异形柱框架结构设计方法分析与参数控制

近年来,异形柱框架结构(框轻结构体系),因其能较好地满足建筑使用上和结构性能上的要求,而逐步得到了推广应用,并被列为建设部首批住宅建设新技术推荐目录。但异形柱框架结构设计目前还没有可依据使用的国家标准和行业标准。本文根据对江苏省地方标准《钢筋混凝土异形柱框架结构技术规程》(DB32/512-2002)的理解,结合笔者设计实践经验,提出个人看法,供同行参考。     

葡北地区快速钻井技术

介绍了葡北地区地质构造及分层特征 ,分析了钻井难点 ,并给出了详细对策 ,从钻具组合、钻头优选、钻进参数优选、钻井液体系及安全技术措施等方面详细介绍了该区快速钻井技术。在葡北 4 - 11井和葡北 6- 1井的应用表明 ,该快速钻井技术能显著提高钻速 ,钻井周期明显缩短     

VTI介质中弹性参数地震反演方法

根据地震波在具有垂直对称轴的横向各向同性（VTI）介质中的运动学特征，应用传播时间反演方法，进行了水平层状VTI介质的地层弹性参数反演方法研究。在VTI介质中，P－P波的传播时间曲线不再是双曲线，尤其在长排列情况下，已不能用二项泰勒展式精确地反演P－P波的传播时间，用三项泰勒展式则可以达到更高精度；P－SV波的传播时间也可用三项泰勒展式表达，在中等及短排列长度时可达到一定精神。对P－P波、P－SV波的传播时间进行三项泰勒展开时，它们的系数中包含了地震波的各向异性信息及垂直速度信息，中以为地震波的弹性参数反演提供提供基础，模试验分析及江苏油田某地区的二维多波资料实际反演结果表明，在最大炮间距为1．5倍地层埋深时，可以很精确地得到三项泰勒展式的系数，应用这些系数能精确反演地层弹性参数，包括P波、S波的垂直速度和各向异性参数。图4表1参5（杜丽英摘）     

岩石工程力学特性参数测定装置设计

岩石工程力学特性参数测定装置实现了对试验载荷的恒速率加载 ,可对压模的吃深和试验载荷进行连续记录 ,记录的数据可实时显示及处理 ,且动态显示试验岩石的特性曲线 (试验载荷—轴向应变 )。该装置体积小、可移动性强 ,且能一机多用。文章详细阐述该装置机械结构、电路和系统软件的设计等     

冶金机械齿轮传动装置的制造技术与发展趋势

介绍当今冶金机械齿轮传动装置制造技术水平,以及大型齿轮传动装置齿轮制造工艺参数选择,从中探索研究冶金机械齿轮传动装置发展趋势.     

小型静压桩压桩力系数取值方法的探讨

由于《建筑桩基技术规范》 (JGJ94 - 94 )和《锚杆静压桩技术规程》 (YBJ2 2 7- 91)表达的不少概念和立足点有着根本区别 ,因此目前在小型静压桩设计、施工、质量检测和施工验收时相关人员在引用规范和规程时出现了不尽统一的现象。本文根据相应规范、规程的有关规定 ,结合现场试验 ,进行分析探讨 ,提出了小型静压桩压桩力系数的取值方法。     

回归分析法简化钻爆设计

以某工程钻爆参数为例,阐述了在地下工程掘进施工中,应用回归分析法建立钻爆参数的相关模型,并利用此模型帮助建立某断面钻爆方案.     

推进波作用下的底泥起动

在介绍推进波作用下底泥起动特点的基础上，将上层水体作为粘性流体，底泥作为粘弹性体，推导了推进波作用下泥床面剪应力的表达式，并根据试验结果，给出了推进波作用下底泥起动时的床面剪应力与底泥流变参数的关系。     

Improvement of Air-Distributing System of the Pneumatic Impact Machines for Trenchless Technologies

The process of actuation is considered for the inertial element in the improved air-distributing system of pneumatic puncher whose dimensionless parameters are determined.     

Sensorless control of synchronous reluctance motors using on‐line parameter identification method not affected by position estimation accuracy

This paper presents a novel on‐line parameter identification method for sensorless control of Synchronous Reluctance Motors (SynRMs). Although conventional sensorless control methods based on mathematical models usually need some complex measurements of motor parameters in advance, the proposed identification method does not require them and can be realized on‐line. The proposed method identifies motor parameters under sensorless control, so rotor position and velocity cannot be used to identify these parameters. However, the proposed method does not need rotor position and velocity, and identified parameters are not affected by these estimation errors. The sensorless control using identified motor parameters is realized, and the effectiveness of the proposed method is verified by experimental results. © 2006 Wiley Periodicals, Inc. Electr Eng Jpn, 155(3): 62–69, 2006; Published online in Wiley InterScience ( www.interscience.wiley.com ). DOI 10.1002/eej.20258