转子系统分形故障诊断中无标度区的自动识别

采用振动信号关联维数计算中的相关积分算法,以及相关积分双对数点列的分布规律,提出了一种分形无标度区的自动识别方法.该方法采用曲线一直线一曲线对相关积分双对数点列进行分段拟合,以总的拟合残差平方和最小作为目标,并认为中间一段即为无标度区,进而求出该段斜率得到关联维数.运用该方法对在不同状态和不同转速下转子系统实际测量得到的振动信号进行了分析计算,自动得出了信号的分形无标度区范围和关联维数,并与传统的三折线段拟合法的计算结果进行了对比分析,验证了该方法的准确性及有效性.     

孔型气体密封转子的动力特性研究

采用基于两控制客积Bulk Flow理论和可压缩理想气体模型开发的计算程序对孔型密封转子的动力特性进行了分析,计算了在不同进口预旋、密封间隙和孔深时孔型密封转子的动力特性系数,并将其与已有的实验数据进行了比较.结果表明:增大进口预旋会使有效刚度和有效阻尼减小,交叉刚度增大,对转子稳定性不利;过大或过小的密封间隙尺寸均对孔型密封的总体性能不利;孔型密封的有效刚度和穿越频率对孔深的变化不敏感,但有效阻尼随孔深的减小而显著增大.计算结果与实验值吻合良好.     

超临界汽轮机高中压转子弯曲及异常振动的分析与处理

针对部分660 MW超临界汽轮机在试生产阶段发生的高中压转子永久性弯曲事故,通过研究各机组的异常振动特征及其发展趋势,分析了高中压转子残余内应力的形成机理及其分布规律,确定了转子弯曲的主要原因是:热处理不当导致部分轴段形成残余内应力,并进而引发强烈轴振.为此,对转子再次采取适当的去应力回火技术,并结合机械切削加工和高速动平衡技术,消除了弯曲与振动异常.此外,还提出了一些合理的建议.     

冷凝器化铅工艺的改进及效果

将转子变频调速技术应用于冷凝器化铅是韶冶开发的一种新的化铅工艺,较之传统工艺,在生产实践中有更好的经济效益,文中着重对这种新工艺进行介绍。     

基于简易位置检测的高速永磁同步电机系统

对高速永磁同步电机的电磁设计和机械设计进行了研究．针对高速永磁同步电机的特点,采用简易转子位置检测方法．基于CRPWM,设计了高速永磁同步电机的驱动系统,实现磁场定向矢量控制,并对逆变器的死区效应进行了补偿．实验结果表明：该高速无刷直流电机系统运行可靠,并具有高效率和低转矩脉动的特点．     

精馏过程中转子对旋转填料床传质性能的影响

以甲醇水溶液为介质,在全回流、常压操作条件下,对3种转子的旋转填料床进行精馏实验。结果表明：旋转填料床的理论塔板数随超重力因子、气相动能因子和回流量的增大出现峰值,等板高度最小为9．5mm。转子Ⅲ的传质效率高于转子Ⅰ,低于转子Ⅱ。在实验基础上应用最小二乘法建立了转子Ⅰ的传质关联式。     

蜂窝密封减振机理的实验研究

为了研究蜂窝密封减振机理,从流固耦合的角度,实验研究了透平机械中密封间隙气流脉冲的动态特性,介绍了实验装置及数据采集分析系统,分析了密封气流激振的机理,为选取滤波器的截止频率和数据采集系统的采样频率提供了理论依据。讨论了气流动态压力测试中的管道传输特性,重点研究了蜂窝密封等等5组类型密封结构的实验结果,蜂窝密封,梳齿密封和光滑密封的对比实验表明,密封间隙气流压力脉 动谱图为离散谱,光滑密封的谱图为单峰谱图且幅值最大,蜂窝密封为多峰谱图且幅值最低,蜂窝密封的内表面粗糙度很大,加剧了气体的扰动,导致了多峰谱图的产生,而多峰谱图意味着能量的耗散,达到了减少密封气流激振的目的。各种峰窝密封结构的对比试验表明,静子为峰窝密封而转子带有梳齿的密封结构,其减振效果最好。     

基于组合式神经网络的转子系统状态预测模型

针对反映转子系统工作状态的特征参数时间序列具有不确定性的、差异较大的分段函数变化规律的特点,提出了一种组合式神经网络转子系统状态预测模型。该模型将故障诊断和状态预测有机地结合起来,利用转子系统当前状态特征参数样本,通过故障诊断系统判断预测时的转子系统工作状态模式;从多种神经网络预测模型组全而成的预测模型库中调用同核工作状态模式相应的神经网络预测模型,对多种特征参数时间序列进行预测;依据预测出的未来革一时刻的多种特征参数,利用故障诊断系统判断转子系统的未来工作状态模式。仿真试验结果表明,该模型可以对转子系统状态进行可靠的预测。文中详细讨论了模型的建立和仿真实验结果。     

无位置传感器开关磁阻电机的无反转起动研究

提出了一种检测无位置传感器开关磁阻电机 (SRM )起动前转子初始位置的电流定位法 ,即同时向电机两相以上的绕组注入一定幅度的测试脉冲 ,利用各相测试电流与定子电感和转子位置的关系确定转子初始位置以及相应初始导通相 ,从而实现转子处于任何位置时的无反转起动 ,对不允许转子反转的某些应用场合具有较大的实用价值。     

绕线式异步电动机转子串电阻起动的计算

根据异步电动机T型等效电路对应的电流、转矩方程式,用数值方法计算了绕线异步电动机转子串电阻起动的起动电阻,并与传统的近似方法进行了比较.通过实例计算,指出在起动要求较高的场合采用数值方法计算起动电阻的必要性.