盾构公路隧道结构性能检测评估指标及应用研究

就评价运营城市盾构公路隧道结构的整体功能性,安全性能和耐久性能的指标体系进行了研究,并提出了获得上述指标的运营盾构隧道结构检测方案的"三步法"和基于隧道结构纵向长期变形、营运隧道先验信息及踏勘结果的修正的隧道结构检测区段划分方法。最后以服役近40年的我国第一条越江隧道上海打浦路隧道为例,采用上述方法对表征该隧道结构当前性能的整体功能性、安全性和耐久性指标进行了检测并给出部分检测结果。结果表明,文中给出的指标体系基本能够反映运营盾构隧道结构的服役性能状态,采用文中提出的检测方案可准确的获得上述指标,从而对运营盾构隧道结构的服役性能现状做出有效判定。     

玄武岩纤维筋海水海砂混凝土梁承载性能及使用性能影响因素研究

为提升玄武岩纤维(BFRP)筋海水海砂混凝土梁的承载性能和使用性能,提出采用纤维编织网增强水泥基复合材料(textile reinforced ECC,TRE)复合层替代受拉区部分混凝土来限制裂缝和挠度发展.研究参数包括配筋率、截面高度、筋材直径和TRE复合层.结果表明:增大配筋率(或轴向刚度)和截面高度可提高承载力、...     

钢筋混凝土结构的裂缝控制

钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一,特别是最近 20年来,泵送商品混凝土获得广泛应用之后,混凝土均质性有了很大改善的同时,裂缝控制技术难度大大增加了,本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上,概述了变形作用引起裂缝的原因,约束变形特征,抗与放的设计准则以及综合技术措施等。     

5W／30 SJ／GF—2汽油机油高温高速行车试验

通过南海牌5W/30 SJ/GF-2汽油机油和日本本田原厂装车油5W/30 SJ/GF-2汽油机油3万km高温高速行车试验,探讨了高档轿车使用高档汽油机油在高温高速情况下的实用性能。试验结果表明：南海牌油和本田原厂装车油实际使用性能相当,都具有良好的高温抗氧化性、清净分散性和抗磨性能,南海牌5W/30 SJ/GF-2汽油机油可作为本田雅阁系列车型的专用机油。     

随机人群运动荷载作用下大跨度连廊的振动响应

基于社会力模型,研究了随机人群运动荷载作用下大跨连廊结构的振动舒适度问题。通过结合交通学领域、生物力学领域对人群运动特性及人体运动参数的统计分析,对随机人群运动进行仿真,得到不同密度工况下,任意行人在任意时刻的步速、落点位置等参数,建立随机人群荷载模型,计算不同工况密度下结构的加速度峰值。研究表明,加速度峰值与行人步速关系很大,随着行人密度增大,行人速度减小,结构加速度响应则先增大后减小。根据得到的结构加速度峰值与行人密度关系曲线,可以找出出现结构振动舒适度问题的行人密度区间。     

竹原纤维织物与苎麻织物服用性能的比较

竹原纤维织物与苎麻织物从外观上看非常相似,为更好地区分2种织物,促进新型纺织原料竹原纤维的应用,对相同规格的竹原纤维织物和苎麻织物做了服用性能对比实验,比较了2种织物在服用性能方面的差异并对实验结果进行分析。研究结果表明2种织物的服用性能总体上比较接近;竹原纤维织物的舒适性优于苎麻织物,抗折皱性也略好于苎麻织物,但耐用性能不如苎麻织物。     

Vibration assessment of a simply supported footbridge under discrete pedestrian loading

Abstract

This paper presents an analytical approach to analyze the vertical vibration of a simply supported beam subjected to discrete pedestrian loading. Such loading is characterized as each identical footstep load acting at different locations along the beam depending on a step length, which differs from the moving load model used in current guidelines. It allows us to investigate how pacing parameters such as a pacing period, footstep contact duration, and step length affect the beam response induced by a pedestrian who walks or runs. Also, vibration serviceability estimations based on the proposed running and walking load models and the Sétra guideline are compared. It can be concluded that the proposed loading models provide more accurate vibration estimation of a simply supported footbridge under vertical pedestrian loading than other models.     

美国AASHTO沥青路面结构设计方法及应用

沥青混凝土路面因其具有平整度好、行车平稳舒适、噪声低、易养护等特点,在国内外高速公路建设中得到了广泛应用。由于不同国家和地区所采用的标准和规范不尽相同,沥青混凝土路面结构设计的方法也有许多不同的类型。结合特立尼达和多巴哥圣费尔南多—马亚罗高速公路沥青混凝土路面设计的实践经验,详细介绍了AASHTO沥青混凝土路面结构设计方法的设计思路及主要设计参数的定义与取值方法。     

竹炭纤维针织物服用性能研究

文章对竹炭纤维针织物和涤棉针织物进行性能测试与分析,结果表明,竹炭纤维针织物的服用舒适性、强伸性、耐磨性均优于涤棉针织物,抗皱性能略差于涤棉。