天然气吸附储存脱附过程的动态模拟

通过热动力学计算,认识了脱附过程当中储罐内温度剖面分布的典型特征:储罐轴心处的温度下降幅度最大。分析了脱附过程当中储罐壁的热交换、吸附剂的导热系数以及储罐内的初始压力对储罐内的温度剖面的影响。结论是加强储罐外壁的热交换、增大吸附剂的导热系数皆能改善吸附储罐内的温度剖面。     

碳纤维连续抽油杆作业车自动调平系统设计

为保证碳纤维连续抽油杆作业车作业时工作平台处于水平状态,防止侧翻,开展了作业车自动调平系统的设计。在给出自动调平系统构成的基础上,着重论述了系统的自动调平控制方案、自动调平控制原理以及自动调平控制软件的设计,给出作业车自动调平控制系统流程图。     

智能光网络控制平面技术

光网络的智能化是下一代光网络发展的主要趋势,在对智能光网络发展背景进行分析的基础上,对光网络控制平面技术进行了讨论,重点分析了光网络控制平面的功能模型、主要功能、应用协议和控制平面的可靠性等问题。     

停棒子系统与控制棒组操作范围监测试验

本文叙述了反应堆保护系统停棒与汽轮机降功率子系统的系统功能、保护参数和秦山核电站控制棒组插入监测器的设计与参数选择,确定了控制棒提升上极限值和在不同工况下棒插入低位、低-低位整定值,并在热态零功率条件下加以验证。试验证明参数选择是合理的,为功率运行阶段提供了数据。     

控制棒驱动机构常温通风均匀性试验研究（续篇）

本文叙述控制棒驱动机构在常温通风均匀性方面的试验。通过平顶型堆顶结构和球面型堆顶结构通风均匀性试验的比较,找出通风的阻力、风速和不均匀系数间的规律。     

局部设有钢筋砼电梯井墙的设计探讨

本文就局部设有钢筋砼电梯井的工程计算及理论分析，阐明分析了少墙的框剪结构的设计及注意问题。     

摩擦焊在钢制实心抽油杆修复中的应用

通过对焊接工艺及焊后热处理工艺优化，采用摩擦焊接技术对报废抽油杆中仍有使用寿命的杆头与杆体进行了拼接，获得了性能达标的抽油杆。从而提高了旧杆的修复率．降低了采油成本。该技术可在抽油杆修复及相关行业进行推广应用。     

输电铁塔三维模型生成的改进

对文献[1]中所提出的铁塔模型生成方法进行了改进。通过对铁塔进行组块分割,重新组织数据结构,并采用逐步细化和封装的方法,对OpenGL三维坐标系下的铁塔节点坐标和杆件数据进行有效的管理。改进后运行程序,显著降低内存占用,易于实现模型修改。该法也适用于生成杆件类三维结构。     

Constitutive modelling and numerical simulation of multivariant phase transformation in superelastic shape‐memory alloys

This work concerns the micromechanical constitutive modelling, algorithmic implementation and numerical simulation of polycrystalline superelastic alloys under multiaxial loading. The model is formulated in finite deformations and incorporates the effect of texture. The numerical implementation is based on the constrained minimization of the Helmholtz free energy with dissipation. Simulations are conducted for thin tubes of Nitinol under tension–torsion, as well as for a simplified model of a biomedical stent. Copyright © 2004 John Wiley & Sons, Ltd.     

A Mixed-Approach Analysis of Deformations in Pipe Bends. Part 3. Calculation of Bend Axis Displacements by the Method of Initial Parameters

A problem of deformation of a curved shell loaded by internal pressure, axial force, and temperature difference is discussed. Physical equations are derived whereby the displacements and angles of rotation of the line of centers of mass of cross sections of a shell are related to loading parameters. A general constitutive set of equations for a curved element during its deformation is given. Using a method of initial parameters, an analytical solution is obtained for the differential equations for displacements and angles of rotation of the center line allowing for the action of distributed forces and moments.