基于有限元法的柔性转子虚拟动平衡研究

为了有效地降低回转机械由于质量不平衡引起的振动故障，基于转子动力学理论和有限元数值分析方法，进行了柔性转子系统虚拟动平衡研究。提出了若干种降低系统振动的平衡方案，并分别对平衡结果进行了有限元数值仿真，以寻找最优的平衡方案。实验验证了虚拟动平衡提出的最优平衡方案，该方法可最大限度地降低旋转机械系统实际动平衡过程的启动试机次数。     

基于诊断矩阵的旋翼状态监测方法

提出了一种基于诊断矩阵的故障检测和隔离方法,开发了旋翼健康监测软件的系统框架。通过故障模型和旋翼系统定量模型的仿真,建立了旋翼的诊断矩阵,利用诊断矩阵中征兆与故障间的依赖关系,提出了一种利用虚拟征兆传感器识别系统冲突集的方法,研究了通过布尔方程求解系统诊断集的算法。该方法具有多故障实时诊断能力,适用于复杂系统的综合健康监测。     

双笼型电机热态下起动的危害及预防

大容量的双笼型异步电机与同容量的单笼异步电机相比,具有起动力矩较大的特点,因此多用在载荷起动的机械设备上。通过对双笼型电机在热态下起动所造成危害的分析,提出预防措施,达到保护电气设备的目的。     

基于SolidWorks的三螺杆泵螺杆参数化建模系统开发

三螺杆泵螺杆是具有特殊摆线齿形的轴类零件,它在各种三维设计软件中的造型比较复杂。根据三螺杆泵主从螺杆摆线齿形方程,利用SolidWorks API二次开发工具,用VBA语言编程,研究<135>型三螺杆泵主从螺杆参数化建模的方法,实现了三螺杆泵主从螺杆的参数化三维建模。     

汽轮机低压转子2Cr13不锈钢叶片断裂分析

通过断口宏观形态分析、扫描电镜(SEM)微观观察、能谱(EDS)分析和显微组织分析以及常规力学性能测试,对电站汽轮机低压转子2Cr13不锈钢叶片断裂失效模式和失效原因进行了全面的分析,并对开裂机制进行了深入探讨.结果表明:该汽轮机低压转子2Cr13不锈钢叶片的失效模式为腐蚀疲劳破坏,叶片材质较差的内部因素和腐蚀疲劳的工况条件共同作用造成了叶片的断裂失效.     

改进预备热处理工艺提高单缸联合转子超声检测穿透性

结合经典的切断晶粒遗传理论,通过小试样研究结果对单缸机组大直径高低压联合转子的预备热处理工艺进行改进,从晶粒细化的角度出发,消除杂波,解决了转子预备热处理后超声检测可探性偏低的问题。     

永磁体嵌入式同步电机的构造及控制

永磁伺服电机的设计与开发是目前的热点之一，永磁体嵌入式同步电机（IPMSM），以其独有的特性正日益受到关注。文章对IPMSM的转子构造进行分析，提出最大转矩／电流控制方法。     

无人直升机尾桨轴承超声信号故障映射模型

无人直升机被广泛应用于军事民用领域中执行高危任务,对其进行健康维护具有重要意义。尾桨轴承是无人直升机尾桨的关键零件,关系到无人直升机的平衡与航向控制。传统基于振动信号的监测诊断方法易受环境噪音干扰,诊断算法也易受噪声混叠影响。为解决以上问题,提出了一种基于超声信号的无人机尾桨轴承故障映射模型。首先,采集轴承不同故障状态下的超声信号。然后,利用自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)算法将信号分解,对分解后的信号分量计算各类熵值并融合构造特征向量。最后,将特征向量输送到基于粒子群优化算法的最小二乘支持向量机中建立特征向量与故障类型的映射模型,实现故障诊断。该方法在超声信号下对尾桨轴承早期故障诊断具有有效性和敏感性。     

空冷汽轮发电机转子风道中气体运动流场分析

针对转子高速转动的特点,分析了转子风道气体运动状态,建立了数值计算模型.分析结果表明,转子风道气体运动是由风扇和转子高速转动共同作用的结果,以吸入式空冷汽轮发电机通风结构为例,转子以3 000 r/min转速绕轴高速转动可以使风道中进风量由0.14 kg/s增加到0.21 kg/s,必须考虑转子转动对风道中气体运动的影响;粘性模型应选择无粘,相同条件下转子风道出口风速模型试验和数值模拟结果对比表明,数值模拟结果符合工程实际.转子风道中气体运动流场合理计算模型应为:以吸入式风扇和转子风道进口为进出口边界条件,流体边界条件考虑转子转动,墙边界条件中反映管壁表面粗糙度的相对粗糙度系数和常量分别取为k~+_s=500～1000和C_(ks)=1.0,粘性模型选择无粘,可用此计算模型对空冷汽轮发电机转子风道中气体运动流场进行分析.     

电喷磁电机转子外壳多凸包成型模具设计

电喷磁电机转子外壳凸包成型模具已于2011年2月注册为国家专利,专利号为ZL201020523519.5;该专利成功利用模具直接在飞轮壳体圆周上从内向外均匀或者不均匀单齿旋转冲多个凸齿（包）,实现了多凸齿与壳体的冲压一体化制造,产品性价比高,同时也解决凸凹模强度差、寿命低、脱模、分度、变形等的技术难题。