile powder and preoxidized in Ar gas under atmospheric pressure at 1300 K for 100 ks. 相似文献
207.
建立了JTIDS的几类不同格式消息的抗干扰分析仿真实验平台,并仿真分析了在阻塞式干扰下JTIDS所采用的固定格式消息针对几种不同干扰样式信号的抗干扰性能,给出了仿真实验结果。 相似文献
208.
功率损耗一直是功率半导体器件应用时备受关注的问题.压接型绝缘栅双极型晶体管(IGBT)器件靠外部压力使内部各个组件保持电气和机械连接,因此压力直接或间接地影响着压接型IGBT器件的功率损耗.将压接型IGBT器件工作时产生的结温作为耦合变量引入,基于此建立了IGBT器件应用于调制脉宽(PWM)换流设备时的功率损耗计算模型,并详细分析了影响功率损耗的各种因素,包括机械压力、开关频率等.以换流阀用3 300 V/1 500 A压接型IGBT器件为例,采用有限元法研究了压力对压接型IGBT器件功率损耗的影响,重点探讨了器件内部各芯片功率损耗的变化情况.结果表明,增加压力一定程度上可以降低压接型IGBT器件的功率损耗,改善器件内部芯片结温分布不均的问题. 相似文献
209.