垫板对平齐式端板连接梁柱节点性能的影响

分别采用ANSYS有限元分析软件和Eurocode 3中的组件法对加入垫板的平齐式端板连接梁柱节点进行了模拟,并将模拟结果与试验结果进行了对比。结果表明：有限元分析所得的弯矩-相对转角曲线以及滞回曲线与试验结果基本吻合,节点的变形也与试验中观察到的变形一致,有限元分析可以很好地模拟此类节点的转动能力和刚度变化;采用组件法计算平齐式端板连接梁柱节点的刚度具有令人满意的精度;垫板的加入对节点整体性能没有太大的影响。     

轮扣式钢管支模架节点连接性能试验研究

设计轮扣式钢管支模架节点半刚性水平力加载试验。选用3组试件,通过对试验现象和所得数据的分析及与扣件式钢管脚手架节点刚度的对比分析,得到结论:轮扣式钢管脚手架节点具有典型的半刚性连接特性,轮扣式钢管脚手架节点的半刚性受不同搭设间距的影响较小;当节点弯矩在控制弯矩的20%以下时,节点的初始连接刚度变化波动略大;当超过20%时,节点连接刚度曲线趋于稳定一致;得到的3组试件节点的连接刚度相当于扣件式钢管脚手架在扣件拧紧力矩40 N.m时的连接刚度。轮扣式钢管脚手架连接稳定性好,搭设质量优于传统的扣件式钢管脚手架。     

基于半刚性连接门式刚架的抗震性研究

运用有限元分析软件ANSYS,对采用半刚性节点的门式刚架进行了有限元建模及受力分析,并对半刚性连接的抗震性能模拟分析,为进一步在抗震地区采用半刚性节点门式刚架提供了合理的理论基础。     

基于FWD的半刚性基层开裂状况无损评价模型

为无损判别半刚性基层开裂状况,以落锤式弯沉仪(FWD)为平台反演基层模量,分析弯沉盆匹配法和规律法模量反演结果的差异,进行基层反演模量与开裂状况的相关性分析,以基层模量比为评价指标,建立基层开裂状况无损评价模型和评价标准。研究表明：铣刨后的半刚性基层表面可视化损坏模式主要为裂缝;与弯沉盆匹配法相比,弯沉盆规律法的模量反演结果唯一且土基模量变异性较低;基层模量比与基层开裂状况在半对数坐标下具有良好的线性关系;基层开裂状况可分为四类,基层模量比分界值分别为0.68、0.47、0.30。该评价模型适用于不同强度的半刚性基层损坏状况的无损判别,可为路面大中修设计是否翻修半刚性基层提供决策支持。     

半刚性钢框架实用非线性分析

介绍了在钢框架分析中考虑连接柔性的方法以及常用的连接M–θr模型,建立了能够同时考虑几何、材料和连接非线性的精细塑性铰法三维梁柱单元。单元采用稳定函数考虑二阶效应和剪切变形,采用切线模量和抛物线函数考虑沿单元长度和截面的逐渐屈服,采用Kishi-Chen幂函数模型和修正梁单元方法模拟半刚性连接的非线性行为。利用ANSYS软件的用户可编程特性(UPFs)编写了单元程序,并将用户单元添加至ANSYS软件单元库中。半刚性框架算例分析表明:用户单元分析的荷载-位移曲线与试验结果吻合较好,与采用COMBIN 39单元模拟连接所分析的结果非常接近。     

基于连接单元法的半刚性钢框架计算

采用连接单元法,考虑连接柔性的影响,推导出半刚性框架梁柱的刚度矩阵及半刚性梁的固端弯矩.经试算,该方法可用于半刚性框架内力分析.     

钢板攻丝高强螺栓连接钢框架节点力学性能试验研究

对采用钢板攻丝高强螺栓连接的钢框架节点分别进行了高强螺栓拉伸及剪切试验、钢柱法兰连接节点静力及拟静力试验、梁柱半刚性连接静力试验.基于试验数据对节点连接的承载能力、失效模式以及刚度特征等关键问题进行了分析.研究结果表明:由自攻螺纹钢板及高强螺栓构成的连接形式具有良好的抗拉、抗剪性能,以螺杆断裂为最终破坏模式;钢柱法兰连...     

水泥稳定砂砾半刚性基层材料冰冻耐久性的研究

半刚性基层材料以其优越的路用性能成为我国高速公路基层结构的主要形式,但路面的冰冻强度损失一直是影响其品质的重大问题.针对黑龙江省寒冷的气候特点,通过不同的低温试验方法对水泥稳定砂砾材料特性进行研究,确定合适的水泥用量,保证路基在使用周期内具有足够的耐久性,从而可以提高道路使用质量和延长道路使用寿命.     

平端板连接半刚性梁柱组合节点的转动能力

本文在现有研究成果基础之上,针对连接分别承受正、负弯矩作用的情况,给出了平端板连接梁柱组合节点转动能力的计算方法,考虑了钢筋的伸长变形、螺栓的伸长变形、栓钉的滑移变形、混凝土楼板的压缩变形等因素。利用本文给出的方法计算得到的连接转角,是组合节点转动能力的下限值。     

门式刚架中半刚性节点的性能探讨

对半刚接门式刚架采用有限单元法进行了分析,研究过程中考虑了端板连接节点的半刚性以及构件的几何非线性,探讨了半刚性节点和刚性节点对门式刚架内力和位移的影响。