升温机制对膨胀型防火涂层隔热性能的影响

对水溶性(W型)和溶剂型(S型)这2种膨胀型钢结构防火涂层在ISO 834标准火及3条非标准火升温曲线下的隔热性能进行了试验研究,其中3条非标准火曲线的升温速率及最高温度均低于标准火.试验结束后对不同升温机制下防火涂层的膨胀倍率和膨胀层的泡孔结构进行定性对比分析,并根据隔热性能试验中温度的测量结果计算防火涂层的等效导热系数,用以对不同升温机制下防火涂层的隔热性能进行定量分析.分析结果表明:升温速率影响膨胀-固化阶段气体的逸出率,进而对防火涂层的膨胀倍率产生影响;升温速率不同,发泡剂分解释放气体的时间与熔融态涂层黏滞性的匹配度不同,炭层的泡孔尺寸不同;膨胀倍率越大,泡孔尺寸越小,炭层的隔热性能越好;与标准火下防火涂层的等效导热系数相比,非标准火下防火涂层的等效导热系数均有不同程度的提高,最大差异为65%(W型)和35%(S型);用标准火下膨胀型防火涂层隔热性能的检测结果来指导非标准火(火场温度和升温速率均比标准火低)下防火涂层的设计将导致不安全的结果.     

Q345NQR2铁路用高强度钢板的开发

通过低碳及微合金化学成分设计,研究了始冷温度对低屈强比铁路用Q345NQR2钢组织和性能的影响。结果表明,在相同终轧温度下,随着始冷温度的降低,钢板的屈服强度降低,抗拉强度变化不大。实验钢的组织为铁素体+珠光体,组织内珠光体与铁素体微区维氏显微硬度差不小于14HV时,钢板的屈强比不大于0.73,-40 ℃冲击功大于90 J,满足了铁路车辆用钢的性能要求。     

A methodology to determine the elastic properties of anisotropic rocks from a single uniaxial compression test

This paper introduces a new methodology to measure the elastic constants of transversely isotropic rocks from a single uniaxial compression test. We first give the mathematical proof that a uniaxial compression test provides only four independent strain equations. As a result, the exact determination of all five independent elastic constants from only one test is not possible. An approximate determination of the Young's moduli and the Poisson's ratios is however practical and efficient when adding the Saint–Venant relation as the fifth equation. Explicit formulae are then developed to calculate both secant and tangent definitions of the five elastic constants from a minimum of four strain measurements. The results of this new methodology applied on three granitic samples demonstrate a significant stress-induced nonlinear behavior, where the tangent moduli increase by a factor of three to four when the rock is loaded up to 20 MPa. The static elastic constants obtained from the uniaxial compression test are also found to be significantly smaller than the dynamic ones obtained from the ultrasonic measurements.     

孔隙比与红土物理力学参数的相关性

红土中的孔隙会影响其物理力学性质 ,孔隙比对其含水能力、可塑性、紧密程度有较大影响 ,孔隙比与含水量、比重、液塑限、压缩系数、凝聚力等指标呈线性正相关关系 ,与干密度、湿容重呈线性负相关关系 ,对含水状态、颗粒相互错动能力以及孔隙连通情况的直接影响较小     

双曲柄行星齿轮传动比的优化分配

在分析双曲柄式渐开线少齿差行星齿轮传动的基本结构、传动原理和传动比计算公式的基础上，以传动装置体积最小为目标函数，建立起其第一级外啮合齿轮传动及第二级少齿差齿轮传动的传动比最优分配数学模型。用优化设计方法确定了各级齿轮的基本参数，解决了该型传动设计中的一大主要问题。     

特大型采场充填体单轴压缩条件下的力学性能

对安庆铜矿特大型采场不同配比的充填体进行无侧限单轴抗压强度试验，分析单轴抗压强度、平均杨氏模量、泊松比力学性质的变化及其规律，为特大型矿柱的开采提供前期的数据准备。结果表明，随水泥含量增多，充填体强度基本呈线性增大；平均抗压强度提高百分率随灰砂比的提高而变小；充填体的平均峰荷应变随水泥含量增加而逐渐增大；在从低配比（1：10）向高配比（1：8）转变的过程中，平均杨氏模量有一个较大的波动；充填体的泊松比随灰砂配比的变化不大。     

固液离心泵的理论、设计及性能

介绍了固液离心泵的两相流速度比设计理论、结构特性及性能参数。     

法国洛代夫铀水冶厂工艺流程的改进——碱性浸出剂再生及溶液返回法

洛代夫铀水冶厂原采用加压碱法浸出和直接沉淀的流程从矿石中回收铀。本文叙述了作者为改进洛代夫铀水冶厂的生产，提出的碱性浸出剂再生和溶液循环的新方法。在不必更新和增加设备的条件下，改进了该厂的生产工艺流程，提高了经济效益，降低了生产成本。该方法已直接用于洛代夫厂的生产中，并为该厂节省至少每年1400万法郎的操作费用。     

综放开采最大导水裂隙带高度的应力法预测

在重点模拟大采高条件下覆岩低抗拉特性的基础上，建立了“大采高ＦＥＭ－ＮＴＡ耦合模型”．选择了合适的屈服准则、流动法则及应力应变本构关系，综合优选输入参数，于淮南矿务局新集矿实施了该“耦合模型”．预测裂采比为１０．６０～１０．８５倍．经钻探验证，取得了较为理想的预测精度．     

人工深土冻土冻胀特性的试验研究

冻胀是冻土材料的一种最为显著特性,冻胀引起土体位移将对周围环境产生危害.通过自行研制的微机控制多功能冻土冻胀试验机对典型粘土进行了四因素三水平正交试验,从试验结果中分析出各因素对土体冻胀率的影响程度的主次顺序.