电动车辆锂离子电池组加热系统的研究进展

低温下,动力电池的充放电性能、使用寿命都将大幅度下降,直接影响电动汽车的成本和使用方便性,加热系统成为解决这一问题的关键。介绍了国内外关于电池组加热系统的研究进展,包括影响动力电池低温性能的主要因素和动力电池组加热方法两个方面,重点分析了各种已被采用和在研究中的加热方法,并以此为基础,提出了加热系统有待提高之处,为后续研究提供参考。     

基于驱动电机动力的锂电池组均衡系统设计及应用

针对传统均衡系统在控制锂电池组时消耗时间过长的问题,开展对锂电池组均衡系统的设计研究。通过对系统中基于驱动电机动力的主控芯片和均衡电路等硬件设计,再对系统软件流程设计,提出一种基于驱动电机动力的锂电池组均衡系统。通过对比实验证明,该系统与传统均衡控制系统相比,锂电池组达到均衡时所需时间更短,更符合锂电池组的稳定性需要。     

一种新型渗硼剂的研制

渗硼是一种表面强化工艺,电厂金属材料经渗硼处理后不仅表面硬度高、耐磨性好,而且还有一定的抗高温氧化性和耐蚀性。本文通过正交设计及快速登高法精选出了一种新型渗硼剂的配方:80％氯化稀土 17％Na_2SIF_6 11％Si-Ca-Fe 26％Na_2B_4O_7 38％石墨,经试验该渗剂具有渗速快、渗后松散、试样表面清洁、松装比容大等优点。     

基于ARM的嵌入式直升机目标识别系统

设计了一种用于声探测预警的嵌入式直升机目标识别系统。采用嵌入式微处理器S3C44B0X作为系统CPU完成了目标识别平台的设计,在小波包分析法提取直升机特征向量的基础上,训练BP神经网络分类器进行目标分类。实验结果表明,该识别系统对直升机类目标有较高的识别率。     

基于改进狼群算法的模糊时间序列预测模型

当使用模糊时间序列预测模型进行预测时,模糊区间的不同划分对最后的预测精度有着十分重要的影响.针对如何更有效的划分模糊区间、进一步提高模糊时间序列的预测精度问题,本文提出了一种基于改进狼群算法的模糊时间序列预测模型.为此首先简要介绍了模糊时间序列,然后阐述了狼群算法并在其游走行为中引入趋向行为和死亡概率对其进行了改进,最后利用改进狼群算法来划分模糊区间,建立了一种新的模糊时间序列预测模型.将Alabama大学入学人数作为实验数据进行实例分析和验证.通过与现有的一些模型进行对比分析,本文所提模型具有更高的预测精度,为模糊时间序列预测提供了新思路.     

钙处理对干装苹果罐头质地的影响

采用质地多面分析方法(TPA),以清水处理为对照,研究碱性钙(氧化钙、氢氧化钙)、无机钙(氯化钙、碳酸钙、硫酸钙)、有机钙(乳酸钙、醋酸钙、丙酸钙)对干装苹果罐头质地参数(硬度、回复性、弹性指数、咀嚼性、内聚性)的影响,并对TPA参数之间及其与感官品质间的相关性进行了研究。结果表明:与对照相比,除硫酸钙以外,各处理对干装苹果罐头质地均有明显的影响,经碱性钙(氧化钙和氢氧化钙)处理的干装苹果罐头硬度适中,回复性、弹性指数、咀嚼性、内聚性、感官品质均较好。回复性、弹性指数、咀嚼性、内聚性之间的相关性均显著,硬度与感官品质之间呈显著正相关关系。表明碱性钙对干装苹果罐头有较好的作用,并保持良好的质构。      

基于纵横交叉优化的可重构电池组环流抑制策略

退役电池之间巨大的特性差异会降低储能系统的有效容量和安全性,严重阻碍电池的梯次利用。可重构电池组能灵活切换电池之间的连接方式,是应对电池特性差异的有效方案。然而,电压差异导致的电池组内部环流,会降低电能效率和缩短电池寿命,并引发局部过热等安全问题。以构建最多并联路径和抑制环流为目标,提出了可重构电池组的路径组合优化策略。建立了优化模型,并根据模型特征设计了离散二进制纵横交叉优化算法,克服了路径组合优化面临的非确定性多项式难题。最后,通过仿真和实验验证,证明了所提出的路径组合优化策略能有效抑制环流。     

磷酸铁锂电池组均衡控制策略及荷电状态估计算法

电池组在使用的过程中,由于温度场分布不均匀以及库伦效率的差异,各单体间的剩余容量将会出现不一致性,这将会降低电池组的容量。为了提高电池组的性能,本文提出了以热力学荷电状态(thermodynamic-SOC,t-SOC)作为均衡判断依据,动力学荷电状态(kinetic-SOC,k-SOC)作为均衡控制依据的均衡控制策略。针对电池组在均衡前/后处于不同的状态提出电池组不均衡/均衡状态SOC估计算法。最终通过实验验证了电池组在不同状态下SOC估计的精度,并且根据所提出的均衡控制策略对电池组进行均衡,实现了较好的均衡效果。     

功率模块压接型IGBT温度循环试验热负载施加方法

温度循环试验是研究功率模块压接型绝缘栅双极型晶体管（insulated gate bipolar transistor,IGBT）特性的重要试验手段。为此,以柔直换流阀功率模块压接型IGBT为研究对象,结合理论计算与有限元仿真分析,提出了温度循环试验热负载施加方法,并获得相应的电输入目标参数。搭建了温度循环试验平台,对器件温度进行实时监测,综合对比分析功率模块受试IGBT器件的结温、壳温、散热器测温点温度数据。通过仿真结果验证了所提方法的有效性,可为同类型压接IGBT试验提供研究思路。     

锂离子电池组不一致性控制的研究进展

总结电池均衡、成组方式和热管理的研究方法及问题。电池均衡技术主要有电池均衡电路、电池均衡控制策略;电池成组方式主要有电池串并联方式、电池连接阻抗;电池热管理主要有电池生热特性、电池散热结构和电池组热管理等。