220kV第三绕组调压整流变压器在连铝公司的应用

连城铝业有限责任公司13.5万t新系统为国家环境治理及节能降耗技改工程。该系统采用220kV第三绕组调压整流变压器。本文就该系统在连铝的应用，从理论和实践两方面阐述了调压整流变压器结构容量小，节能、高效等优点，认为具有很好的推广和使用价值。     

可编程控制器在连铸机冷配水系统中的应用

介绍TI—545可编程控制器在连铸机冷配水系统中的应用和控制方式，通过时系统的整体配置、控制方式、应用软件设计方法的论述，介绍整个控制系统的结构和功能。     

学习率有限监督调整BP网络在黄河下游水质预测中的应用

本文采用学习率有限监督调整BP网络,对黄河干流小浪底至高村河道间主要水质污染物指标NH3-N和COD的传播输移规律进行了模拟和预测,历史数据模拟和预测检验结果的精度评价表明,该方法模拟与预测精度可靠,能够为生产实践中的预测预报提供依据.     

Zum Tragverhalten der selbstregulierenden interaktiven Membrangründung

On the load bearing behavior of the self‐regulating interactive membrane foundation system The paper reports on a new foundation system, the self‐regulating membrane foundation, for embankments on deep soft soil deposits, such as stockpiles or infrastructure embankments. The load bearing behavior of the system was analyzed by means of centrifuge model tests and comprehensive numerical simulations, such as global sensitivity analyses and parametric studies. The results of those analyses and the derived design approach are presented in the paper. The paper concludes with a validation of the design approach, by comparison with results of the numerical simulation.     

湿式离合器先导式电液调压阀时频域建模与分析

先导式电液调压阀是大功率湿式离合器换挡系统的核心部件,由于其多个环节存在参数时变和强非线性特征使其频率响应特性发生变化,进而影响换挡过程的油压调节的快速性与稳定性。在剖析先导式电液调压阀工作原理的基础上,考虑阻尼系数、流量系数和增益系数随油温的可变性,建立了先导式电液调压阀在工作过程中的数值模型,并推导了其频域模型。研究了先导式电液调压阀在不同参数下的时域和频域响应特性,得到了参数变化的影响规律。结果表明：增加系统响应的带宽会提高油压响应速度,但会降低阻尼比,使得油压响应的调节时间增加。系统的结构参数、输入信号以及工作油温均会影响其响应特性。基于该方法能够快速的判断先导式电液调压阀在全工作范围内的响应速度和稳定性问题,从而有助于改善先导式电液调压阀的油压动态跟踪性能。     

燃气系统中调节阀相对开度变化时流量的计算

分析了燃气系统中影响调节阀流量的因素,调节阀流量与流通能力系数、相对开度等因素有关。通过对调节阀理想流量特性的分析,推导出流通能力系数与相对开度的数学关系式,再利用流量与流通能力系数的关系,得到流量与相对开度的数学关系式。用此方法计算的流量与实际流量的相对误差不超过8％,表明此流量计算方法具有工程实用价值。     

浅析多功能压差控制阀在供暖管网中的作用

阐述了多功能压差控制阀既支持热源变流量调节,又适应末端用户自主调节的原理、调节方法以及在管网平衡中发挥的巨大作用,并通过实验对其主要功能进行了测试,得出一些有指导意义的结论。     

SAURER-400剑杆织机送经机构传动分析

文章详细分析了SAURER-400剑杆织机送经机构的传动、织轴直径检测、经纱张力检测部分的特点,应用解析法给出了送经机构的传动方式、调节原理,并推导出相应设计公式,可为老机改造和新型织机的设计所借鉴.     

迷宫式调节阀流量特性的数值模拟

为了研究迷宫式调节阀的流量特性,利用CFD方法对其内部流场进行了模拟,得到流场中压力和速度分布,计算流量系数并得到流量特性。模拟试验结果表明迷宫流道结构能达到均匀降压,调节阀流量特性为线性,符合预期目标。     

织构化可控界面对汽轮机调节阀泄漏影响规律及机制

基于流体润滑理论,应用有限元法计算了汽轮机调节阀压力分布及泄漏量,分析了织构化可控界面对调节阀泄漏影响的规律,明确了织构化调节阀的作用机理,实现了界面调控。结果表明：所设计的亲水、疏水织构满足预期的润湿性能;微凹坑流体动压润滑效果较差,动压平衡织构具备动压楔形效应,存在明显的涡流,有效改善了阀杆阀套间隙动压润滑效应,但动压平衡织构增大了上下壁面的联通面积,不利于密封。织构的减漏率影响从大到小依次为：疏水织构、组合织构、亲水织构、动压平衡织构。当调节阀所受压力超过3.5 MPa时,减漏率变化变得平缓。动压效应、密封坝效应以及凹槽内涡流能量交换与能量耗散的协同,使得组合织构在提高阀杆稳定性及降低泄漏方面优于其他织构。