尾矿特细砂在商品混凝土中应用探讨

就目前砂石料资源紧张的现状,本文针对尾矿特细砂进行配合比试验研究,分析其和易性、力学和耐久性能,得出尾矿特细砂混凝土配合比的设计原则和要点,同时对尾矿特细砂与中粗两种天然砂混合掺用进行对比,提出了可行性建议。     

闽江口拦门沙航道整治工程效果分析

本文在介绍闽江口拦门沙航道整治工程的基础上,通过工程建设后实际效果分析,总结该工程取得的经验,为今后闽江其他河段的整治提供参考依据。     

水泥混凝土用钢渣砂安定性评价方法研究

针对当前尚无公认的水泥混凝土用钢渣砂安定性检测和评价方法的现状,采用一种新的测试方法--5 h蒸汽粉化率法来评价钢渣砂的安定性,并以不同后期处理方式和不同钢厂的钢渣砂为对象,研究了5h蒸汽粉化率与f-CaO含量和钢渣砂砂浆(SSM)断裂龄期的相关性,分析了蒸汽粉化率与80℃水热养护制度SSM的膨胀破坏行为关系.结果表明:蒸汽粉化率中的最大粉化率(PM)消除了膨胀组分在钢渣砂内分布不均的影响,且与钢渣砂f-CaO含量及砂浆稳定龄期近似呈指数规律发展,其相关系数大于0.90.据此提出最大蒸汽粉化率可用于钢渣砂安定性的初步评价.     

围压和地下水对软岩残余强度及峰后体积变化 影响的试验研究

 就宜万铁路堡镇隧道高地应力大变形段中所揭示的黑色炭质页岩设计不同饱水时间下的三轴试验方案,进行三轴力学性质测试,获得围压和饱水时间对软岩残余强度和峰后体积变化的影响规律,探讨二者对软岩残余强度和体积变化的作用机制及特点,对隧道二次衬砌作用时机进行分析。     

线性回归分析对粉煤灰再生混凝土强度的预测

通过正交试验设计,采用粉煤灰代砂法掺入再生混凝土,并进行配合比设计。研究各材料用量与混凝土抗压强度之间的关系,利用线性回归分析推导出各材料用量与粉煤灰再生混凝土28d强度之间的定量关系。试验结果表明,线性回归分析显著,具有参考价值。     

考虑自密实混凝土工作性能下外加剂掺量分析

在掺粉煤灰、矿渣、增稠剂以及控制砂率条件下,采用坍落扩展流动度、L型流动仪和V型漏斗方法分析自密实混凝土的工作性能。结果表明：粉煤灰掺量对混凝土拌和物的流动性影响较大,对粘性影响很小,当掺量为20％时拌和物的工作性能良好;复掺13．64％的磨细矿渣与13．64％的粉煤灰可提高拌和物的流动性和粘度;砂率为50％对拌和物扩展度、流动性比较适宜;掺0．18％的增稠剂可以增大拌和物的粘聚性和抗离析能力。     

C50机制砂高性能混凝土在白庙劳教所高层住宅转换层中的应用

根据工程设计特点结合当地原材料情况,采用机制砂配制C50高性能混凝土,并通过优化配合比设计及合理的施工方案,成功解决了该转换层的施工难点。     

风积沙路基边坡静力荷载破坏室内试验模拟研究

目前,因进行现场试验困难,关于风积沙路基边坡的稳定性研究很少,因此,本文作者采取具有代表性的风积沙试样,进行风积沙路基边坡静力荷载破坏室内试验模拟研究,用以分析风积沙路基边坡的稳定性。试验结果表明,风积沙在机械压实或水坠加机械压实状态下,边坡的坡比约1：2．0时,在小于临界荷载作用下,路基边坡的稳定性良好,尤其是在水坠加机械压实状态下,坡比为1：2．0时路基的允许承载力明显增大。     

饱和土中端承桩水平振动动力响应分析

基于Biot动力固结方程,研究了端承桩在饱和土中水平振动问题。引入势函数对方程解耦,采用算子分解及分离变量法结合桩土耦合条件得到简谐稳态水平振动下桩土动力响应的解析解。将本文解与等效单相解进行了对比,并阐明两解之间的关系。通过参数分析,表明渗透系数对桩土水平动力阻抗有一定影响,指出可等效成等效单相解的条件。     

位移函数法求解饱和层状地基中的抽水问题

运用Biot固结理论,对饱和层状地基中的抽水问题进行了求解。从轴对称问题的Biot固结方程出发,通过引入位移函数以及将各个量进行Laplace和Hankel变换,得到了位移、应力、孔压和流量在z=0和任意深度处的传递矩阵关系。将这个传递矩阵关系应用于多层地基的每一层,并结合多层地基的连续条件、边界条件以及抽水作用面的连续条件,求得了饱和层状地基的抽水问题在Laplace-Hankel变换域内的解答。通过相应的逆变换,得到了该问题的真实解答,并分析了泊松比、抽水形式和时间对饱和层状地基地表位移的影响。