提高Φ2.2 m×7.5 m矿渣磨产量和细度的措施

福建三明水泥厂矿渣和熟料易磨性不同,制约了 2.2 m×6.5m闭路水泥磨系统的产质量,导致产量低仅12 t/h;矿渣掺量低,仅7％;水泥强度低R28仅达47.0MPa。为此该厂增加了2台 2.2m×7.5m开流磨单独粉磨矿渣,实现熟料矿渣分别粉磨工艺。同时对 2_2m×6.5m矿渣磨进行结构改造和工艺操作参数调整。这样二套粉磨系统可根据熟料和矿渣的不同粉磨特性分别进行操作控制,工厂实现了高产高质,高矿渣掺量(达15％)和低成本生产。     

基于经验统计的弃渣场失稳致灾距预测模型研究

弃渣场失稳滑坡是一种严重的山地灾害,而对其致灾距离的预测对于灾害的防治具有重要意义。通过收集多组山地灾害数据,并经过处理后提出了滑坡碎屑流致灾距的经验预测模型,并基于此,进一步提出了弃渣场失稳滑坡致灾距的经验预测模型,模型考虑了弃渣体内部因素可能造成的影响,并通过数据拟合对模型的适用性进行了验证。其研究成果具有一定的推广价值。     

Corex矿渣和高炉矿渣配制水泥的性能对比

Corex矿渣和高炉矿渣是不同原材料，不同工艺制度下获得的矿渣，具有不同的特性。与高炉矿渣相比，Corex矿渣具有更高的碱度，更高的非晶态含量，在同样粉磨细度时，配制水泥的强度较高。     

磷渣掺和料对混凝土力学性能影响的试验研究

针对当前资源能源匮乏、大量固体废弃物处理困难并严重污染环境的情况,以黄磷工业产生的废渣-磷渣为主要研究对象,通过一系列的试验,研究了磷渣作为掺和料在混凝土中的应用.重点研究了磷渣掺和料对混凝土力学性能影响的规律,以期达到合理利用废渣资源、减少环境污染、提高混凝土质量、降低生产成本的目的.     

电石渣在环氧丙烷生产中的循环利用

总结了电石渣生产环氧丙烷工艺中的设计与应用。运行情况表明，该工艺具有明显的经济效益和社会效益。     

电石渣浆的综合治理与利用

介绍了综合治理电石乙炔法生产 PV C 时产生电石渣浆的工艺技术。采用电石渣浆废水全部 闭路循环回用工 艺,实现电石 渣浆上清液 的回收利用;同时以电石渣 代替熟石灰用 于环氧丙烷的生产。取得了显著的经济效益和社会环境效益。     

富锰渣制备硫酸锰过程中除杂方法新探

研究了以富锰渣为原料,经硫酸浸出制备硫酸锰的工艺过程中除杂方法。分别探讨了以MnO2、H2O2、空气为氧化剂,以NH3.H2O、Ca(OH)2、富锰渣等为中和除杂剂,控制pH在5~6,中和除杂温度为50~60℃,保温时间1~1.5 h情况下,采用不同的除杂剂及除杂条件,取得了不同的除杂效果。     

氟化铵溶解含氟硅渣制备氟硅酸铵的实验研究

以氟化铵溶液和含氟硅渣为原料,通过化学溶解的方式,制备氟硅酸铵产品。考察了反应温度、反应时间、氟化铵溶液浓度和物料配比（氟化铵与二氧化硅的物质的量比）等不同工艺条件对氟硅酸铵收率、二氧化硅转化率的影响。实验结果表明：反应温度为93 ℃、反应时间为60 min、氟化铵溶液质量分数为20%~30%、物料配比为6∶1.1、反应体系搅拌速度为200~300 r/min时,氟硅酸铵的收率和氟化铵的转化率可控制在90%以上。     

Properties of concrete pavements prepared with ferrochromium slag as concrete aggregate

This paper presents the results of investigation related to both the properties of the ferrochromium slag and the standard physical and mechanical properties of Portland cement concrete pavements (PCCP) made with this slag as aggregate, according to the relevant Croatian standards. Slag is formed as a liquid at 1700 °C in the manufacture of the high-carbon ferrochromium metal and, by slow cooling in the air, the slag crystallizes to give a stable CaO–MgO–Al₂O₃–silicate product with mechanical properties similar to basalt. With a proper selection of slag as an artificial aggregate, concrete pavements with compressive strengths, wear resistance and specific weight higher than in those from natural (limestone) aggregate in commercial Portland cement, type CEM II/B-S 42.5 (EN 197), can be made. The 28-day compressive strength of the concretes made with original unfractioned slag and with standard limestone as aggregates (w/c=0.64 and 350 kg/m³) reached the values of 57.00 MPa and 36.70 MPa, respectively. Volume stability, high volume mass, good abrasion resistance to wear and crushability make this reinforced slag concrete suitable for wearing courses of concrete pavements for traffic load classes 1 and 2 where carbonate stone material (limestone) mainly does not meet the Standard Technical Requirements for cement concrete slab pavements according to the relevant Croatian standard.     

用冶金渣制备聚硅硫酸铁的研究

用钢渣和水渣制备出聚硅硫酸铁,分析了影响因素,制备的聚硅硫酸铁净水用量少、无毒、混凝效果好。